В Узбекистане стартовала разработка технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта строительства отдельной высокоскоростной пассажирской железной дороги по маршруту «Ташкент – Самарканд», <a href="https://mintrans.uz/ru/news/toshkent-samarqand-yuqori-tezlikdagi-alohida-yo-lovchi-temir-yo-lini-qurish-loyihasining-tialarini-ishlab-chiqish-jarayoniga-start-berildi" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщила </a>пресс-служба Министерства транспорта. 



Разработка ТЭО займется консорциум южнокорейских компаний Saman Engineering, Dong Myeong Engineering Consultants &amp; Architecture Co., Ltd, Korea Railroad Corporation и Korea National Railway при финансовой поддержке Korea Eximbank в рамках грантовых средств. 



14 февраля состоялось совещание с участием заместителя министра транспорта Узбекистана Джасурбека Чориева, посла Южной Кореи в Узбекистане Вон До Ёна, главы представительства Korea Eximbank в Ташкенте Сангжина Канга, первого заместителя председателя АО «Узбекистон темир йуллари» Хикматуллы Рахметова по вопросам разработки ТЭО проекта. 



В ходе встречи корейские специалисты представили презентацию, посвященную ключевым аспектам разработки ТЭО. По итогам обсуждений стороны подписали документы, дающие старт практическому этапу работы над проектом.



В сентябре на заседании совета директоров Азиатского банка инфраструктурных инвестиций в Самарканде президент Шавкат Мирзиёев анонсировал строительство скоростных железнодорожных линий «Ташкент – Самарканд» и «Самарканд – Навои – Бухара». Интерес к проекту строительства новой ж/д дороги между Ташкентом и Самаркандом <a href="https://newshub.uz/archives/36834" target="_blank" rel="noreferrer noopener">проявила </a>турецкая компания Ronesans Holding. 



В июне «Узбекистон темир йуллари» <a href="https://newshub.uz/archives/32186" target="_blank" rel="noreferrer noopener">подписала </a>контракт с южнокорейской Hyundai Rotem на покупку шести высокоскоростных поездов стоимостью 195,7 млн долларов. В декабре компания <a href="https://newshub.uz/archives/37283">заявила</a>, что приступила к разработке предварительной технико-экономической оценки новой железнодорожной магистрали «Ташкент – Самарканд».

Корейские компании подготовят ТЭО высокоскоростной ж/д «Ташкент – Самарканд»

<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped"></figure>



Высокоскоростной поезд «Афросиаб» с пассажирами, следовавший из Ташкента в Бухару, наехал на бетонную шпалу. Поезд получил повреждения и после остановки продолжил движение, <a href="https://t.me/uzrailways_uz/10528" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщает</a> пресс-служба «Узбекистон темир йуллари». 



Инцидент произошел 14 января в 23:15, неизвестные оставили шпалу на рельсах между станциями «Зиявуддин» и «Навои». 



«На железнодорожных путях была обнаружена бетонная шпала, что потребовало применения экстренного торможения. Благодаря профессиональным действиям машинистов, серьезных последствий удалось избежать, и пассажиры не подверглись риску», – говорится в сообщении. 



Техническая бригада осмотрела поезд и обнаружила «некоторые повреждения», отметили в пресс-службе. Состав признали безопасным для движения, он прибыл на вокзал Бухары в 01:27. 



На место происшествия были направлены специалисты соответствующих служб для проведения расследования причин и обстоятельств случившегося.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Высокоскоростной поезд «Афросиаб» столкнулся с бетонной шпалой

С 1 февраля цены на билеты на высокоскоростной поезд «Афросиаб» вырастут на 20-25%, билеты на поезда «Шарк», «Насаф» и «Узбекистан» подорожают на 30%, <a href="https://t.me/uzrailways_uz/10459" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщает</a> пресс-служба «Узбекистон темир йўллари». 



«С 1 февраля 2025 года цены на билеты VIP, бизнес-класса высокоскоростных электропоездов «Афросиаб» вырастут на 25%, на билеты эконом-класса – на 20%, а на скоростные пассажирские поезда «Шарк», «Насаф» и «Узбекистан» – на 30%», – говорится в сообщении.



Стоимость билетов на высокоскоростные электропоезда «Афросиаб» будет составлять:



<ul class="wp-block-list">
<li>Ташкент – Бухара: VIP – 994 тыс. сумов, бизнес – 751 тыс. сумов, эконом – 484 тыс. сумов</li>



<li>Ташкент – Карши: VIP – 854 тыс. сумов, бизнес – 634 тыс. сумов, эконом – 406 тыс.&nbsp;сумов</li>



<li>Ташкент – Самарканд: VIP – 619 тыс. сумов, бизнес – 450 тыс. сумов, эконом – 294 тыс. сумов</li>
</ul>



Изменение цен объяснили необходимостью «реформирования железнодорожной инфраструктуры и покрытия расходов на электроэнергию и топливо, логистические и транспортные расходы, а также для обновления парка пассажирских вагонов, закупки новых электропоездов, содержания железнодорожных вокзалов в соответствии с требованиями времени». 



«Узбекистан темир йуллари» с 1 июля 2024 года <a href="https://newshub.uz/archives/32138" target="_blank" rel="noreferrer noopener">повысила</a> на 25% стоимость билетов на пассажирские поезда «Насаф», «Шарк» и «Узбекистан». До этого цены <a href="https://newshub.uz/archives/26644" target="_blank" rel="noreferrer noopener">повышались</a> с 20 января 2024 года на 20%, а с 15 мая цены на поезд «Афросиаб» <a href="https://newshub.uz/archives/31144" target="_blank" rel="noreferrer noopener">выросли</a> от 20 до 40% в зависимости от класса обслуживания. 



С 1 января 2024 года в Узбекистане <a href="https://newshub.uz/archives/22846" target="_blank" rel="noreferrer noopener">прекращена</a> практика государственного регулирования тарифов на пассажирские перевозки в высокоскоростных и скоростных поездах, вводится рыночный механизм формирования цен.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

С 1 февраля ж/д билеты в Узбекистане подорожают на 20-30%

В Узбекистане приступили к разработке предварительной технико-экономической оценки (ПТЭО) новой высокоскоростной пассажирской железнодорожной магистрали по маршруту «Ташкент – Самарканд», <a href="https://www.facebook.com/100064098396535/posts/995249292621675/?mibextid=wwXIfr&amp;rdid=jbGHwkn1NOpSfNgw" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщает</a> пресс-служба «Узбекистон темир йуллари». 



Отмечается, что разработкой ПТЭО займется южнокорейская Saman Corporation. Обе компании договорились создать рабочую группу для ускорения процесса подготовки технико-экономического обоснования проекта. 



«Новая магистраль позволит существенно сократить время в пути между двумя крупными городами, повысить уровень комфорта пассажиров и улучшить качество транспортных услуг», – говорится в сообщении. 



Данный проект нацелен на модернизацию транспортной системы страны, подчеркнули в пресс-службе. 



В сентябре на заседании совета директоров Азиатского банка инфраструктурных инвестиций в Самарканде президент Шавкат Мирзиёев анонсировал строительство скоростных железнодорожных линий «Ташкент – Самарканд» и «Самарканд – Навои – Бухара». Интерес к проекту строительства новой ж/д дороги между Ташкентом и Самаркандом <a href="https://newshub.uz/archives/36834" target="_blank" rel="noreferrer noopener">проявила</a> турецкая компания Ronesans Holding.



В июне «Узбекистон темир йуллари» <a href="https://newshub.uz/archives/32186" target="_blank" rel="noreferrer noopener">подписала</a> контракт с южнокорейской Hyundai Rotem на покупку шести высокоскоростных поездов стоимостью 195,7 млн долларов. Ожидается, что составы будут курсировать между Ташкентом и Хивой. В начале декабря рамках работ по электрификации железнодорожного участка «Бухара – Ургенч – Хива» был <a href="https://newshub.uz/archives/32186" target="_blank" rel="noreferrer noopener">проведен</a> тестовый запуск одного высокоскоростного поезда «Афросиаб».



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

В Узбекистане приступили к разработке новой скоростной ж/д магистрали

Информация о тендере на закупку 40 высокоскоростных поездов для «Узбекистон темир йуллари» является устаревшей, <a href="https://t.me/uzrailways_uz/10233" target="_blank" rel="noreferrer noopener">заявили</a> в пресс-службе компании. 



«В социальных сетях активно распространяются сообщения о том, что АО «Узбекистон темир йуллари» объявило тендер на закупку 40 высокоскоростных электропоездов. Однако эта информация не соответствует действительности», – говорится в сообщении. 



В пресс-службе уточнили, что тендер был объявлен несколько лет назад и он уже утратил актуальность. В настоящее время «Узбекистон темир йуллари» не проводит подобного тендера. 



Ранее сотрудник департамента логистики и маркетинга компании Махмуджон Тахиров <a href="https://newshub.uz/archives/36965" target="_blank" rel="noreferrer noopener">опубликовал</a> сообщение о тендере со ссылкой на гендиректора «Ўзтемирйулйуловчи» Фозила Шарипова. 



В июне «Узбекистон темир йуллари» <a href="https://newshub.uz/archives/32186" target="_blank" rel="noreferrer noopener">подписала</a> контракт с южнокорейской Hyundai Rotem на покупку шести высокоскоростных поездов стоимостью 195,7 млн долларов. Ожидается, что составы будут курсировать между Ташкентом и Хивой. В начале декабря рамках работ по электрификации железнодорожного участка «Бухара – Ургенч – Хива» был <a href="https://newshub.uz/archives/36837" target="_blank" rel="noreferrer noopener">проведен</a> тестовый запуск одного высокоскоростного поезда «Афросиаб».



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

УТЙ опровергла тендер на закупку  40 высокоскоростных поездов

«Узбекистон темир йуллари» объявила тендер на закупку 40 высокоскоростных электропоездов. Об этом сообщил глава департамента логистики и маркетинга компании Махмуджон Тахиров. 



«Этот тендер знаменует собой важный шаг в модернизации железнодорожной инфраструктуры Узбекистана, укрепляя приверженность страны разработке эффективных и устойчивых транспортных решений», – <a href="https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7271872909889982464/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">написал </a>Тахиров на своей странице в LinkedIn. 



По его словам, подробная информация о сроках поставки и вводе поездов в эксплуатацию будет раскрыта после завершения тендерного процесса. 



С 2011 года в Узбекистане ввели в эксплуатацию шесть высокоскоростных поездов «Афросиаб» испанской Talgo, которые развивают максимальную скорость в 250 км/ч. 



Этим летом «Узбекистон темир йуллари» <a href="https://newshub.uz/archives/32186" target="_blank" rel="noreferrer noopener">подписала </a>контракт с южнокорейской Hyundai Rotem на покупку шести высокоскоростных поездов (42 вагона) на сумму 195,7 млн долларов. Они будут курсировать по маршруту «Ташкент – Ургенч – Хива». Стороны также <a href="https://newshub.uz/archives/35592" target="_blank" rel="noreferrer noopener">прорабатывают </a>проект производства электропоездов на базе Ташкентского завода по строительству и ремонту пассажирских вагонов.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Узбекистан планирует закупить 40 высокоскоростных поездов

В «Узбекистон темир йуллари» опровергли запуск с 7 декабря скоростного поезда «Афросиаб» в Хиву. Об этом говорится в <a href="https://t.me/uzrailways_uz/10176" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщении</a> пресс-службы компании. 



Ранее в сети появились кадры с поездом, который прибыл на вокзал Хивы. Затем появилась информация о том, что с 7 декабря поезда начнут курсировать на постоянной основе. «Мы вынуждены сообщить, что эта информация не соответствует действительности», – подчеркнули в пресс-службе. 



Там объяснили, что в рамках работ по электрификации железнодорожного участка «Бухара – Ургенч – Хива» был проведен тестовый запуск одного высокоскоростного поезда. «Этот этап является частью программы обкатки нового маршрута и проверки готовности инфраструктуры к полноценному использованию», – добавили в компании. 



Этим летом «Узбекистон темир йуллари» <a href="https://newshub.uz/archives/32186" target="_blank" rel="noreferrer noopener">подписала </a>контракт с южнокорейской Hyundai Rotem на покупку шести высокоскоростных поездов (42 вагона) на сумму 195,7 млн долларов. Составы будут курсировать между Ташкентом и Хивой. Поезда получат название «Джалаладдин Мангуберды». 



Южнокорейская компания также <a href="https://newshub.uz/archives/35592" target="_blank" rel="noreferrer noopener">прорабатывает </a>проект производства электропоездов на базе Ташкентского завода по строительству и ремонту пассажирских вагонов.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

В УТЙ опровергли запуск поезда «Афросиаб» в Хиву

Высокоскоростной поезд «Афросиаб» никогда не был прибыльным, заявил председатель правления «Узбекистон темир йуллари» Зуфар Нарзуллаев. 



«В Европе и в целом в мире стоимость билета на скоростные поезда дороже, чем на самолет», – сказал Нарзуллаев на пленарном заседании Сената. Только в прошлом году поезд принес убыток в размере 238 млрд сумов, добавил он. 



Нарзуллаев заявил, что с 2025 года цены на билеты на поезд «Афросиаб» будут меняться «в зависимости от спроса, как и цены на авиабилеты», а на обычные поезда будут регулироваться по согласованию с Министерством экономики и финансов. 



«Узбекистан темир йуллари» с 1 июля 2024 года <a href="https://newshub.uz/archives/32138">повысила </a>на 25% стоимость билетов на пассажирские поезда «Насаф», «Шарк» и «Узбекистан». При этом изменения цен не затронули поезда «Афросиаб». Последний раз цены на дынные классы поездов <a href="https://newshub.uz/archives/26644" target="_blank" rel="noreferrer noopener">повышались </a>с 20 января на 20%. С 15 мая цены на билеты на «Афросиаб» <a href="https://newshub.uz/archives/31144" target="_blank" rel="noreferrer noopener">выросли </a>от 20 до 40% в зависимости от класса обслуживания. 



С 1 января 2024 года в Узбекистане прекращена практика государственного регулирования тарифов на пассажирские перевозки в высокоскоростных и скоростных поездах, вводится рыночный механизм формирования цен.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Глава УТЙ заявил, что поезд «Афросиаб» всегда был убыточным

Главный инженер «Узбекистон темир йуллари» Хусниддин Хосилов покинул свой пост, <a href="https://kun.uz/ru/news/2024/10/09/glavnyy-injyener-uzbekiston-temir-yullari-uvolilsya" target="_blank" rel="noreferrer noopener">передает </a>Kun.uz со ссылкой на пресс-службу компании. 



Издание отмечает, что он уволился по собственному желанию. Причина его ухода не уточняется. 



Хусниддин Хосилов был <a href="https://newshub.uz/archives/25811" target="_blank" rel="noreferrer noopener">назначен </a>на должность главного инженера компании в декабре 2023 года. Летом того же года он был <a href="https://newshub.uz/archives/18441" target="_blank" rel="noreferrer noopener">уволен </a>с поста главы «Узбекистон темир йуллари» во время совещания с участием президента Шавката Мирзиёева. 



С 2019 года по 2023 год Хосилов работал и.о. председателя правления АО «Узбекистон темир йуллари», с апреля 2016 года занимал должность главного менеджера-главного инженера. С 1999 по 2002 годы работал на различных должностях в УП «Узтемирйулмаштамир».



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Хусниддин Хосилов покинул пост главного инженера УТЙ

Пассажирскому поезду пришлось простоять почти час из-за перевернувшейся «Газели», водитель которой пытался проскочить железнодорожной переезд в Термезском районе Сурхандарьинской области, <a href="https://t.me/uzrailways_uz/9790" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщили </a>в пресс-службе «Узбекистон темир йуллари». 



ДТП <a href="https://newshub.uz/archives/35339" target="_blank" rel="noreferrer noopener">произошло </a>28 сентября между ж/д станциями «Термез» – «Бактрия». Отмечается, что водитель «Газели» нарушил ПДД, что привело к вынужденной остановке пригородного поезда. 



«Водитель «Газели» пытался пересечь переезд на скорости, не учитывая поднятое устройство заграждения переезда. В результате авто столкнулось с ограждением, потеряло управление и перевернулось. Водитель скрылся с места происшествия», – говорится в сообщении.



Машинисту пришлось экстренно затормозить, подвижной состав простоял определенное время на переезде рядом с грузовой машиной. Поезд прибыл на станцию с опозданием в 52 минуты. 



Информация, что поезд сбил автотранспортное средство не соответствует действительности, подчеркнули в пресс-службе. По результатам расследования установлено, что причиной аварии было нарушение ПДД водителем «Газели».



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

УТЙ прокомментировала ДТП с грузовиком на ж/д переезде в Сурхандарье

«Узбекистон темир йуллари» подписала контракт с южнокорейской Hyundai Rotem на покупку шести высокоскоростных поездов (42 вагона) на сумму 195,7 млн долларов, <a href="https://en.yna.co.kr/view/AEN20240614007251315" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщает </a>южнокорейское агентство Yonhap. 



Стороны также подписали меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в области технического обслуживания поездов. 



Составы будут курсировать между Ташкентом и Хивой. Поезда получат название «Джалаладдин Мангуберды». Это первый экспорт высокоскоростных поездов из Южной Кореи в зарубежную страну.



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://newshub.uz/wp-content/uploads/2024/06/5412841000-1.jpg" alt="" class="wp-image-32188"/></figure>



Согласно <a href="https://newshub.uz/archives/22888" target="_blank" rel="noreferrer noopener">постановлению </a>президента Шавката Мирзиёева, в рамках контракта на поставку высокоскоростных поездов власти планируют привлечь кредит Фонда экономического развития и сотрудничества Республики Корея (EDCF) на 185 млн евро. 



Ранее «Узбекистон темир йуллари» <a href="https://newshub.uz/archives/22920" target="_blank" rel="noreferrer noopener">подписала </a>с чешской Skoda Group контракт на покупку 30 электропоездов для пригородного сообщения общей стоимостью 320 млн евро.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

УТЙ заключила контракт с Hyundai Rotem на покупку шести поездов

«Узбекистан темир йуллари» с 1 июля 2024 года <a href="https://t.me/uzrailpassuz/2673" target="_blank" rel="noreferrer noopener">повышает </a>на 25% стоимость билетов на пассажирские поезда «Насаф», «Шарк» и «Узбекистан». Изменение цен не затронет поезда «Афросиаб». 



«С 1 июля 2024 года тарифная часть билетов на пассажирские поезда местных направлений «Насаф», «Шарк», «Узбекистан» увеличится на 25%», – говорится в сообщении компании. 



Так, например, стоимость билета на поезд «Ташкент – Карши» в эконом-классе возрастет с 150,6 тыс. до 178,2 тыс. сумов, в бизнес-классе – с 218,2 тыс. до 262,8 тыс. сумов. 



Последний раз цены на дынные классы поездов <a href="https://newshub.uz/archives/26644" target="_blank" rel="noreferrer noopener">повышались </a>с 20 января на 20%. С 15 мая цены на билеты на скоростной поезд «Афросиаб» <a href="https://newshub.uz/archives/31144" target="_blank" rel="noreferrer noopener">выросли </a>от 20 до 40% в зависимости от класса обслуживания. 



С 1 января 2024 года в Узбекистане прекращена практика государственного регулирования тарифов на пассажирские перевозки в высокоскоростных и скоростных поездах, вводится рыночный механизм формирования цен.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

С 1 июля в Узбекистане подорожают ж/д билеты

В «Узбекистон темир йуллари» опровергли информацию о том, что поезд сбил женщину с ребенком на железнодорожном переезде в районе парка Ашхабад» в Ташкенте. Сообщения об этом ранее появились в соцсетях. 



«Данная информация не соответствует действительности», – <a href="https://t.me/uzrailways_uz/9111" target="_blank" rel="noreferrer noopener">говорится </a>в комментарии компании. Там подчеркнули, что рядом с парком организованы усиленные меры безопасности на время проведения праздничных мероприятий в честь Дня защиты детей. 



Ответственные сотрудники «Узбекистон темир йуллари» присутствуют на переезде станций Салар – Ташкент в районе парка. Машинисты всех грузовых и пассажирских поездов были предупреждены о большом количестве посетителей в парке. 



Кроме того, как отмечается, грузовые поезда перенаправляются по альтернативному маршруту Келес – Назарбек – Далагузар – Узбекистан.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

В УТЙ опровергли сообщения о женщине с ребенком, которых сбил поезд

С 15 мая цены на билеты на скоростной поезд «Афросиаб» вырастут от 20 до 40% в зависимости от класса обслуживания, <a href="https://t.me/uzrailways_uz/8602" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщает </a>компания «Узбекистон темир йўллари». Последний раз цены <a href="https://newshub.uz/archives/26644" target="_blank" rel="noreferrer noopener">повышали </a>на 20% с 20 января. 



В этот раз цены на эконом-класс возрастут на 20%, бизнесс-класс – 30%, VIP – 40%. Изменение цен объяснили необходимостью «реформирования железнодорожной инфраструктуры и покрытия расходов на электроэнергию и топливо, логистические и транспортные расходы, а также для обновления парка пассажирских вагонов, закупки новых электропоездов, содержания железнодорожных вокзалов в соответствии с требованиями времени». 



Стоимость билетов на высокоскоростные электропоезда «Афросиаб» будет составлять: 



<ul>
<li>Ташкент – Бухара: VIP – 890 тыс. сумов, бизнес – 600 тыс. сумов, эконом – 403 тыс. сумов.</li>



<li>Ташкент – Карши: VIP – 747 тыс. сумов, бизнес – 507 тыс. сумов, эконом – 338 тыс. сумов.</li>



<li>Ташкент – Самарканд: VIP – 554 тыс. сумов, бизнес – 358 тыс. сумов, эконом – 244 тыс. сумов. </li>
</ul>



С 1 января 2024 года в Узбекистане <a href="https://newshub.uz/archives/22846" target="_blank" rel="noreferrer noopener">прекращена </a>практика государственного регулирования тарифов на пассажирские перевозки в высокоскоростных и скоростных поездах, вводится рыночный механизм формирования цен.



Вам может быть интересно:



<ul>
<li><a href="https://newshub.uz/archives/30813" target="_blank" rel="noreferrer noopener">В Узбекистане проведут конкурс на дизайн для поезда Hyundai Rotem</a></li>



<li><a href="https://newshub.uz/archives/23159" target="_blank" rel="noreferrer noopener">ВБ поможет Узбекистану довести скорость движения поездов до 300 км/ч</a></li>



<li><a href="https://newshub.uz/archives/22920" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Skoda поставит Узбекистану 30 электропоездов на 320 млн евро</a></li>



<li><a href="https://newshub.uz/archives/22804" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Начальника поезда «Афросиаб» уволили после продажи блогеру места в VIP-вагоне</a></li>
</ul>



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Билеты на «Афросиаб» подорожают второй раз за год

Компания «Узбекистон темир йуллари» объявила конкурс на разработку дизайна экстерьера своего будущего высокоскоростного поезда Hyundai Rotem, <a href="https://t.me/Mintrans_uz/16063" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщает </a>пресс-служба перевозчика. 



«АО «Узбекистон темир йуллари» приглашает всех талантливых дизайнеров создать оригинальный и привлекательный экстерьер поезда Hyundai Rotem», – говорится в сообщении. 



Победитель конкурса получит приз в размере 100 млн сумов. На поезде также будут изображены его инициалы. 



Для участия в конкурсе необходимо представить не более двух вариантов дизайна до 12 мая 2024 года. 



Ожидается, что «Узбекитон темир йуллари» в этом году <a href="https://newshub.uz/archives/22888" target="_blank" rel="noreferrer noopener">подпишет </a>контракт с Hyundai Rotem на покупку шести высокоскоростных электропоездов. Составы будут курсировать между Ташкентом и Хивой. Кроме того, компания планирует закупить у Skoda Transportation 30 электропоездов для пригородного сообщения.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

В Узбекистане проведут конкурс на дизайн для поезда Hyundai Rotem

В «Узбекистон темир йуллари» опровергли информацию о невыплате заработной платы своим сотрудникам, при этом компания признала наличие финансовых проблем. 



«В последнее время в социальных сетях активно распространяется информация о невыплате заработной платы работникам АО «Узбекистон темир йуллари» и добровольно-принудительном выходе их в неоплачеваемый отпуск. Данная информация не соответствует действительности», – говорится в <a href="https://t.me/uzrailways_uz/7688" target="_blank" rel="noreferrer noopener">заявлении</a> пресс-службы компании. 



Там лишь признали сложности в финансовой деятельности, однако, как подчеркивается, это не означает, что работодатель не выплачивает зарплату сотрудникам. «Все выплаты производятся в установленные сроки согласно отраслевому соглашению», – указано в сообщении. 



Утверждения о том, что работники вынуждены брать неоплачиваемый отпуск, также не соответствуют действительности, добавили в пресс-службе.



В компании заверили, что работают над сложившейся ситуацией с экономическим положением и осуществляет «все необходимые реформы» согласно постановлению президента Шавката Мирзиёева о мерах по коренному реформированию отрасли железнодорожного транспорта от 10 октября 2023 года. 



Согласно документу, на базе «Узбекистон темир йуллари» созданы АО «Темирйулинфратузилма», АО «Темирйулкарго», АО «Темирйулэкспресс», ООО «Темир йул вокзаллари». Президент также утвердил «дорожную карту» по реформированию сферы железнодорожного транспорта в 2023-2026 годах. 



В начале января «Узбекистон темир йуллари» опровергла сообщения о снижении зарплаты работникам отрасли, а в феврале заявили об <a href="https://newshub.uz/archives/28026" target="_blank" rel="noreferrer noopener">отсутствии</a> долгов по зарплате.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

В «УТЙ» в очередной раз опровергли долги по зарплате перед сотрудниками

В «Узбекистон темир йуллари» официально <a href="https://t.me/uzrailways_uz/7560" target="_blank" rel="noreferrer noopener">заявили </a>о том, что все задолженности по заработной плате своим сотрудникам погашены в полном объеме. В компании сделали такое заявление после сообщений о невыплате зарплаты. 



«По состоянию на 31 января текущего года задолженность по заработной плате полностью погашена. На сегодняшний день у общества нет задолженности по заработной плате перед работающим персоналом», – говорится в заявлении. 



В компании добавили, что выплаты заработной платы производятся в установленные сроки согласно отраслевому соглашению. 



В начале января «Узбекистон темир йуллари» опровергла сообщения о снижении зарплаты работникам отрасли. Там уточнили, что планируют повысить зарплату «при выявлении дополнительных источников дохода и стабилизации финансового положения общества».



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Сотрудникам «Узбекистон темир йуллари» погасили долги по зарплате

С 20 января цены на билеты на скоростной поезд «Афросиаб», а также на «Шарк», «Насаф» и «Узбекистон» вырастут на 20%, сообщает компания «Узбекистон темир йўллари». Решение об этом приняла межведомственная тарифная комиссия при Кабинете министров. 



«С 20 января 2024 года стоимость билетов на высокоскоростные электропоезда «Афросиеб», а также на «Шарк», «Насаф» и «Узбекистон» повышается на 20%», – говорится в сообщении. 



В компании отметили, что повышение стоимости билетов связано с реформированием железнодорожной инфраструктуры и покрытием расходов на электроэнергию и топливо, логистические и транспортные расходы. 



Кроме того, как указано в сообщении, продолжается обновление парка пассажирских вагонов, закупка новых электропоездов.



Стоимость билетов на высокоскоростные электропоезда «Афросиаб» будет составлять:



<ul>
<li>Ташкент –&nbsp;Бухара: VIP –&nbsp;636 тыс. сумов, бизнес –&nbsp;462 тыс. сумов, эконом –&nbsp;336 тыс. сумов.</li>



<li>Ташкент –&nbsp;Карши: VIP –&nbsp;534 тыс. сумов, бизнес –&nbsp;390 тыс. сумов, эконом –&nbsp;282 тыс. сумов.</li>



<li>Ташкент –&nbsp;Самарканд: VIP –&nbsp;396 тыс. сумов, бизнес –&nbsp;276 тыс. сумов, эконом –&nbsp;204 тыс. сумов.</li>
</ul>



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

С 20 января подорожают билеты на поезда в Узбекистане

Скоростной электропоезд «Афросиаб» 27 декабря насмерть сбил рабочего на железной дороге в Самаркандской области, <a href="https://t.me/uzrailways_uz/7158" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщает </a>пресс-служба «Узбекистон темир йуллари». 



Инцидент произошел между станциями «Жума» и «Каттакурган», где находилась группа из 9 путейцев, которые провели текущий ремонт. 



«Путеец М.Шодиёров, возвращаясь к бригаде по железнодорожным путям (не обходя их по краю), не обратил внимания на предупреждающие сигналы, подаваемые бригадиром-путейцем М.Аликуловым и машинистом электропоезда «Афросиаб», – рассказали в пресс-службе. 



В результате поезд, двигавшийся из Ташкента в Бухару, сбил путейца Шодиёрова. Он скончался на месте. На данный момент подробности происшествия изучаются, добавили в пресс-службе компании.



<script async src="https://telegram.org/js/telegram-widget.js?22" data-telegram-post="newshub_uzbekistan/6800" data-width="100%"></script>



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Поезд «Афросиаб» насмерть сбил рабочего

Бывший глава «Узбекистон темир йуллари» Хусниддин Хосилов назначен на должность главного инженера компании, сообщает пресс-служба перевозчика. Президент Шавкат Мирзиёев этим летом <a href="https://newshub.uz/archives/18441" target="_blank" rel="noreferrer noopener">уволил </a>его на первом после досрочных выборов главы государства совещании. 



Зуфар Нарзуллаев утвержден на должность председателя правления АО «Узбекистон темир йуллари». В июле его <a href="https://newshub.uz/archives/18563" target="_blank" rel="noreferrer noopener">назначили </a>исполняющим обязанности председателя правления. 



Хикматилла Рахметов утвержден на должность первого заместителя председателя по вопросам трансформации, цифровизации и финансов.



Абдумалик Камилджанов назначен заместителем председателя правления по транспорту и логистике, Элёр Ризаев – заместителем председателя по ремонту и строительству железнодорожных объектов.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Хусниддин Хосилов получил новую должность в «Узбекистон темир йуллари»

Страница новостей по тегу "«Узбекистон темир йуллари»", включающая самые последние и актуальные события. Следите за обновлениями в данной категории.

Читайте последние новости по теме "«Узбекистон темир йуллари»" на нашем сайте. Будьте в курсе самых актуальных событий и новостей в мире.