Ташкентский метрополитен планирует закупить еще 14 пятивагонных поездов
Ташкентский городской Кенгаш народных депутатов одобрил концепцию инвестиционного проекта по закупке 14 пятивагонных поездов для столичного метрополитена.
Согласно решению кенгаша, проект предусматривает приобретение 70 вагонов. Ожидается, что реализация проекта позволит обновить парк поездов, повысить эксплуатационную надежность метрополитена и обеспечить дополнительную провозную способность на фоне роста пассажиропотока.
В документе отмечается, что без своевременного обновления подвижного состава количество работающих поездов может сократиться, а интервалы между рейсами – увеличиться.
Общий инвестиционный период охватывает 2026-2027 годы и составляет 22 месяца. Предварительный график предусматривает, что основная поставка поездов, их приемка и подготовка к эксплуатации пройдут в 2027 году.
В рамках подготовки проекта рассмотрены семь вариантов поставщиков: китайская CRRC, японская Kawasaki Rail Car, испанская CAF, французская Alstom, российская «Глобальные транспортные решения», чешская Skoda Transportation и южнокорейская Hyundai Rotem.
В концепции приведены предварительные расчеты стоимости и возможных условий финансирования для каждого варианта. Например, расчетная общая стоимость проекта с поставщиком CRRC составляет около 149,8 млн долларов, а с Kawasaki Rail Car – около 333,8 млн долларов.
При этом окончательные параметры финансирования должны быть определены на следующих этапах подготовки проекта в ходе переговоров с потенциальными кредиторами и поставщиками.
К 2030 году количество станций метро планируется увеличить с нынешних 50 до 79, а протяженность линий – довести до 103 км. Власти также рассчитывают увеличить ежедневный пассажиропоток метро до 1,8 млн человек. В рамках расширения сети уже запланировано строительство новой линии от станции «Мингурик» до Чиланзарского вещевого рынка.