Последние новости

Кыргызстан планирует отправлять нефтепродукты в Узбекистан для переработки

Добавить Newshub в источники Google
Кыргызстан намерен перерабатывать нефтепродукты в Узбекистане
Фото: ФНПЗ

Кыргызстан намерен поставлять нефтепродукты в Узбекистан для переработки с последующим возвратом готовой продукции. Об этом сообщил министр энергетики Кыргызстана Алтынбек Рысбеков. 

По его словам, республика уже начала получать первые партии топлива, закупленного в Беларуси и Китае. Вопрос транзита через территорию России полностью урегулирован, а поставки из Беларуси осуществляются в рамках ранее подписанного соглашения.

Первая партия топлива из Китая уже направлена в Кыргызстан автомобильным транспортом. Для ускорения доставки правительство поручило государственным органам обеспечить таким грузам прохождение по «зеленому коридору». 

Министр также отметил, что Бишкек активно развивает сотрудничество с Узбекистаном в сфере нефтепереработки. Соответствующие переговоры прошли как на уровне глав правительств, так и министров энергетики двух стран. По его словам, стороны уже согласовали основные механизмы взаимодействия. 

«Мы планируем поставлять в Узбекистан нефтепродукты, перерабатывать их там и затем возвращать готовую продукцию в Кыргызстан», – приводит Kaktus.media слова Рысбекова.

В начале июля власти Кыргызстана обратились к Казахстану, Азербайджану, Узбекистану, Туркменистану и Беларуси с просьбой оказать содействие в поставках топлива. Тогда в правительстве подчеркивали, что имеющихся запасов ГСМ достаточно, однако принимаются дополнительные меры для укрепления энергетической безопасности страны. 

В конце июня Ассоциация нефтетрейдеров Кыргызстана сообщила о дефиците бензина марок АИ-95 и АИ-98, объяснив ситуацию сезонным ростом спроса и ограничением поставок из России. С 14 июля в республике также действует временный запрет на вывоз топлива. 

Одновременно Кыргызстан реализует проект строительства небольшого нефтеперерабатывающего завода стоимостью 25 млн долларов. Новый НПЗ позволит снизить зависимость страны от импорта топлива.