Министр транспорта Узбекистана Илхом Махкамов обсудил с исполняющим обязанности министра транспорта и гражданской авиации Афганистана Хамидуллой Охунзодой ускорение проекта строительства Трансафганской магистрали, сообщает пресс-служба Минтранса республики. 



На встрече, прошедшей в Ташкенте 26 декабря, стороны договорились о развитии сотрудничества в сфере транспорта и логистики, а также обсудили вопросы, связанные с ускорением реализации проекта строительства железной дороги «Узбекистан – Афганистан – Пакистан». 



В частности, достигнута договоренность о взимании сборов за автомобильные перевозки на паритетной основе, развитии транзитных перевозок через территорию Афганистана и предоставлении льгот по тарифным ставкам на железнодорожные перевозки. 



В Ташкенте 12 мая состоялось <a href="https://newshub.uz/archives/16266" target="_blank" rel="noreferrer noopener">открытие </a>проектного офиса по координации проекта строительства железной дороги «Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар». 



Совместный план действий по строительству железной дороги был принят в феврале 2021 года в Ташкенте по итогам узбекско-афганско-пакистанских переговоров. Тогда заявлялось, что сроки строительства железной дороги с расчетной протяженностью 600 км и с колеей 1520 мм могут составить до 5 лет. Кроме того, три страны подписали совместный запрос на получение кредита в размере 4,8 млрд долларов от международных финансовых организаций для проекта.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Махкамов обсудил с талибами ускорение строительства Трансафганской магистрали

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев 20 сентября провел в Нью-Йорке встречу с новым президентом Группы Всемирного банка Аджаем Бангой. 



«Обсуждены вопросы наращивания экспертного и технического содействия банком в сферах приватизации и эффективного государственного управления, финансирования и привлечения частных инвестиций, в том числе на основе государственно-частного партнерства, в проекты по декарбонизации, альтернативной энергетике, инфраструктуре и коммуникациям, водоснабжению, а также поддержки таких стратегических инициатив, как строительство Трансафганской железной дороги», – сообщили в пресс-службе главы государства. 



На встрече достигнута договоренность об участии консультативного совета Всемирного банка в разработке мер по увеличению притока прямых инвестиций в Узбекистан. 



Совместный план действий по строительству железной дороги «Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар» был принят в феврале 2021 года в Ташкенте по итогам узбекско-афганско-пакистанских переговоров. Тогда три страны подписали совместный запрос на получение кредита в размере 4,8 млрд долларов от международных финансовых организаций для проекта.



12 мая в Ташкенте <a href="https://newshub.uz/archives/16266" target="_blank" rel="noreferrer noopener">состоялось </a>открытие проектного офиса по координации проекта строительства железной дороги. На базе офиса представители Узбекистана, Пакистана и талибов будут координировать работу по проекту железнодорожной магистрали. 



Ранее заместитель премьер-министра Узбекистана Жамшид Ходжаев <a href="https://newshub.uz/archives/16562" target="_blank" rel="noreferrer noopener">заявил</a>, что многие международные финансовые институты сомневаются по поводу участия в финансировании проекта строительства Трансафганской железной дороги.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Мирзиёев обсудил с новым главой ВБ поддержку проекта Трансафганской магистрали

Узбекистан, Пакистан и Афганистан приступили к заключительному этапу переговоров по реализации проекта строительства Трансафганской железной дороги, <a href="https://railway.uz/ru/informatsionnaya_sluzhba/novosti/34446/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщили </a>в пресс-службе «Узбекистон темир йуллари».



<blockquote class="wp-block-quote is-style-default has-medium-font-size" style="font-style:italic;font-weight:500">
«В настоящее время делегация АО «Узбекистон темир йуллари» совместно с железнодорожной администрацией Пакистана и Афганистана проводят заключительный этап переговоров по Трансафганской железнодорожной линии», – говорится в сообщении.
</blockquote>



На данном этапе стороны обсуждают механизмы привлечения финансирования, строительство, технические детали и сроки реализации. Все три стороны проявляют высокую заинтересованность и готовность к взаимовыгодному сотрудничеству, а также стремятся найти оптимальные решения, которые позволят успешно реализовать проект, отмечается в сообщении.



В Ташкенте 12 мая <a href="https://newshub.uz/archives/16266" target="_blank" rel="noreferrer noopener">состоялось </a>открытие проектного офиса по координации проекта строительства железной дороги «Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар».



Ранее заместитель премьер-министра Узбекистана Жамшид Ходжаев <a href="https://newshub.uz/archives/16562" target="_blank" rel="noreferrer noopener">заявил</a>, что многие международные финансовые институты сомневаются по поводу участия в финансировании проекта. По его словам, стоимость строительства железной дороги оценивают примерно в 6 млрд долларов.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Начался заключительный этап переговоров по Трансафганской ж/д

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев на заседании Высшего Евразийского экономического совета в расширенном составе предложил странам ЕАЭС присоединиться к работе проектного офиса по строительству Трансафганской железной дороги.



Он отметил, что взаимодействие в сфере транспорта и транзита является стратегическим направлением партнерства со странами ЕАЭС. По словам президента Узбекистана, в нынешних реалиях важно усилить совместную работу по формированию альтернативных транспортных коридоров и созданию устойчивых логистических цепочек.



<blockquote class="wp-block-quote is-style-default has-medium-font-size" style="font-style:italic;font-weight:500">
«Поддерживаем развитие международных маршрутов Севре-Юг и других магистралей, соединяющих наш регион с Китаем, старнами Ближнего Востока и Южной Азией. Выступаем за тесную координацию в вопросах тарифной политики. Также приглашаем присоединиться к работе проектного офиса по реализации проекта строительства железной дороги «Узбекистан – Афганистан – Пакистан», – сказал Мирзиёев, выступая на мероприятии по видеосвязи.
</blockquote>



12 мая в Ташкенте состоялось <a href="https://newshub.uz/archives/16266" target="_blank" rel="noreferrer noopener">открытие </a>проектного офиса по координации проекта строительства железной дороги «Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар». На базе офиса представители Узбекистана, Пакистана и талибов будут координировать работу по проекту железнодорожной магистрали.



Ранее заместитель премьер-министра Узбекистана Жамшид Ходжаев <a href="https://newshub.uz/archives/16562" target="_blank" rel="noreferrer noopener">заявил</a>, что многие международные финансовые институты сомневаются по поводу участия в финансировании проекта строительства Трансафганской железной дороги. Стоимость строительства железной дороги оценивают примерно в 6 млрд долларов.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Следите за важными новостями в нашем Telegram-канале</a>

Мирзиёев предложил странам ЕАЭС принять участие в проекте Трансафганской ж/д

Многие международные финансовые институты сомневаются по поводу участия в финансировании проекта строительства Трансафганской железной дороги, заявил заместитель премьер-министра Узбекистана Жамшид Ходжаев.



<blockquote class="wp-block-quote is-style-default has-medium-font-size" style="font-style:italic;font-weight:500">
«Сейчас мы работаем над тем, чтобы сделать железную дорогу более привлекательной, занимаемся маркетингом проекта. Этот коридор может вывести нас напрямую к портам, но исходя из ситуации в Афганистане многие международные финансовые институты выражают сомнения по поводу финансирования проекта. Однако перспективы ясны для нас и проект является приемлемым для банков», – сказал Ходжаев на заседании совета управляющих ЕБРР, которое состоялось в Самарканде.
</blockquote>



По его словам, подготовлено предварительное ТЭО проекта. Стоимость строительства железной дороги оценивают примерно в 6 млрд долларов.



12 мая в Ташкенте состоялось <a href="https://newshub.uz/archives/16266" target="_blank" rel="noreferrer noopener">открытие </a>проектного офиса по координации проекта строительства железной дороги «Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар». На базе офиса представители Узбекистана, Пакистана и талибов будут координировать работу по проекту железнодорожной магистрали.



Совместный план действий по строительству железной дороги был принят в феврале 2021 года в Ташкенте по итогам узбекско-афганско-пакистанских переговоров. Тогда заявлялось, что сроки строительства железной дороги с расчетной протяженностью 600 км и с колеей 1520 мм могут составить до 5 лет. Кроме того, три страны подписали совместный запрос на получение кредита в размере 4,8 млрд долларов от международных финансовых организаций для проекта.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Следите за важными новостями в нашем Telegram-канале</a>

Ходжаев рассказал о сложностях при поиске инвесторов для Трансафганской ж/д

В Ташкенте 12 мая состоялось открытие проектного офиса по координации проекта строительства железной дороги «Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар», сообщает Управление железных дорог Афганистана (ARA).



На церемонии присутствовали министр транспорта Узбекистана Илхом Махкамов, спецпредставитель президента Узбекистана по Афганистану Исматулла Иргашев, глава ARA Бахт-ур-Рахман Шарафат, афганский и пакистанский послы в Ташкенте.



На базе офиса представители Узбекистана, Пакистана и талибов будут координировать работу по проекту железнодорожной магистрали.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Следите за важными новостями в нашем Telegram-канале</a>

В Ташкенте открылся проектный офис по строительству Трансафганской ж/д

Узбекистан и Пакистан создадут совместную компанию для подготовки технико-экономического обоснования (ТЭО) и строительства железной дороги «Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар». Об этом сообщил министр инвестиций, промышленности и торговли Узбекистана Лазиз Кудратов на заседании совместной межправкомиссии между Узбекистаном и Пакистаном.



<blockquote class="wp-block-quote is-style-default has-medium-font-size" style="font-style:italic;font-weight:500">
«Строительство Трансафганской железной дороги является важным направлением нашего сотрудничества. Мы начали работать над разработкой решений и концепции проекта совместно с Ernst &amp; Young. Наше Министерство транспорта сообщило, что к концу марта будет готов предварительный доклад Ernst &amp; Young по их предложениям и концепции, как нужно продолжать проект», – сказал Кудратов.
</blockquote>



Он также поддержал предложение пакистанской стороны о создании совместной компании для завершения предварительного ТЭО проекта и ускорения работ по строительству магистрали.



По данным пресс-службы МИПТ, Кудратов в ходе двусторонней встречи с министром финансов Пакистана Исхаком Даром в пятницу обсудил перспективы развития двустороннего сотрудничества в сфере транспорта и логистики.



<blockquote class="wp-block-quote is-style-default has-medium-font-size" style="font-style:italic;font-weight:500">
«На встрече достигнута договоренность ускорить продвижение проекта по строительству Трансафганской железной дороги. Среди прочих согласованных мер – увеличение объемов мультимодальных грузоперевозок, создание терминалов на территориях обоих государств для дальнейшего совместного экспорта продукции на рынки третьих стран», – указывается в сообщении.
</blockquote>



Ранее стало <a href="https://newshub.uz/archives/11553" target="_blank" rel="noreferrer noopener">известно</a>, что Узбекистан, Пакистан и Афганистан начали обсуждать ТЭО новой железной дороги.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Следите за важными новостями в нашем Telegram-канале</a>

Узбекистан и Пакистан создадут компанию для строительства ж/д через Афганистан

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев 23 февраля принял министра финансов Пакистана Исхака Дара, сообщили в пресс-службе главы государства.



На встрече обсуждены практические аспекты дальнейшего расширения взаимовыгодного сотрудничества, прежде всего реализации проектов в сфере торговли, инвестиций и транспорта.



<blockquote class="wp-block-quote is-style-default has-medium-font-size" style="font-style:italic;font-weight:500">
«Глава нашего государства отдельно остановился на необходимости развития автомобильного сообщения и ускорения проекта строительства железной дороги, соединяющей Центральную и Южную Азию через Афганистан с выходом на порты Пакистана», – говорится в сообщении.
</blockquote>



Кроме того, отмечена важность продвижения в рамках повестки межправительственных переговоров конкретных проектов кооперации в различных отраслях экономики. Также рассмотрена практическая реализация подписанных соглашений о транзитной и преференциальной торговле, добавили в пресс-службе.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Следите за важными новостями в нашем Telegram-канале</a>

Мирзиёев считает необходимым ускорить строительство железной дороги к портам Пакистана

Узбекистан, Пакистан и Афганистан приступили к обсуждению технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта строительства Трансафганской железной дороги, сообщает Ariana News.



<blockquote class="wp-block-quote is-style-default has-medium-font-size" style="font-style:italic;font-weight:500">
«Пакистан, Афганистан и Узбекистан обсудили инициирование технико-экономического обоснования проекта Трансафганской железной дороги во время трехсторонней встречи рабочей группы в Исламабаде в четверг», – отмечает издание.
</blockquote>



Узбекистан по видеосвязи представлял заместитель представителя «Узбекистон темир йуллари» Акмал Камалов.



Стороны рассмотрели прогресс, достигнутый в первоначальных технических оценках, а также следующие шаги для подготовки ТЭО проекта.



Ранее <a href="https://newshub.uz/archives/10786" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщалось</a>, что в 2023 году планируется создать проектный офис по реализации проекта строительства железной дороги «Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар» и провести переговоры с инвесторами.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Следите за важными новостями в нашем Telegram-канале</a>

Узбекистан, Пакистан и Афганистан начали обсуждать ТЭО новой железной дороги

В 2023 году планируется создать проектный офис по реализации проекта строительства железной дороги «Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар» и провести переговоры с инвесторами, сообщает пресс-служба президента Узбекистана.



В пятницу министр транспорта Илхом Махкамов доложил президенту Шавкату Мирзиёеву о состоянии проекта новой железнодорожной магистрали в Афганистане. По нему наблюдаются существенные подвижки, несмотря на сложную ситуацию в Афганистане, отметали в пресс-службе.



В частности, летом этого года была организована исследовательская экспедиция от города Мазари-Шарифа в Афганистане до города Торхама в Пакистане.



<blockquote class="wp-block-quote is-style-default has-medium-font-size" style="font-style:italic;font-weight:500">
«В рамках проекта планируется строительство 765 километров железных дорог. В следующем году планируется создать проектный офис, привлечь международную консалтинговую компанию, провести переговоры с инвесторами. По итогам будет подготовлено технико-экономическое обоснование проекта», – говорится в сообщении пресс-службы.
</blockquote>



Ранее глава МИД Узбекистана Владимир Норов <a href="https://newshub.uz/archives/6841" target="_blank" rel="noreferrer noopener">предложил</a> странам Персидского залива присоединиться к проекту строительства Трансафганской железной дороги.



Совместный план действий по строительству железной дороги был принят в феврале 2021 года в Ташкенте по итогам узбекско-афганско-пакистанских переговоров. Тогда заявлялось, что сроки строительства железной дороги с расчетной протяженностью 600 км и с колеей 1520 мм могут составить до 5 лет. Кроме того, три страны подписали совместный запрос на получение кредита в размере 4,8 млрд долларов от международных финансовых организаций для проекта.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Следите за важными новостями в нашем Telegram-канале</a>

Узбекистан начнет искать инвесторов для строительства новой ж/д в Афганистане

Узбекистан предложил Саудовской Аравии инвестировать в инфраструктурные проекты регионального значения на территории Афганистана, сообщили в пресс-службе Министерства инвестиций и внешней торговли Узбекистана.



Министр инвестиций и внешней торговли Узбекистана Жамшид Ходжаев в понедельник, 28 ноября, в формате видеоконференцсвязи провел встречу с министром инвестиций Саудовской Аравии Халидом аль-Фалихом, на которой обсуждены состояние и меры по ускорению реализации инвестиционных соглашений, подписанных в ходе визита президент Шавката Мирзиёева в Саудовскую Аравию в августе этого года.



В отдельном порядке рассмотрена возможность привлечения инвестиций Саудовской Аравии в реализацию инфраструктурных проектов регионального значения на территории Афганистана, в том числе в строительство железнодорожной линии Узбекистан – Афганистан – Пакистан и ЛЭП Сурхон – Пули-Хумри.



Кроме того, стороны обсудили перспективы заключения соглашения между Государственным инвестиционным фондом Саудовской Аравии и Фондом реконструкции и развития Узбекистана о софинансировании совместных инвестиционных проектов, а также создания Индексного фонда акций в Узбекистане при содействии инвестфонда Саудовской Аравии.



Совместный план действий по строительству железной дороги «Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар» был принят в феврале 2021 года в Ташкенте по итогам узбекско-афганско-пакистанских переговоров. Тогда заявлялось, что сроки строительства железной дороги с расчетной протяженностью 600 км с колеей 1520 мм могут составить до 5 лет. Три страны подписали совместный запрос на получение кредита в размере 4,8 млрд долларов от международных финансовых организаций для проекта. Этим летом <a href="https://newshub.uz/archives/4625" target="_blank" rel="noreferrer noopener">начались </a>полевые исследования по маршруту пролегания железной дороги.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Следите за важными новостями в нашем Telegram-канале</a>

Узбекистан пригласил Саудовскую Аравию инвестировать в Афганистан

Министр инвестиций и внешней торговли Узбекистана Сардор Умурзаков принял делегацию Афганистана во главе с исполняющим обязанности министра промышленности и торговли Нуриддином Азизи, <a href="https://mift.uz/ru/news/obsuzhdeny-voprosy-uzbeksko-afganskogo-sotrudnichestva05072022" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщили </a>в пресс-службе МИВТ.



Стороны рассмотрели меры по реализации проекта строительства Трансафганской железной дороги «Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар». Обговорены практические аспекты организации полевых исследований по маршруту пролегания железной дороги во второй половине июля текущего года.



Была достигнута договоренность о совместной подготовке предложений по наращиванию двусторонней торговли и увеличению объемов грузоперевозок через территории двух стран. Также была отмечена перспективность совместной работы по налаживанию прямых связей между узбекскими и афганскими деловыми кругами с целью изучения имеющегося потенциала для взаимовыгодного партнерства.



Узбекской стороной была выражена готовность продолжать оказывать гуманитарную помощь афганскому народу и развивать взаимодействие с Афганистаном в приоритетных сферах.



Совместный план действий по строительству железной дороги был принят в феврале 2021 года в Ташкенте по итогам узбекско-афганско-пакистанских переговоров. Тогда заявлялось, что сроки строительства железной дороги с расчетной протяженностью 600 км и с колеей 1520 мм могут составить до 5 лет. Кроме того, три страны подписали совместный запрос на получение кредита в размере 4,8 млрд долларов от международных финансовых организаций для проекта.



Следите за нашими новостями в<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan" target="_blank" rel="noreferrer noopener"> Telegram</a> и<a href="https://www.facebook.com/newshubuz" target="_blank" rel="noreferrer noopener"> Facebook</a>.

Полевые работы по Трансафганской железной дороге проведут в июле

Талибы согласовали с Узбекистаном проведение полевой экспедиции для исследования маршрута Трансафганской железной дороги «Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар». Правительство «Талибана» гарантировало безопасность экспедиционной группы.



<blockquote class="wp-block-quote is-style-default has-medium-font-size" style="font-style:italic;font-weight:500">
«В ближайшее время планируется организовать проведение полевой экспедиции для исследования и изучения маршрута пролегания трассы. Правительство Афганитстана обеспечит безопасность сторон, особенно безопасность экспедиционной группы. Экспедиция стартует из Мазари-Шарифа через Баглан и Бамиан, затем направляется в Кабул и Джалал-Абад», – <a href="https://www.youtube.com/watch?v=vL8eI4xqPoc" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сказал </a>глава Афганского железнодорожного управления Бахт-ур-Рахман Шарафат по итогам переговоров в Термезе 12-14 апреля.
</blockquote>



Совместный план действий по строительству железной дороги был принят в феврале 2021 года в Ташкенте по итогам узбекско-афганско-пакистанских переговоров. Тогда заявлялось, что сроки строительства железной дороги с расчетной протяженностью 600 км с колеей 1520 мм могут составить до 5 лет. Кроме того, три страны подписали совместный запрос на получение кредита в размере 4,8 млрд долларов от международных финансовых организаций для проекта.



Следите за нашими новостями в<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan" target="_blank" rel="noreferrer noopener"> Telegram</a> и<a href="https://www.facebook.com/newshubuz" target="_blank" rel="noreferrer noopener"> Facebook</a>.

Талибы согласовали экспедицию для изучения маршрута Трансафганской магистрали

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев и&nbsp;премьер-министр Пакистана Имран Хан в ходе переговоров в Исламабаде договорились о дальнейшем продвижении проекта по строительству Трансафганского железнодорожного коридора.



На переговорах стороны договорились ускорить реализацию крупных совместных транспортно-коммуникационных проектов, направленных на укрепление взаимосвязанности Центральной и Южной Азии.



Особо отмечена важность скорейшего начала строительства стратегического железнодорожного пути «Термез – Мазари-Шариф – Кабул - Пешавар», который откроет Узбекистану дорогу к международным морским портам через территорию Пакистана.



<blockquote class="wp-block-quote has-medium-font-size" style="font-style:italic;font-weight:500">«Железная дорога - это наше общее будущее. Когда строительство этого пути будет завершено, мы создадим самый близкий, дешевый и безопасный коридор, соединяющий Пакистан с Центральной Азией, а Узбекистан - с портами Карачи, Гвадар и Касим. Эта железная дорога полностью изменит облик наших регионов», - сказал президент Узбекистана.</blockquote>



Мирзиёев выразил уверенность, что строительство железной дороги «Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар», названной «Проектом века», «будет способствовать не только общему благосостоянию наших стран, но и народов наших обширных регионов».

Узбекистан и Пакистан договорились о продвижении проекта Трансафганского коридора

Страница новостей по тегу "Трансафганский коридор", включающая самые последние и актуальные события. Следите за обновлениями в данной категории.

Читайте последние новости по теме "Трансафганский коридор" на нашем сайте. Будьте в курсе самых актуальных событий и новостей в мире.