За девять месяцев 2026 года Узбекистан увеличил расходы на импорт газа почти на 50%, тогда как доходы от его экспорта сократились более чем на треть, <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://stat.uz/img/news/press_release_rus_p83699.pdf">следует </a>из данных Национального комитета по статистике.&nbsp;С начала года Узбекистан импортировал природного газа на 1,6 млрд долларов. Это на 49,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом экспорт газа за тот же период сократился на 34,5% и составил 357,9 млн долларов.&nbsp;Таким образом, расходы на закупку газа за рубежом превысили доходы от его продажи почти в 4,5 раза. Разница между стоимостью импорта и экспорта достигла 1,25 млрд долларов.&nbsp;В общую стоимость импортированного газа включены также закупки сжиженного газа (пропана) на 152,2 млн долларов. По сравнению с январем-сентябрем 2025 года расходы на его импорт выросли в 3,8 раза.Рост импорта происходит на фоне сокращения внутренней добычи. По данным комитета, за девять месяцев крупные промышленные предприятия Узбекистана добыли 27 млрд кубометров природного газа против 32,3 млрд кубометров годом ранее.Производство газового конденсата уменьшилось на 14,1% – с 849,2 тыс. до 729,2 тыс. тонн. Добыча нефти сократилась на 1,6%, до 482,2 тыс. тонн, а угля – на 6,9%, до 5,4 млн тонн.&nbsp;В то же время производство автомобильного топлива увеличилось. За девять месяцев предприятия выпустили 913,2 тыс. тонн бензина, что на 2,6% больше прошлогоднего показателя. Производство дизельного топлива выросло на 11,8%, до 979 тыс. тонн.&nbsp;За январь-сентябрь внешнеторговый оборот Узбекистана достиг 65,4 млрд долларов, увеличившись на 6,3%. Импорт товаров и услуг вырос на 15,7%, до 39,6 млрд долларов, тогда как экспорт сократился на 5,5%, до 25,8 млрд долларов. Отрицательное сальдо внешней торговли составило 13,7 млрд долларов.В Узбекистане закачка природного газа в подземные хранилища продолжается по утвержденному графику, <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/nikakix-problem-net-minekonomfin-o-podgotovke-gazoxranilishh-k-zime">заявил </a>заместитель министра экономики и финансов Хуршед Мустафаев. По его словам, подготовка газовой отрасли к осенне-зимнему периоду ведется на основе ежегодно утверждаемых топливно-энергетических балансов. Они предусматривают в том числе создание запасов природного газа в подземных хранилищах для обеспечения потребителей в холодное время года.

Импорт газа в Узбекистан вырос на 50% и достиг 1,6 млрд долларов

«Узбекнефтегаз» и Китайская национальная нефтегазовая корпорация (CNPC) рассматривают возможность организации долгосрочных поставок нефтепродуктов в Узбекистан. Об этом <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://teletype.in/@uzbekneftegaz_ung_lot/CPwX34-t-tt">сообщила </a>пресс-служба «Узбекнефтегаза» по итогам встречи главы компании Абдугани Сангинова с президентом корпорации Чжоу Синьхуаем.&nbsp;Одной из основных тем переговоров стало обеспечение внутреннего рынка Узбекистана нефтепродуктами. «Стороны рассмотрели возможности диверсификации источников поставок топлива и организации долгосрочного сотрудничества в этой сфере», – отмечается в сообщении.&nbsp;По данным пресс-службы, стороны выразили готовность разработать механизмы долгосрочных поставок нефтепродуктов, а также координировать взаимодействие между профильными предприятиями двух стран. При этом конкретные объемы и возможные сроки поставок не уточняются.&nbsp;Сангинов также обсудил ликвидацию последствий аварии на месторождении М-25. В рамках соответствующего проекта планируется бурение специальных разгрузочных скважин, которые должны быть задействованы при ликвидации аварийной аварии.Кроме того, стороны рассмотрели результаты сотрудничества в бурении, геологоразведке, сейсмических исследованиях, повышении эффективности добычи газа на месторождениях, цифровизации и поставках современного оборудования.&nbsp;На переговорах также прозвучало предложение создать постоянное представительство китайской корпорации в Ташкенте. Предполагается, что оно позволит улучшить координацию совместных проектов и оперативное взаимодействие между компаниями.Еще одной темой стала подготовка кадров для нефтегазовой отрасли. В частности, рассматривались меры поддержки Ташкентского филиала Российского государственного университета нефти и газа имени И. М. Губкина.&nbsp;Сотрудничество в образовательной сфере предполагается направить на подготовку квалифицированных инженерно-технических специалистов для действующих и перспективных нефтегазовых проектов.

«Узбекнефтегаз» обсуждает с китайской CNPC долгосрочные поставки нефтепродуктов

В Узбекистане за январь-август 2026 года произведено 24,2 млрд кубометров природного газа. Это на 16,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, когда показатель составлял 28,9 млрд кубометров, <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://stat.uz/ru/press-tsentr/novosti-goskomstata/70431-promyshlennoe-proizvodstvo-v-respublike-uzbekistan-za-yanvar-avgust-2026-goda">следует </a>из данных Национального комитета по статистике.&nbsp;Снижение продолжается второй год подряд. За январь-август 2024 года в стране было произведено 30,1 млрд кубометра природного газа. За два года объем производства сократился примерно на 19,6%.&nbsp;При этом снижение производства газа сопровождается сокращением выпуска других основных видов углеводородного сырья. Производство нефти за первые восемь месяцев года составило 425 тыс. тонн против 434,5 тыс. тонн годом ранее, снизившись на 2,2%. Выпуск газового конденсата сократился с 760,5 тыс. до 648,3 тыс. тонн, или на 14,8%.Снизилось и производство угля – с 4,9 млн до 4,4 млн тонн, что соответствует сокращению на 10,2%.&nbsp;При этом выпуск автомобильного топлива, напротив, вырос. Производство бензина увеличилось с 775,7 тыс. до 811,3 тыс. тонн, или на 4,6%. Дизельного топлива произведено 834,3 тыс. тонн против 786,6 тыс. тонн годом ранее – рост составил 6,1%.&nbsp;В энергетическом секторе также увеличилась выработка электроэнергии. За восемь месяцев произведено 60,53 млрд кВт/ч, что на 7,3% больше, чем годом ранее. При этом производство теплоэнергии крупными предприятиями сократилось на 19,1%.

Производство газа в Узбекистане за восемь месяцев снизилось на 16,3%

В Узбекистане за январь-июль 2026 года увеличилось производство автомобильного бензина и дизельного топлива, однако добыча природного газа, нефти и газового конденсата сократилась, <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://stat.uz/ru/press-tsentr/novosti-goskomstata/69984-promyshlennoe-proizvodstvo-v-respublike-uzbekistan-za-yanvar-iyul-2026-goda-1">свидетельствуют </a>данные Национального комитета по статистике.Наиболее заметный рост зафиксирован в производстве автомобильного бензина. За семь месяцев в стране произведено 731,9 тыс. тонн топлива – на 8,9% больше, чем за аналогичный период 2025 года.&nbsp;При этом добыча природного газа снизилась на 15% – до 21,6 млрд кубометров. Добыча нефти сократилась на 2,7%, до 368,7 тыс. тонн, а газового конденсата – на 15%, до 567,5 тыс. тонн.Производство бензина выросло после спада&nbsp;В январе-июле в Узбекистане произведено 731,9 тыс. тонн автомобильного бензина против 672,1 тыс. тонн за аналогичный период прошлого года. Таким образом, выпуск увеличился на 59,8 тыс. тонн, или 8,9%.&nbsp;Однако показатель пока не достиг уровня 2024 года. Тогда за семь месяцев было произведено 791,3 тыс. тонн бензина.Производство дизельного топлива также показало рост: выпущено 683,4 тыс. тонн дизтоплива – это на 1,4% больше, чем годом ранее. В 2025 году показатель составлял 673,7 тыс. тонн, а в 2024 году – 624,4 тыс. тонн.Добыча газа продолжает снижаться&nbsp;Наиболее существенное сокращение в топливно-энергетическом секторе пришлось на природный газ. За январь-июль его добыча составила 21,6 млрд кубометров против 25,4 млрд кубометров годом ранее. Снижение составило 3,8 млрд кубометров, или 15%.Похожая динамика наблюдается и по газовому конденсату. Его производство за семь месяцев 2026 года составило 567,5 тыс. тонн против 667,9 тыс. тонн в 2025 году. Снижение составило 15%.&nbsp;При этом в 2024 году производство газового конденсата было значительно выше и достигало 725,7 тыс. тонн.&nbsp;Добыча нефти сократилась менее значительно. Произведено 368,7 тыс. тонн нефти против 378,8 тыс. тонн годом ранее. Снижение составило 2,7%. В 2024 году показатель составлял 424,8 тыс. тонн.&nbsp;Сокращение также зафиксировано в добыче угля. За семь месяцев 2026 года в стране добыто 3,5 млн тонн угля против 4 млн тонн за аналогичный период 2025 года. Таким образом, показатель снизился на 12,5%.&nbsp;В 2024 году добыча угля за аналогичный период составляла 3,5 млн тонн.

Узбекистан нарастил производство бензина, но снизил добычу газа и нефти

Узбекистан и Азербайджан рассматривают возможность совместного производства бензина и авиационного топлива. Об этом министр энергетики Узбекистана Шерзод Ходжаев заявил в интервью телеканалу «Узбекистан 24».&nbsp;По его словам, энергетическое сотрудничество двух стран развивается сразу по нескольким направлениям. Одно из них – реализация проектов по добыче углеводородов.Еще одним перспективным направлением Ходжаев назвал экспорт «зеленой» энергии, производимой в Узбекистане, в Европу в сотрудничестве с Казахстаном и Азербайджаном.&nbsp;Глава Минэнерго подчеркнул, что также рассматривается возможность совместного производства автомобильного и авиационного топлива для обеспечения потребностей узбекского рынка.&nbsp;<blockquote>«Обсуждается участие Узбекистана и Азербайджана в качестве партнеров в нефтеперерабатывающих проектах. Речь идет о действующих НПЗ в Узбекистане, а также о нефтеперерабатывающем заводе, который строится в Азербайджане. В перспективе часть производимой на этих предприятиях продукции может поставляться в Узбекистан», – сказал Ходжаев.</blockquote>Он считает, что сотрудничество с Азербайджаном в этом направлении, «безусловно, позволит надежно насытить узбекский рынок нефтепродуктами».&nbsp;АО «Узбекнефтегаз» и Государственная нефтяная компания Азербайджана SOCAR в рамках визита президента Ильхама Алиева в Ташкент <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/socar-i-uzbekneftegaz-dogovorilis-o-razvitii-seti-azs-v-uzbekistane">подписали </a>соглашение о сотрудничестве по развитию сети автозаправочных станций в Узбекистане.&nbsp;Летом 2025 года энергетические компании Узбекистана, Азербайджана и Казахстана <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/uzbekistan-azerbaidzan-i-kazaxstan-sozdali-sp-dlia-eksporta-elektroenergii">создали </a>совместное предприятие Green Corridor Alliance, которое займется реализацией проекта по экспорту электроэнергии в европейские страны.&nbsp;Проект предполагает объединение энергетических систем трех стран по дну Каспийского моря и создание устойчивого канала для передачи и экспорта возобновляемой энергии. В перспективе электричество из Центральной Азии будет поставляться в Европу через Черноморский кабель.

Узбекистан и Азербайджан планируют совместное производство бензина и авиатоплива

Узбекистан выразил готовность ежемесячно поставлять в Кыргызстан до 20 тыс. тонн топлива. Об этом заявил председатель кабинета министров Кыргызстана Адылбек Касымалиев, <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://ru.kabar.kg/news/kitaj-uzbekistan-azerbajdzhan-kyrgyzstan-rasshiryaet-napravleniya-importa-topliva/">передает </a>агентство «Кабар».&nbsp;По его словам, сегодня более 90% бензина и других видов топлива Кыргызстан импортирует. В условиях напряженной геополитической ситуации на Ближнем Востоке, а также введенных Россией ограничений на экспорт нефтепродуктов Бишкек активно ищет альтернативные источники поставок.&nbsp;<blockquote>«Мы также провели переговоры с премьер-министром Узбекистана. У них есть возможность поставлять до 20 тыс. тонн топлива в месяц», – заявил глава правительства.&nbsp;</blockquote>Он подчеркнул, что Узбекистан является лишь одним из возможных партнеров. Кыргызстан также ведет переговоры о закупках топлива с Россией, Беларусью, Китаем и Азербайджаном.&nbsp;По словам Касымалиева, часть договоренностей уже реализуется. В частности, Беларусь уже поставляет в республику горюче-смазочные материалы. Кроме того, в Кыргызстан прибыли первые пять автомобилей с топливом из Китая. В дальнейшем власти рассчитывают организовать поставки по железной дороге и уже обсуждают этот вопрос с китайской стороной.Премьер также сообщил, что рассматриваются варианты импорта топлива из Европы и Турции. Однако их реализацию осложняют логистические и транзитные ограничения, которые существенно увеличивают стоимость доставки.&nbsp;Для сдерживания роста цен правительство Кыргызстана разработало механизм субсидирования дизельного топлива, автомобильного газа и бензина марки АИ-95.&nbsp;<blockquote>«Но цены все равно будут повышаться. Если сравнить стоимость с Узбекистаном и Таджикистаном, то дизельное топливо и бензин АИ-92 у нас дешевле примерно на 20–25 сомов. Эту разницу мы покрываем за счет средств республиканского бюджета», – отметил Касымалиев.&nbsp;</blockquote>Ранее министр энергетики Кыргызстана Алтынбек Рысбеков <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/kyrgyzstan-planiruet-otpravliat-nefteprodukty-v-uzbekistan-dlia-pererabotki">сообщил</a>, что республика намерена поставлять нефтепродукты в Узбекистан для переработки с последующим возвратом готовой продукции.Одновременно Кыргызстан <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/kyrgyzstan-postroit-mini-npz-na-fone-pereboev-s-postavkami-topliva-iz-rossii">реализует </a>проект строительства небольшого нефтеперерабатывающего завода стоимостью 25 млн долларов. Новый НПЗ позволит снизить зависимость страны от импорта топлива.

Узбекистан готов поставлять Кыргызстану до 20 тыс. тонн топлива в месяц

Кыргызстан намерен поставлять нефтепродукты в Узбекистан для переработки с последующим возвратом готовой продукции. Об этом сообщил министр энергетики Кыргызстана Алтынбек Рысбеков.&nbsp;По его словам, республика уже начала получать первые партии топлива, закупленного в Беларуси и Китае. Вопрос транзита через территорию России полностью урегулирован, а поставки из Беларуси осуществляются в рамках ранее подписанного соглашения.Первая партия топлива из Китая уже направлена в Кыргызстан автомобильным транспортом. Для ускорения доставки правительство поручило государственным органам обеспечить таким грузам прохождение по «зеленому коридору».&nbsp;Министр также отметил, что Бишкек активно развивает сотрудничество с Узбекистаном в сфере нефтепереработки. Соответствующие переговоры прошли как на уровне глав правительств, так и министров энергетики двух стран. По его словам, стороны уже согласовали основные механизмы взаимодействия.&nbsp;<blockquote>«Мы планируем поставлять в Узбекистан нефтепродукты, перерабатывать их там и затем возвращать готовую продукцию в Кыргызстан», – <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://kaktus.media/doc/550092_v_kyrgyzstan_nachali_postypat_gsm_iz_belarysi_i_kitaia.html">приводит </a>Kaktus.media слова Рысбекова.</blockquote>В начале июля власти Кыргызстана <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/kyrgyzstan-zaprosil-pomoshh-uzbekistana-v-postavkax-topliva">обратились </a>к Казахстану, Азербайджану, Узбекистану, Туркменистану и Беларуси с просьбой оказать содействие в поставках топлива. Тогда в правительстве подчеркивали, что имеющихся запасов ГСМ достаточно, однако принимаются дополнительные меры для укрепления энергетической безопасности страны.&nbsp;В конце июня Ассоциация нефтетрейдеров Кыргызстана сообщила о дефиците бензина марок АИ-95 и АИ-98, объяснив ситуацию сезонным ростом спроса и ограничением поставок из России. С 14 июля в республике также действует временный запрет на вывоз топлива.&nbsp;Одновременно Кыргызстан <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/kyrgyzstan-postroit-mini-npz-na-fone-pereboev-s-postavkami-topliva-iz-rossii">реализует </a>проект строительства небольшого нефтеперерабатывающего завода стоимостью 25 млн долларов. Новый НПЗ позволит снизить зависимость страны от импорта топлива.

Кыргызстан планирует отправлять нефтепродукты в Узбекистан для переработки

В Кыргызстане начнут строить нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) стоимостью 25 млн долларов для снижения зависимости от импорта топлива из России. Предприятие появится в городе Кочкор-Ата Джалал-Абадской области, <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.gov.kg/ru/post/s/26478-ministrler-kabinetinin-toragasynyn-orun-basary-erlist-akunbekov-benzin-zana-dizelge-bailanyskan-investiciyalyk-dolboordu-iske-asyruu-maselesi-boyunca-zyiyn-otkordu">сообщили </a>в правительстве республики.&nbsp;Соглашение о реализации проекта подписано с кыргызско-китайской компанией Central Asian Energy LLC, которая выступит инвестором строительства.&nbsp;Согласно проекту, мощность нового НПЗ составит 450 тыс. тонн нефтепродуктов в год. На предприятии планируется выпускать бензин и дизельное топливо экологических стандартов К-5 и К-6, битум, моторные масла, а также перерабатывать отработанные масла.&nbsp;В рамках реализации проекта планируется создать около 300 новых рабочих мест. Первый этап строительства и ввод завода в эксплуатацию намечены на осень текущего года.Строительство нового предприятия проходит на фоне сохраняющейся зависимости Кыргызстана от импорта нефтепродуктов. Более 90% бензина республика закупает в России, где наблюдается масштабный топливный кризис, вызванный украинскими ударами по нефтеперерабатывающим заводам.В конце июня Ассоциация нефтетрейдеров Кыргызстана сообщила о дефиците бензина марок АИ-95 и АИ-98, объяснив ситуацию ограничением поставок из России и сезонным ростом спроса.&nbsp;В последние недели власти приняли ряд мер для стабилизации топливного рынка. В частности, было введено временное государственное регулирование цен, впоследствии отмененное для бензина АИ-95, а также введен запрет на экспорт нефтепродуктов. Кроме того, Кыргызстан ожидает дополнительные поставки топлива из Китая и Беларуси.

Кыргызстан построит мини-НПЗ на фоне перебоев с поставками топлива из России

Власти Казахстана развернули 59 полицейских блокпостов на границе, чтобы пресечь незаконный вывоз бензина и других видов топлива. Об этом <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://polisia.kz/ru/mvd-presekayutsya-fakty-nezakonnogo-vyvoza-goryuche-smazochnyh-materialov/">сообщили </a>в Министерстве внутренних дел Казахстана.&nbsp;На приграничных пунктах сотрудники полиции совместно с представителями других государственных органов проводят проверки автомобилей, пересекающих границу. Особое внимание уделяется выявлению транспортных средств с незаконно установленными дополнительными топливными баками.&nbsp;По данным МВД, с начала 2026 года было выявлено 255 случаев эксплуатации автомобилей с незаконно переоборудованными топливными баками, владельцы которых пытались вывезти топливо за пределы страны.&nbsp;К административной ответственности привлечены 195 иностранных граждан и 60 граждан Казахстана.&nbsp;«После демонтажа незаконно установленных дополнительных топливных баков транспортные средства были возвращены владельцам», – сообщили в МВД.&nbsp;Ранее власти Казахстана на фоне дефицита топлива в России <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/kazaxstan-na-fone-deficita-topliva-v-rf-ogranicil-vieezd-i-vyezd-avtomobilei">ввели </a>запрет на повторный въезд автомобилей из соседних стран чаще одного раза в сутки. Жители граничащих с Казахстаном российских регионов стали массово ездить в соседнюю страну за бензином.

Казахстан установил блокпосты на границе с Россией для борьбы с вывозом бензина

Казахстан ввел ограничения на пересечение государственной границы автомобильным транспортом. Теперь грузовые и легковые автомобили из соседних стран могут въезжать на территорию республики и выезжать из нее не более одного раза в сутки, сообщил вице-министр энергетики Кайырхан Туткышбаев.&nbsp;По его словам, мера направлена на предотвращение незаконного вывоза горюче-смазочных материалов (ГСМ) и уже действует на всех приграничных направлениях.&nbsp;<blockquote>«Сейчас действует мера, согласно которой грузовой и легковой транспорт из приграничных государств может въезжать на территорию Казахстана не более одного раза в сутки», – <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/ne-odnogo-raza-sutki-kazahstane-vveli-ogranichenie-vyezd-603365/">приводит </a>Tengrinews.kz его слова.&nbsp;</blockquote>Особое внимание, по его словам, уделяется борьбе с так называемым «серым» вывозом топлива. Правоохранительные органы выявляют автомобили, оборудованные дополнительными топливными баками, которые используются для незаконного вывоза бензина и дизельного топлива за пределы страны.&nbsp;В этой работе участвуют Министерство внутренних дел, Агентство по финансовому мониторингу, Пограничная служба и таможенные органы. В приграничных регионах регулярно фиксируются попытки нелегального вывоза топлива.<blockquote>«Сегодня действует комплекс мер, направленных на предотвращение «серого» вывоза ГСМ из Казахстана», – подчеркнул Туткышбаев.&nbsp;</blockquote>Ранее в Министерстве энергетики Казахстана <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/v-kazaxstane-zaiavili-o-gotovnosti-obsudit-postavki-benzina-v-rossiiu">заявили</a>, что в случае официального обращения со стороны России республика готова рассмотреть возможность поставок горюче-смазочных материалов на российский рынок.&nbsp;На фоне ситуации с поставками нефтепродуктов Кыргызстан также начал поиск альтернативных источников импорта. Власти страны <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/kyrgyzstan-zaprosil-pomoshh-uzbekistana-v-postavkax-topliva">направили </a>официальные обращения в Узбекистан и ряд других государств с целью обеспечить стабильные поставки топлива и снизить зависимость от российского рынка, который обеспечивает более 90% импорта бензина и дизельного топлива.&nbsp;Последние недели Украина проводит систематическую кампанию по поражению объектов российской нефтяной инфраструктуры с помощью дальнобойных беспилотников. Производство топлива упало примерно на 20-25%. Это привело к ажиотажному спросу, из-за которого в большинстве регионов России на заправках наблюдаются очереди и вводятся лимиты на отпуск топлива в одни руки.&nbsp;Первый заместитель министра энергетики Узбекистана Умид Мамадаминов ранее <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/minenergo-zapasov-nefteproduktov-v-uzbekistane-xvatit-na-2-3-mesiaca">заявил</a>, что сформированных в стране запасов нефтепродуктов достаточно для полного покрытия внутреннего спроса в течение ближайших двух-трех месяцев.

Казахстан на фоне дефицита топлива в РФ ограничил въезд и выезд автомобилей

В июне инфляция в Узбекистане выросла на 0,6% против 0,2% месяцем ранее, в годовом выражении она ускорилась до 6,4% (5,5% в мае), <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://stat.uz/img/press-relizlar/press-reliz-ipts-za-iyun-2026-rus_p75137.pdf">сообщает </a>Национальный комитет по статистике.&nbsp;Основным фактором ускорения инфляции стало повышение регулируемых тарифов на коммунальные услуги. С июня для населения вступили в силу новые тарифы на электроэнергию и природный газ.&nbsp;<figure class="image"><img style="aspect-ratio:1239/459;" src="/storage/images/2026/07/godovaia-infliaciia-v-uzbekistane-uskorilas-do-64/77f418ad-8eb8-4ea6-b0f9-9f2b29047f93.webp" width="1239" height="459"><figcaption>Фото: Национальный комитет по статистике</figcaption></figure>В среднем стоимость электроэнергии увеличилась на 9,6%, а сетевого газа – на 10,7%. Кроме того, цены на уголь, ранее реализуемый населению по регулируемым тарифам, выросли более чем в два раза, что стало одним из наиболее значимых факторов роста индекса потребительских цен (ИПЦ).&nbsp;На рынке топлива также зафиксировано заметное подорожание. Средняя цена автомобильного бензина за месяц выросла на 3,9%. Бензин марки АИ-92 подорожал на 3,6%, АИ-95 – на 6%, а АИ-98 и АИ-100 – на 3,9%.&nbsp;Стоимость пропана увеличилась на 11,3%, а метана – на 8,8%. В годовом выражении пропан подорожал более чем на 41%.Среди продуктов питания в июне выросли цены на рис (+2,3%), гречневую крупу (+1,2%), пастеризованное молоко (+1,2%), сахар (+1%), баранину (+1%), говядину (+1%), яйца (+0,8%) и свежую рыбу (+0,7%).&nbsp;В то же время сезонный фактор привел к значительному удешевлению ряда овощей и фруктов. Наиболее заметно снизились цены на баклажаны (-46,6%), свежие помидоры (-38,3%), болгарский перец (-31,4%), арбузы (-26,3%), огурцы (-25%), виноград (-18,7%) и картофель (-12,8%). Вместе с тем подорожали морковь (+6,5%) и репчатый лук (+3,6%). В сфере услуг выросла стоимость поездок на такси – на 1,3%. При этом железнодорожные билеты подешевели на 0,3%, а авиаперелеты – на 0,6%.&nbsp;В комитете подчеркивают, что наибольший вклад в рост инфляции в июне внесли повышение тарифов на жилищно-коммунальные услуги, электроэнергию, газ и другие виды топлива, а также увеличение транспортных расходов. В то же время сезонное снижение цен на плодоовощную продукцию частично компенсировало общий рост потребительских цен.&nbsp;За первое полугодие 2026 года наиболее существенное влияние на инфляцию оказали изменения цен в категориях жилищно-коммунальных услуг и продуктов питания, на которые пришлось более 60% общего прироста индекса потребительских цен.

Годовая инфляция в Узбекистане ускорилась до 6,4%

Запасов нефтепродуктов, сформированных в Узбекистане, достаточно для обеспечения внутреннего спроса в течение ближайших двух-трех месяцев. Об этом заявил первый заместитель министра энергетики Умид Мамадаминов телеканалу «Узбекистан 24» после презентации президенту Шавкату Мирзиёеву.&nbsp;По его словам, подготовка к осенне-зимнему периоду является одним из ключевых направлений работы нефтегазовой отрасли. «В нынешней геополитической ситуации угроза энергетической безопасности исходит из других стран. Поэтому крайне важно развивать не только запасы нефтепродуктов, но и мощности по их производству», – добавил первый замминистра.<blockquote>«Сегодня объем добычи и производства нефтепродуктов в стране превышает 1,2 млн тонн. Кроме того, частные компании ежегодно импортируют еще 600-700 тыс. тонн нефтепродуктов... С учетом внутреннего производства и сформированных резервов могу уверенно сказать, что имеющихся запасов достаточно на ближайшие два-три месяца», – отметил Мамадаминов.&nbsp;</blockquote>Он сообщил, что Министерство энергетики разработало отдельный план подготовки к осенне-зимнему сезону, который предусматривает меры по обеспечению стабильных поставок топлива, организации логистики и бесперебойной работы энергетической инфраструктуры.По словам первого заместителя министра, в ведомстве еженедельно проводятся совещания, посвященные вопросам электро- и газоснабжения, а также обеспечению регионов всеми необходимыми видами топлива.&nbsp;Мамадаминов также сообщил, что по итогам презентации президент Шавкат Мирзиёев поручил обеспечить надежное электро- и газоснабжение населения, а также стабильные поставки топлива в течение всего осенне-зимнего периода.&nbsp;Для выполнения этих задач Министерство энергетики совместно с подведомственными организациями сформировало необходимые запасы, подготовило аварийные бригады и разработало детальные планы реагирования. По словам замминистра, принимаемые меры позволят пройти предстоящий отопительный сезон без серьезных перебоев.Накануне Шавкат Мирзиёев <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/v-uzbekistane-sformiruiut-zapas-benzina-k-zimnemu-sezonu">ознакомился </a>с докладом о ходе подготовки нефтегазовой отрасли к предстоящему осенне-зимнему сезону. По данным пресс-службы главы государства, на декабрь и январь будет сформирован запас автобензина в объеме 120 тыс. тонн.

Минэнерго: запасов нефтепродуктов в Узбекистане хватит на 2-3 месяца

Президент Шавкат Мирзиёев ознакомился с докладом о ходе подготовки нефтегазовой отрасли к предстоящему осенне-зимнему сезону. Одной из ключевых мер станет создание стратегического резерва автомобильного бензина, <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://president.uz/ru/lists/view/9388">сообщила </a>пресс-служба главы государства.&nbsp;На декабрь и январь будет сформирован запас автобензина в объеме 120 тыс. тонн. Зимой при резких похолоданиях власти вводят ограничения на работу АГНКС для предотвращения падения давления в магистралях и обеспечения газом социальных объектов, что ведет к повышению спроса на бензин.&nbsp;Кроме того, в течение отопительного сезона тепловым электростанциям планируется поставить 4 млн 161 тыс. тонн угля для бесперебойной выработки электроэнергии и тепла.&nbsp;В рамках подготовки к зиме на предприятиях системы «Узбекнефтегаз» проведут ремонт 90 технологических установок. Ожидается, что это повысит надежность производственных мощностей и обеспечит стабильные поставки энергоресурсов населению и различным отраслям экономики.Во время совещания было отмечено, что подготовка к осенне-зимнему периоду должна вестись комплексно и охватывать не только нефтегазовую отрасль, но также энергетический и коммунальный секторы.&nbsp;Для координации этой работы поручено организовать деятельность республиканской и территориальных комиссий, которые будут осуществлять постоянный контроль за выполнением мероприятий по подготовке к зимнему сезону.&nbsp;Ответственным ведомствам поручено обеспечить своевременное завершение всех подготовительных работ, а также гарантировать бесперебойное снабжение населения, социальных объектов и предприятий природным и сжиженным газом, бензином и другими видами топлива в осенне-зимний период.

В Узбекистане сформируют запас бензина к зимнему сезону

Кыргызстан направил официальные обращения в Узбекистан и ряд других государств для обеспечения стабильных поставок топлива и предотвращения возможного дефицита горюче-смазочных материалов (ГСМ), <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://minenergo.gov.kg/ru/news/1057">сообщили </a>в Министерстве энергетики республики.&nbsp;Кыргызстан критически зависит от импорта нефтепродуктов, получая более 90% бензина и дизеля из России. Поставки регулируются межправительственными соглашениями. Однако из-за топливного кризиса и дефицита в РФ, Кыргызстан начал активные переговоры о диверсификации поставок ГСМ.&nbsp;<blockquote>«Кыргызская Республика импортирует основную часть горюче-смазочных материалов. В этой связи изменения на мировом энергетическом рынке, в том числе геополитическая напряженность на Ближнем Востоке, риски в международной логистике и рост мировых цен на нефть оказывают влияние на внутренний рынок страны, как и на рынки многих других государств», – отметили в Минэнерго.&nbsp;</blockquote>При этом там подчеркнули, что в стране сформированы достаточные запасы ГСМ, а поставки продолжаются в соответствии с ранее заключенными контрактами.Для сохранения устойчивых поставок топлива Кабинет министров и Министерство энергетики направили официальные обращения в профильные государственные органы России, Казахстана, Беларуси, Азербайджана, Узбекистана и Туркменистана, отмечается в сообщении.&nbsp;Параллельно власти Кыргызстана работают над увеличением внутренних производственных мощностей. Заместитель председателя кабинета министров Эрлист Акунбеков и министр энергетики Алтынбек Рысбеков посетили предприятие «Кыргызнефтегаз» в Джалал-Абадской области, где обсудили меры по обеспечению внутреннего рынка нефтепродуктами. По итогам встречи руководству компании и частным партнерам поручено усилить работу по стабильному снабжению страны топливом.&nbsp;Кроме того, специальный представитель президента по особым поручениям Бакыт Торобаев посетил нефтеперерабатывающий завод «Джунда» в Чуйской области. Руководству предприятия рекомендовано увеличить производство бензина и других нефтепродуктов для укрепления энергетической безопасности страны.&nbsp;Также власти продолжают мониторинг ценовой ситуации на внутреннем рынке. Служба антимонопольного регулирования регулярно проводит встречи с нефтетрейдерами, на которых обсуждаются вопросы поставок, логистики, ценообразования и формирования необходимых запасов топлива.

Кыргызстан запросил помощь Узбекистана в поставках топлива

Казахстан предоставит России 50 тыс. тонн бензина марок Аи-92 и Аи-95 в качестве гуманитарной помощи. Об этом <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.reuters.com/">сообщает</a> Reuters со ссылкой на источники, знакомые с ходом переговоров.&nbsp;По данным агентства, топливо планируется поставить с Павлодарского нефтехимического завода, а также с нефтеперерабатывающего завода «Конденсат». Источники утверждают, что принципиальное согласие на поставки уже получено.Собеседники Reuters отмечают, что для России объем в 50 тыс. тонн является незначительным, тогда как для Казахстана такое изъятие топлива может создать дополнительную нагрузку на внутренний рынок на фоне растущего спроса.&nbsp;Кроме того, одной из главных проблем остаются санкционные риски при проведении расчетов с российскими покупателями.<blockquote>«Вопрос согласован, но не проработаны детали, переговоры продолжаются, есть вопросы из-за санкционных ограничений», – сообщил один из источников агентства.</blockquote><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/v-kazaxstane-zaiavili-o-gotovnosti-obsudit-postavki-benzina-v-rossiiu">Переговоры</a> о поставках казахстанского бензина начались в июне после того, как, по оценке Reuters, производство топлива в России сократилось примерно на 25% и перестало покрывать внутреннее потребление.&nbsp;По данным Reuters, Россия намерена ежемесячно импортировать около 400 тыс. тонн бензина, чтобы преодолеть топливный кризис, затронувший большинство регионов страны.&nbsp;Помимо Казахстана, Россия уже увеличила импорт топлива из Беларуси: в начале июня поставки составили около 70 тыс. тонн – почти втрое больше, чем месяцем ранее. Также начались закупки бензина из Индии, перерабатывающей российскую нефть. По данным источников агентства, первые партии объемом 60-80 тыс. тонн должны прибыть в один из российских портов на двух танкерах.

Казахстан предоставит России 50 тыс. тонн бензина в качестве гумпомощи

Казахстан готов рассмотреть возможность экспорта бензина в Россию, если получит официальный запрос от российских властей. Об этом заявил министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенженов.&nbsp;<blockquote>«Официальных запросов от российской стороны у нас не было», – сказал Аккенженов журналистам в кулуарах правительства, <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.inform.kz/">передает </a>МИА «Казинформ».&nbsp;</blockquote>Ранее агентство Reuters <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/rossiia-poprosila-u-kazaxstana-benzin-iz-za-deficita-topliva-reuters">сообщило</a>, что Россия ведет переговоры с Казахстаном о возможном импорте около 50 тыс. тонн бензина марки АИ-92. По данным агентства, поставки рассматриваются как одна из мер по снижению дефицита топлива, возникшего из-за временных остановок нефтеперерабатывающих заводов и внеплановых ремонтных работ.&nbsp;Источник Reuters в Казахстане сообщил, что стороны также обсуждают возможную схему товарообмена. В ее рамках Казахстан может поставить России свободные объемы бензина, а взамен получить авиационное топливо.&nbsp;Последние недели Украина проводит систематическую кампанию по поражению объектов российской нефтяной инфраструктуры с помощью дальнобойных беспилотников. Удары наносятся по ключевым предприятиям, включая Московский НПЗ (в Капотне), а также заводы в Уфе, Краснодарском крае и других регионах.

В Казахстане заявили о готовности обсудить поставки бензина в Россию

Россия обсуждает с Казахстаном возможность закупки около 50 тыс. тонн бензина марки АИ-92 для покрытия дефицита на внутреннем рынке. Об этом <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.reuters.com/business/energy/russia-asks-kazakhstan-gasoline-ease-shortages-sources-say-2026-06-24/">сообщает </a>Reuters со ссылкой на источники в нефтяной отрасли.&nbsp;Казахстан не относится к числу крупных мировых производителей бензина, поэтому объем потенциальных поставок в Россию будет ограничен, отмечает агентство. Тем не менее имеющиеся у республики излишки топлива могут частично компенсировать дефицит на российском рынке.&nbsp;Источник Reuters в Казахстане сообщил, что рассматривается схема обмена, при которой Астана может поставить Москве свободные объемы бензина в обмен на авиационное топливо.&nbsp;Причиной нехватки топлива стало снижение объемов переработки нефти после остановки ряда крупных нефтеперерабатывающих заводов в центральной части России. По информации Reuters, после атак украинских беспилотников производство бензина в РФ к концу июня сократилось примерно на 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.На этом фоне российские власти рассматривают дополнительные меры по стабилизации рынка, которые предусматривают ограничение экспорта топлива, увеличение государственной поддержки нефтеперерабатывающих предприятий, а также импорт бензина.Кроме того, в июне российское правительство разрешило нефтеперерабатывающим заводам выпускать бензин и дизельное топливо для внутреннего рынка по более мягким стандартам качества. Параллельно рассматриваются поставки бензина морским путем.Ситуация осложняется тем, что Казахстан также готовится к плановому ремонту на Атырауском нефтеперерабатывающем заводе. Работы запланированы на период с 26 июня по 20 июля и могут сократить объемы доступного для экспорта топлива.&nbsp;Собеседники агентства отмечают, что наиболее вероятным источником поставок может стать казахстанский завод «Конденсат», который перерабатывает дистиллят газового конденсата российского НПЗ «Танеко» и обладает правом свободной реализации части производимого топлива.&nbsp;В то же время министр энергетики Казахстана Эрлан Аккенженов ранее заявил, что официального запроса от российской стороны на поставки бензина Астана пока не получала.

Россия попросила у Казахстана бензин из-за дефицита топлива – Reuters

Страны Центральной Азии и Афганистан нарастили железнодорожный импорт российского и белорусского топлива в первом квартале 2026 года более чем на 50% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, поскольку Москва перенаправляет энергетические потоки из Европы, а война с Ираном ограничивает поставки с Ближнего Востока, <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.reuters.com/">передает </a>Reuters.&nbsp;По данным трейдеров, в январе-марте объем поставок в регион вырос до 3,347 млн тонн.&nbsp;Хотя Россия ввела запрет на экспорт бензина до конца июля, многие страны Центральной Азии, с которыми у России заключены межправительственные соглашения о поставках топлива, освобождены от этих ограничений, напоминает агентство.<blockquote>«С тех пор как Европейский союз ввел эмбарго на российские нефтепродукты в феврале 2023 года, регион стал основным экспортным рынком для российского топлива», – отмечается в материале.&nbsp;</blockquote>Монголия называется крупнейшим импортером российского топлива в регионе. Поставки в эту страну в первом квартале выросли на 29% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 840 тыс. тонн.&nbsp;В структуре поставок в Узбекистан заметно выросли объемы автобензина (около 300 тыс. тонн, рост в 2,8 раза), дизельного топлива (171 тыс. тонн, +8%), сжиженного газа (около 200 тыс. тонн, рост в 4 раза), а также авиакеросина (117 тыс. тонн, +15%).&nbsp;Глава правительства РФ Михаил Мишустин на заседании совместной межправительственной комиссии с премьер-министром Абдуллой Ариповым в Москве <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/rossiia-planiruet-narastit-postavki-gaza-i-nefti-v-uzbekistan">заявил</a>, что стороны намерены расширить сотрудничество в энергетической сфере, включая наращивание поставок российского природного газа и нефти.Узбекистан по итогам 2025 года <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/uzbekistan-narastit-import-rossiiskogo-gaza-do-77-mlrd-kubometrov-v-god">увеличил </a>импорт российского природного газа более чем на 2 млрд кубометров.

Страны Центральной Азии наращивают импорт российского топлива – Reuters

Платежные организации ATTO и Paynet запустили новый цифровой продукт – топливную карту с мгновенной активацией, предназначенную для безналичной оплаты на автозаправочных станциях.<blockquote>«Новое решение, внедряемое с 1 апреля 2026 года, призвано облегчить переход на безналичные расчеты на АЗС и стать современным и удобным платежным инструментом», – сообщается на <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.atto.uz/ru/news/atto-paynet-ags">сайте </a>ATTO.&nbsp;</blockquote>При отсутствии банковской карты топливная карта выдается непосредственно в кассах АЗС. Водителю не нужно посещать банк или скачивать приложения. Оператор сам активирует карту, подключает СМС-информирование и пополняет баланс через терминал.&nbsp;На сегодняшний день топливные карты уже внедряются и масштабируются на партнерских сетях АЗС по всей республике.&nbsp;С 1 апреля в Узбекистане ввели обязательный безналичный порядок оплаты для ряда платежей, включая расчеты на автозаправках и зарядных станциях для электромобилей.&nbsp;Расчеты принимаются исключительно с использованием банковских карт или электронных платежных систем. Это также касается оплаты услуг государственных органов, а также платежей за электрическую энергию, природный газ и питьевую воду. Безналичный формат стал обязательным и при покупке алкогольной и табачной продукции.&nbsp;

В Узбекистане запустили топливные карты для безналичной оплаты на АЗС

С 1 апреля 2026 года в Узбекистане вводится обязательный безналичный порядок оплаты для ряда платежей, включая расчеты на автозаправках и зарядных станциях для электромобилей. Новые правила предусмотрены <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://lex.uz/ru/docs/7897677">указом </a>президента Шавката Мирзиёева о дополнительных мерах по популяризации безналичных расчетов и сокращению доли теневой экономики.&nbsp;Согласно документу, расчеты будут приниматься исключительно с использованием банковских карт или электронных платежных систем. Это коснется оплаты услуг государственных органов, а также платежей за электрическую энергию, природный газ и питьевую воду.&nbsp;Безналичный формат станет обязательным при покупке алкогольной и табачной продукции, а также при реализации нефтегазовой продукции на автозаправочных станциях и при зарядке транспортных средств, работающих на электротяге.Кроме того, в безналичной форме должны будут проводиться расчеты за товары и услуги стоимостью свыше 25 млн сумов, за исключением сельскохозяйственной продукции. Аналогичное требование вводится при купле-продаже объектов недвижимости, автотранспортных средств не старше десяти лет, отнесенных к категориям «M», «N», «O» и «G», а также специальных транспортных средств.&nbsp;При этом расчеты по договорам купли-продажи будут осуществляться путем электронного обмена данными между информационными системами банков и нотариальных органов, за исключением платежей через банковские кассы.&nbsp;Основанием для нотариального оформления сделок станут сведения, подтверждающие оплату, полученные посредством электронного информационного обмена между коммерческими банками и платежными организациями.

Заправка бензином в Узбекистане перейдет в безналичную форму

Страница новостей по тегу "бензин", включающая самые последние и актуальные события. Следите за обновлениями в данной категории.

Читайте последние новости по теме "бензин" на нашем сайте. Будьте в курсе самых актуальных событий и новостей в мире.