В Ташкенте меняют правила эвакуации автомобилей: сколько придется платить водителям
С 24 декабря 2026 года в Ташкенте вступит в силу новый порядок эвакуации автомобилей и работы штрафстоянок. Стоимость перевозки автомобиля может достигать 1,76 млн сумов, а каждые сутки хранения – 88 тыс. сумов.
Об изменениях напомнил Центр организации дорожного движения (ЦОДД) Ташкента. Новые правила утверждены постановлением Кабинета министров №508 от 22 сентября 2026 года.
Документ предусматривает цифровизацию процедур эвакуации, хранения и выдачи задержанных транспортных средств. Все операции будут фиксироваться в единой электронной системе «Штрафстоянка» («Жарима майдончаси»).
«С 24 декабря эвакуация и штрафстоянки в Ташкенте работают по новым правилам. Действующая система эвакуации совершенствуется: весь процесс – от погрузки до выдачи машины – переходит в единую электронную систему», – сообщили в ЦОДД.
Одно из ключевых изменений касается ситуаций, когда владелец автомобиля возвращается к месту парковки во время подготовки машины к эвакуации.
Если водитель, собственник или его представитель появится до начала погрузки автомобиля на эвакуатор и устранит нарушение правил дорожного движения, машину не будут отправлять на штрафстоянку. Однако если автомобиль уже начали погружать, включая его частичную погрузку, процесс эвакуации продолжится даже в присутствии владельца.
«Успели вернуться до начала погрузки и устранили нарушение – машину не увезут. Погрузка началась – эвакуацию уже не остановят», – разъяснили в ЦОДД.
При этом сам факт появления водителя не освобождает его от ответственности за допущенное нарушение.
Сколько будет стоить эвакуация
Для Ташкента установлены предельные тарифы на перевозку и хранение задержанных машин. Стоимость эвакуации составляет не более 88 тыс. сумов за каждый километр пути. При этом общая плата за транспортировку одного автомобиля не может превышать 1 млн 760 тысяч сумов.
За хранение машины на штрафстоянке предусмотрена плата до 88 тыс. сумов за каждые полные сутки.
Например, если автомобиль доставили на штрафстоянку за три километра от места нарушения, а затем он находился там трое суток, расходы при применении максимальных тарифов составят:
- Эвакуация на 3 км – 264 тыс. сумов.
- Хранение за 3 суток – 264 тыс. сумов.
- Общая сумма – 528 тыс. сумов.
При этом административный штраф за само нарушение оплачивается отдельно.
Согласно новым правилам, срок хранения задержанного автомобиля отсчитывается с момента его размещения на эвакуаторе. При этом плата за услуги хранения рассчитывается исходя из фактического времени нахождения машины на хранении за каждые полные сутки.
Как забрать автомобиль со штрафстоянки
После устранения причины задержания водитель должен получить электронное разрешение на выдачу автомобиля.
Его оформляет уполномоченное должностное лицо через модуль «Штрафстоянка». Разрешение подтверждается QR-кодом и направляется водителю и организации, обслуживающей штрафстоянку, в течение одного рабочего дня. На телефон владельца поступает SMS-уведомление.
«Машину выдают только по QR-разрешению из электронной системы», – подчеркнули в ЦОДД.
Выдача автомобиля на основании разрешений, не зарегистрированных в электронной системе, запрещается.
После получения разрешения и оплаты установленных услуг водитель сможет забрать машину. Выдача транспортных средств должна осуществляться круглосуточно, включая выходные и праздничные дни.
Кроме того, владельцам предоставят возможность отслеживать находящийся на штрафстоянке автомобиль в режиме реального времени через электронный модуль.
Новый порядок предусматривает отдельные меры в отношении транспортных средств, которые длительное время остаются на штрафстоянках. Если автомобиль находится там более шести месяцев, его включат в специальный реестр невостребованных транспортных средств.
Владельцу направят уведомление о необходимости забрать машину и погасить задолженность за эвакуацию и хранение.
Если долг не будет оплачен, обслуживающая организация совместно с органами безопасности дорожного движения сможет принять меры по его взысканию, в том числе через Бюро принудительного исполнения.
Если автомобиль остается невостребованным более 12 месяцев, заинтересованные органы и организация вправе обратиться в суд для рассмотрения вопроса о признании транспортного средства бесхозяйным.