Ташкентский метрополитен изучает опыт Китая в производстве современного подвижного состава и ведет переговоры о возможном использовании китайских поездов в Узбекистане. Об этом заместитель начальника столичного метрополитена Юлдаш Юсупов рассказал в <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.youtube.com/watch?v=N9QBvaJ7css">интервью </a>Kun.uz.&nbsp;По его словам, специалисты ташкентского метро регулярно изучают опыт зарубежных стран, где развита метрополитенная инфраструктура. В рамках таких поездок сотрудники знакомятся с современными технологиями, организацией работы метро, условиями для пассажиров и новыми разработками в сфере подвижного состава.&nbsp;Специалисты Ташкентского метрополитена посещают страны Европы, Турцию, Россию, Казахстан и другие государства, обладающие развитой системой метрополитена. В настоящее время особое внимание уделяется изучению опыта Китая, отметил Юсупов.&nbsp;<blockquote>«Основное внимание уделяется созданным там условиям, производству и, как уже упоминалось, разработке новых типов подвижного состава, изучению их возможностей и внедрению в нашей стране», – сказал он.</blockquote>По его словам, узбекская сторона также ведет переговоры о возможном использовании, эксплуатации и обслуживании новых типов подвижного состава китайского производства в Узбекистане. Решение будет приниматься с учетом целесообразности и возможностей внедрения такой техники.&nbsp;К 2030 году количество станций метро планируется увеличить с нынешних 50 до 79, а протяженность линий – довести до 103 км. Власти также рассчитывают увеличить ежедневный пассажиропоток метро до 1,8 млн человек. В рамках <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/v-taskente-postroiat-novuiu-liniiu-metro-do-cilanzarskogo-veshhevogo-rynka">расширения</a> сети уже запланировано строительство новой линии от станции «Мингурик» до Чиланзарского вещевого рынка.

Ташкентский метрополитен рассматривает закупку поездов из Китая

В ташкентском метро сотрудники спасли кошку, которая оказалась на путях станции «Космонавтлар». Инцидент произошел вечером 16 августа, <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/9452">сообщили </a>в столичном метрополитене.&nbsp;Ранее в социальных сетях появились кадры, на которых пассажиры заметили кошку, гуляющую по путям станции.&nbsp;По данным метрополитена, около 20:01 животное обнаружили на путях станции «Космонавтлар». Ситуацию оперативно взяли под контроль сотрудники метро.&nbsp;Кошку удалось безопасно вывести с путей. Это сделал мастер технической поддержки Служба тоннельных сооружений М. Махмаюсупов.&nbsp;В результате инцидента движение поездов и расписание не изменились. Кошка также не пострадала.

В ташкентском метро спасли кошку, вышедшую на пути

Станция метро «Чинор» Чиланзарской линии возобновит работу после реконструкции с 29 июля, <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/9305">сообщила </a>пресс-служба ташкентского метрополитена.&nbsp;<blockquote>«В связи с завершением всех строительных и реконструкционных работ станция метро «Чинор» возобновит свою работу в полном объеме 29 июля текущего года с 05:00 и вновь будет открыта для обслуживания пассажиров», – говорится в сообщении.</blockquote>Реконструкция станции <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/stanciiu-metro-cinor-v-taskente-zakroiut-na-50-dnei-dlia-rekonstrukcii">продолжалась </a>с 13 июня. В ходе работ значительно расширили входные и выходные зоны станции. Количество турникетов увеличили более чем в два раза – с 6 до 13.&nbsp;Кроме того, были полностью перепроектированы переходы, что позволило организовать более удобный и прямой маршрут между станциями.&nbsp;После реконструкции выросла и пропускная способность объекта. Если ранее станция обслуживала в среднем около 15 тыс. пассажиров в сутки, то теперь она сможет принимать до 35-40 тыс. человек ежедневно.

В Ташкенте после реконструкции откроют станцию метро «Чинор»

Специалисты проведут проверку технического состояния всех станций надземной кольцевой линии Ташкентского метрополитена, сообщила пресс-служба столичной подземки.&nbsp;<blockquote>«В целях обеспечения безопасности пассажиров, для проведения дополнительного детального контроля технического состояния станций надземной кольцевой линии Ташкентского метрополитена, с 17 по 19 июля 2026 года в течение двух дней движение поездов на данном направлении будет осуществляться с 06:00 до 22:30», – говорится в сообщении.&nbsp;</blockquote>В этот период специалисты проведут детальное обследование конструктивного и технического состояния 14 станций линии.&nbsp;В метрополитене подчеркнули, что проверка направлена «на обеспечение надежного функционирования инфраструктуры метрополитена, проведение еще одного глубокого анализа ее текущего состояния».&nbsp;16 июля на платформу станции «Турон» частично <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/na-stancii-metro-turon-obrusilas-dekorativnaia-oblicovka-potolka-xokimiiat">обрушились</a> декоративные облицовочные элементы потолка. В администрации метрополитена заявили, что произошло «смещение части конструкции кровли».&nbsp;В результате инцидента два пассажира получили легкие травмы. На время устранения последствий станция была закрыта для приема пассажиров.

Станции метро Ташкента проверят после инцидента с падением потолка

На станции наземной линии Ташкентского метрополитена «Турон» произошло частичное обрушение декоративных облицовочных элементов потолка на платформу, <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/poytaxt_uz/50728">сообщили </a>в хокимияте столицы.&nbsp;В администрации подземки ранее <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/na-stancii-metro-turon-v-taskente-smestilas-krovlia-est-postradavsie">заявили </a>о «смещении части конструкции кровли». Хокимият подтвердил, что в результате инцидента два пассажира получили легкие телесные повреждения. Им оказана необходимая медицинская помощь.&nbsp;<blockquote>«В настоящее время специалисты предприятия совместно с профильными организациями проводят визуальное и техническое обследование конструкций. По предварительным данным, повреждена декоративная часть потолка. Для установления причин произошедшего создана специальная комиссия, ведутся восстановительные работы», – отметили в городской администрации.&nbsp;</blockquote>В хокимияте отметили, что находятся в постоянном взаимодействии с руководством метрополитена и оказывает необходимое содействие для обеспечения безопасности пассажиров и бесперебойной работы транспортной системы.&nbsp;На прилегающей территории сотрудники Управления безопасности дорожного движения регулируют транспортные потоки и обеспечивают безопасность.&nbsp;На время проведения обследования и ремонтных работ организовано движение дополнительных автобусов: четыре автобуса курсируют между 13-й и 14-й станциями, еще четыре – между 12-й и 13-й станциями. Интервал движения составляет около трех минут.

На станции метро «Турон» обрушилась декоративная облицовка потолка – хокимият

На станции «Турон» (13-я станция) кольцевой надземной линии Ташкентского метрополитена 16 июля в 14:34 было выявлено смещение части конструкции кровли. Пострадали два человека, <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/9223">заявили </a>в администрации подземки.&nbsp;В целях обеспечения безопасности пассажиров и движения поездов работа станции была оперативно приостановлена. В настоящее время специалисты проводят техническое обследование объекта и принимают меры по устранению выявленных повреждений.&nbsp;<blockquote>«В результате данного происшествия двое пассажиров получили легкие телесные повреждения. Им была оказана первая медицинская помощь непосредственно на месте происшествия», – отмечается в сообщении.&nbsp;</blockquote>Для обеспечения перевозки пассажиров организовано бесплатное движение метробусов между станциями «Кипчок» и «Курувчилар» до восстановления штатной работы участка.&nbsp;Станция ташкентского метро «Турон» <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/archives/29541">начала</a> обслуживать пассажиров с марта 2024 года.

На станции метро «Турон» в Ташкенте сместилась кровля, есть пострадавшие

С 15 июля на надземных участках Ташкентского метрополитена временно ограничат скорость движения поездов из-за аномально высокой температуры воздуха, сообщили в столичном метрополитене.&nbsp;Мера введена в целях обеспечения безопасности пассажиров. Из-за сильной жары температура рельсов на надземных линиях превышает допустимый норматив и достигает более 55 градусов. В связи с этим ежедневно до 18:00 скорость движения поездов будет снижена с 60 км/ч до 40 км/ч.&nbsp;В метрополитене предупредили, что временное ограничение скорости может частично повлиять на интервалы движения. Время ожидания поездов на надземных участках может увеличиться, а максимальный интервал составит до 14 минут.&nbsp;Ограничения касаются только поездов, курсирующих по надземным линиям. Подземные участки метро продолжают работать в обычном режиме.&nbsp;В Ташкентском метрополитене подчеркнули, что безопасность пассажиров остается главным приоритетом, а временные меры направлены на обеспечение надежной и безопасной работы транспортной системы в условиях аномальной жары.

В Ташкенте из-за жары ограничили скорость поездов на надземных линиях метро

Ташкентский метрополитен получил три новых современных четырехвагонных электропоезда – это первая поставка подвижного состава с начала текущего года. Об этом сообщила пресс-служба столичной подземки.&nbsp;<blockquote>«С учетом предложений и потребностей пассажиров в Ташкентском метрополитене поступили еще три современных четырехвагонных состава. Новые поезда оснащены эффективной системой кондиционирования воздуха для эксплуатации в жаркий летний период, а также системой обогрева для зимнего сезона, что обеспечивает пассажирам еще более комфортные и благоприятные условия поездки», – <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/9188">отмечается </a>в сообщении.&nbsp;</blockquote>Ввод новых поездов в эксплуатацию позволит сократить интервалы движения на линиях и постепенно заменить составы старого поколения.&nbsp;До конца 2026 года Ташкентский метрополитен планирует закупить еще 11 современных составов.&nbsp;К 2030 году количество станций метрополитена планируется <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/v-taskente-planiruiut-postroit-pocti-30-novyx-stancii-metro">увеличить </a>с нынешних 50 до 79. Власти намерены довести ежедневный пассажиропоток метро до 1,8 млн человек, увеличить протяженность линий до 103 км, а также сократить интервалы движения поездов до 2-3 минут. Уже <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/v-taskente-postroiat-novuiu-liniiu-metro-do-cilanzarskogo-veshhevogo-rynka">запланировано </a>строительство новой линии от станции «Мингурик» до Чиланзарского вещевого рынка.

В метро Ташкента поступили первые в 2026 году три новых поезда

Ташкентский метрополитен <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/9054">прокомментировал </a>распространяющееся в социальных сетях видео, авторы которого утверждают, что на эстакаде надземной кольцевой линии между станциями «Куйлюк» и «Рохат» обнаружено опасное повреждение.&nbsp;В администрации метрополитена заявили, что показанный на видео элемент не является дефектом конструкции или признаком разрушения сооружения.&nbsp;<blockquote>«Ситуация, отраженная в видеоматериале, была снята на участке эстакады между станциями «Куйлюк» и «Рохат», при этом открыто видимая часть не является дефектом конструкции или разрушением. Это специально предусмотренное проектом эстакады технологическое отверстие (проходная часть) для прокладки сигнальных и коммуникационных кабелей», – сообщили в метрополитене.&nbsp;</blockquote>В метрополитене подчеркнули, что наличие технологического отверстия никак не влияет на прочность эстакады и безопасность движения поездов. Угрозы для пассажиров отсутствуют, а все объекты инфраструктуры находятся под постоянным техническим контролем, подчеркивается в сообщении.Кроме того, в администрации подземки призвали пользователей социальных сетей воздерживаться от распространения непроверенной информации.&nbsp;<blockquote>«Распространение необоснованных и недостоверных сообщений может вызвать необоснованную тревогу среди граждан. Напоминаем, что за распространение ложной или неподтвержденной информации предусмотрена ответственность в соответствии с действующим законодательством», – отметили в метрополитене.&nbsp;</blockquote>В Ташкентском метрополитене также заверили, что безопасность пассажиров остается главным приоритетом, а все инженерные сооружения регулярно проходят плановые технические осмотры и контроль в установленном порядке.

В метро Ташкента опровергли сообщения о повреждении надземной эстакады

Станция метро «Чинор» Чиланзарской линии Ташкентского метрополитена будет закрыта для пассажиров на 50 дней в связи с масштабными работами по реконструкции и расширению инфраструктуры. Об этом <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/8914">сообщила </a>пресс-служба метрополитена.Работы будут проводиться «с целью создания более комфортной и современной инфраструктуры для пассажиров» в рамках поручений, данных заместителем премьер-министра Ачилбаем Раматовым по итогам совещания в Кабинете министров 30 апреля, отметили в пресс-службе.&nbsp;Проект предусматривает расширение входных и выходных зон станции, установку четырех современных лифтов большой вместимости для маломобильных граждан, пожилых людей и семей с детьми, а также монтаж 12 дополнительных турникетов для повышения пропускной способности станции.&nbsp;<blockquote>«Для обеспечения безопасного и качественного проведения реконструкционных работ с 13 июня текущего года станция метро «Чинор» будет закрыта для пассажиров сроком на 50 дней», – говорится в сообщении.</blockquote>На период реконструкции между станциями «Чинор» и «Янгихаёт» будет организовано движение специальных метробусов. Они будут курсировать по установленному графику и обеспечат бесперебойное транспортное сообщение на данном участке линии.&nbsp;В метрополитене отметили, что модернизация направлена на создание более комфортной, современной и доступной инфраструктуры для пассажиров. Там принесли извинения за временные неудобства.

Станцию метро «Чинор» в Ташкенте закроют на 50 дней для реконструкции

В Ташкентском метрополитене утром 7 июня произошло задымление пауэрбанка, принадлежащего одному из пассажиров. Инцидент произошел в вагоне поезда, следовавшего между станциями «Рохат» и «Олмос», <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/8904">сообщили </a>в пресс-службе метро.&nbsp;По данным метрополитена, около 09:15 в одном из вагонов состава №85 из-за технической неисправности начал дымиться пауэрбанк пассажира. После появления дыма устройство было оставлено на полу вагона.&nbsp;Сотрудники метро оперативно взяли ситуацию под контроль. На ближайшей станции неисправное устройство было извлечено из состава, после чего поезд продолжил движение.&nbsp;В пресс-службе подчеркнули, что происшествие не повлияло на безопасность движения и не создало серьезной угрозы для пассажиров. Движение поездов осуществлялось в штатном режиме и без отклонений от расписания.&nbsp;Метрополитен призвал пассажиров соблюдать правила безопасности при использовании зарядных устройств и другой электроники с литий-ионными аккумуляторами, а также не эксплуатировать устройства с признаками неисправности.

В метро Ташкента произошло задымление пауэрбанка в вагоне поезда

Масштабное отключение электроэнергии в Ташкенте затронуло и работу столичного метрополитена. Об этом <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/8878">сообщили </a>в администрации подземки.&nbsp;4 июня около 12:41 на Чиланзарской, Узбекистанской, Юнусабадской линиях метрополитена произошло кратковременное отключение электроэнергии. Причиной стал сбой в высоковольтных городских электрических сетях.&nbsp;Перебои повлияли на движение поездов, а также на работу систем освещения на станциях метро, отмечается в сообщении.&nbsp;Для обеспечения безопасности движения специалисты метрополитена оперативно взяли ситуацию под контроль и до полного восстановления электроснабжения перевели систему на резервные генераторы. Это позволило сохранить стабильность работы и контроль за движением поездов.&nbsp;По данным администрации, возможны кратковременные локальные перебои, однако движение поездов осуществляется под постоянным контролем ответственных служб.&nbsp;Ранее Минэнерго <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/cast-taskenta-vremenno-ostalas-bez-sveta-iz-za-avarii-na-tes">сообщило </a>об аварии на Ташкентской тепловой электростанции, которая вызвала перебои с электричеством в ряде районов столицы, включая Мирабадский, Юнусабадский, Мирзо-Улугбекский, Шайхантахурский и Алмазарский районы. Электроснабжение было полностью восстановлено в течение часа.

Отключение электроэнергии в Ташкенте затронуло работу метро

К 2030 году количество станций Ташкентского метрополитена планируется увеличить с нынешних 50 до 79. Об этом говорится в <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://lex.uz/ru/docs/8209289">постановлении </a>президента Шавката Мирзиёева.&nbsp;Согласно документу, власти намерены довести ежедневный пассажиропоток метро до 1,8 млн человек, увеличить протяженность линий до 103 км, а также сократить интервалы движения поездов до 2-3 минут. Уже <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/v-taskente-postroiat-novuiu-liniiu-metro-do-cilanzarskogo-veshhevogo-rynka">запланировано </a>строительство новой линии от станции «Мингурик» до Чиланзарского вещевого рынка.Кроме того, Министерству транспорта совместно с Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства, хокимиятом Ташкента и АО «Ташкентский метрополитен» поручено до 1 апреля 2027 года разработать и внести в Кабинет министров стратегию развития метрополитена до 2035 года.&nbsp;При подготовке стратегии планируется учитывать генеральный план столицы и перспективы устойчивого развития Ташкента как крупного мегаполиса. При необходимости к разработке документа привлекут зарубежных консультантов.&nbsp;В проекте стратегии должны быть предусмотрены расширение линий метро в два раза и увеличение объема пассажирских перевозок в 2,5 раза.&nbsp;В Ташкентском метрополитене насчитывается 50 действующих станций, которые расположены на четырех линиях: Чиланзарской (17 станций), Узбекистанской (11 станций), Юнусабадской (8 станций) и Кольцевой (14 станций). Протяженность линий превышает 70 км.Ранее столичный метрополитен <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/taskentskoe-metro-obnovilo-istoriceskii-rekord-po-cislu-passazirov">сообщил </a>о новом рекорде пассажиропотока: 8 мая столичная подземка впервые перевезла за сутки 1 117 061 человек, что на 80,5% больше по сравнению с аналогичным днем прошлого года.

В Ташкенте планируют построить почти 30 новых станций метро

Ташкентский метрополитен <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/8732">сообщил </a>о новом рекорде пассажиропотока: 8 мая столичная подземка впервые перевезла за сутки 1 117 061 человек, что на 80,5% больше по сравнению с аналогичным днем прошлого года.&nbsp;В последние годы пассажиропоток стабильно растет на фоне масштабных реформ и развития транспортной инфраструктуры столицы, отметили в пресс-службе метрополитена.&nbsp;Так, 7 мая метро перевезло 1 105 883 пассажира против 986 916 человек годом ранее. Рост составил около 12%.&nbsp;Еще один заметный рост зафиксирован 14 мая – в этот день услугами метро воспользовались 1 044 736 пассажиров. Для сравнения, 15 мая 2025 года этот показатель составлял 953 220 человек, что означает увеличение на 9,6%.&nbsp;Согласно статистике, самыми загруженными днями в ташкентском метро остаются четверг и пятница.Для столичного метро <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/v-taskente-postroiat-novuiu-liniiu-metro-do-cilanzarskogo-veshhevogo-rynka">планируют </a>построить новую линию от станции «Мингурик» до Чиланзарского вещевого рынка. Перспективный проект был представлен президенту Шавкату Мирзиёеву ранее в мае.&nbsp;Кроме того, власти намерены разработать долгосрочную стратегию развития Ташкентского метрополитена на 2027-2035 годы. К 2030 году поставлена задача довести ежедневный пассажиропоток метро до 1,8 млн человек, увеличить количество станций до 79, а общую протяженность линий – до 103 км.

Ташкентское метро обновило исторический рекорд по числу пассажиров

В Ташкенте планируют построить новую линию метро от станции «Мингурик» до Чиланзарского вещевого рынка. Перспективный проект был представлен президенту Шавкату Мирзиёеву в ходе презентации предложений по дальнейшему развитию столичного метрополитена, сообщает пресс-служба главы государства.&nbsp;Согласно представленным планам, строительство новой линии будет проходить в два этапа. На первом этапе предполагается запуск маршрута от станции «Мингурик» до Южного вокзала, а затем – продление линии до Чиланзарского вещевого рынка. В ближайшее время планируется подготовка проектно-сметной документации.&nbsp;Кроме того, власти намерены разработать долгосрочную стратегию развития Ташкентского метрополитена на 2027-2035 годы. Она охватит задачи по двукратному расширению сети метрополитена, увеличению объема пассажирских перевозок в 2,5 раза, а также дальнейшему повышению качества обслуживания и уровня комфорта для пассажиров.К 2030 году поставлена задача довести ежедневный пассажиропоток метро до 1,8 млн человек, увеличить количество станций до 79, а общую протяженность линий – до 103 км. Также предусмотрено поэтапное сокращение интервала движения поездов до 1,5-3 минут, отмечается в сообщении.&nbsp;Для повышения удобства пересадки с личного транспорта на метро предлагается внедрить систему Park&amp;Ride с организацией специальных парковочных зон возле станций.&nbsp;Во время презентации также обсуждались вопросы обновления подвижного состава и строительства нового электродепо. В 2027-2030 годах планируется подготовить предложения по закупке дополнительных поездов для столичного метрополитена.&nbsp;Помимо этого, власти намерены модернизировать систему оплаты проезда. С учетом международного опыта рассматривается внедрение тарифов в зависимости от расстояния поездки, льгот для отдельных категорий граждан, а также дневных, недельных и месячных абонементов.

В Ташкенте построят новую линию метро до Чиланзарского вещевого рынка

Ташкентский метрополитен <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/8383">прокомментировал </a>инцидент с поездом, который проехал одну станцию с незакрытой дверью. Видео поездки в соцсетях опубликовали пассажиры поезда.&nbsp;По данным администрации метрополитена, 14 апреля около 12:53 после посадки пассажиров в поезд №34, следовавший со станции «Алишера Навои», первая дверь третьего вагона не закрылась, несмотря на команду машиниста Ш.А. Абилкасимова.Несмотря на неисправность, поезд продолжил движение в направлении станции «Узбекистанская».&nbsp;В целях обеспечения безопасности состав был немедленно остановлен, пассажиры высажены, а поезд направлен на ремонтный участок, отмечается в сообщении.&nbsp;В метрополитене сообщили, что после инцидента была проведена служебная проверка. В отношении машиниста будут приняты «строгие дисциплинарные меры». Также отмечается, что контроль за техническим состоянием подвижного состава будет усилен для предотвращения подобных случаев в будущем.

В метро Ташкента пообещали наказать машиниста за поезд с открытой дверью

Ташкентский метрополитен опроверг распространяемую в социальных сетях информацию о якобы произошедшем столкновении поездов на станции «Дружбы народов».&nbsp;Инцидент был связан с технической неисправностью одного из составов, а не с аварией. Поезд, остановившийся при въезде на станцию, был отбуксирован следующим составом в соответствии с установленными процедурами и направлен на технический осмотр, отметили в пресс-службе метрополитена.&nbsp;Неисправность была зафиксирована 28 марта в 11:49 в подвижном составе №15 1984 года выпуска. Машинист оперативно уведомил об этом диспетчера. В целях обеспечения безопасности пассажиров их высадили на станции, а состав отправили на ремонтный путь.&nbsp;В метрополитене призвали пользователей и администраторов социальных сетей не распространять непроверенную информацию и ориентироваться на официальные источники.&nbsp;

В Ташкентском метрополитене опровергли столкновение поездов

В Узбекистане вводится административная ответственность за нарушение требований безопасности движения и перевозок на железнодорожном транспорте и в метрополитене, а также за ряд нарушений в сфере автомобильных пассажирских перевозок. Соответствующий закон <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/huquqiyaxborot/19368">подписал </a>президент Шавкат Мирзиёев.&nbsp;Документом вносятся изменения в отдельные законодательные акты и устанавливаются штрафы за несоблюдение правил безопасности на железнодорожном транспорте и в метро. За такие правонарушения для должностных лиц и работников предусмотрен штраф в размере 10-кратной базовой расчетной величины (4,1 млн сумов).&nbsp;Отдельно закреплена ответственность за умышленное сокрытие инцидентов, связанных с нарушением требований безопасности движения и перевозок на железнодорожном транспорте и в метрополитене, а также за сокрытие информации о них. В этом случае на должностных лиц также накладывается штраф в размере 10-кратной БРВ.&nbsp;Кроме того, законом введены штрафы в сфере автомобильных пассажирских перевозок. За перевозку пассажиров без соответствующего свидетельства, повышение тарифов на проезд, несоблюдение утвержденного графика движения по регулярному маршруту и отклонение от утвержденной схемы маршрута предусмотрен штраф в размере 3-кратной базовой расчетной величины (1,2 млн сумов).&nbsp;Закон вступит в силу по истечении трех месяцев со дня его официального опубликования.&nbsp;

В Узбекистане вводят штрафы за нарушения безопасности в метро

В 2025 году Ташкентский метрополитен перевез 286,8 млн пассажиров, что на 16,5 млн человек (6,1%) больше по сравнению с 2024 годом, <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://stat.uz/ru/press-tsentr/novosti-goskomstata/66654-2025-jilda-metropoliten-or-ali-286-milliondan-zijod-j-lovchi-tashilgan-3">следует </a>из данных Национального комитета по статистике.&nbsp;В среднем в прошлом году метрополитеном пользовались 785,6 тыс. пассажиров в день.&nbsp;За последние годы пассажиропоток метро демонстрирует устойчивую динамику роста. В 2020 году услугами метрополитена воспользовались 38,8 млн человек, в 2021 году – 101,8 млн, в 2022 году – 136,7 млн, в 2023 году – 172 млн, в 2024 году – 270,3 млн пассажиров.&nbsp;Ранее <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/taskentskii-metropoliten-v-2026-godu-zakupit-56-vagonov">сообщалось</a>, что в 2026 году Ташкентский метрополитен планирует пополнить подвижной состав 56 современными вагонами (14 составов).За последние шесть лет Ташкентский метрополитен расширил сеть на 33 км и ввел в эксплуатацию 21 новую станцию. В результате общее число станций достигло 50, а протяженность линий – 71 км.&nbsp;

Пассажиропоток в метро Ташкента превысил 286 млн человек

В Ташкенте на припаркованный автомобиль обрушился фрагмент эстакады наземной линии метро. Инцидент произошел на участке между станциями «Куйлюк» и «Янгиабад», <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/7901">сообщили </a>в пресс-службе Ташкентского метрополитена.&nbsp;Причиной инцидента стало естественное воздействие вибраций, возникающих при регулярном движении поездов, заявили в администрации подземки. Автомобиль получил «незначительные повреждения».Под нагрузкой от конструкции отслоился небольшой элемент штукатурки, который упал на стоявший под эстакадой автомобиль. После происшествия технические службы оперативно обследовали участок и восстановили поврежденный участок. Дополнительно проведена проверка состояния отделки, чтобы исключить повторение подобных случаев.&nbsp;В метрополитене подчеркнули, что инженерные сооружения регулярно проходят технический контроль и соответствуют установленным требованиям безопасности.&nbsp;Водителей призвали не парковать автомобили под эстакадами и пользоваться специально отведенными парковочными зонами.&nbsp;

В Ташкенте на припаркованный автомобиль упал фрагмент эстакады метро

Страница новостей по тегу "Ташкентский метрополитен", включающая самые последние и актуальные события. Следите за обновлениями в данной категории.

Читайте последние новости по теме "Ташкентский метрополитен" на нашем сайте. Будьте в курсе самых актуальных событий и новостей в мире.