Ташкентский городской Кенгаш народных депутатов <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://e-qaror.gov.uz/doc/8e176a95fec2420da2cac3b45ab897dd">одобрил </a>концепцию инвестиционного проекта по закупке 14 пятивагонных поездов для столичного метрополитена.&nbsp;Согласно решению кенгаша, проект предусматривает приобретение 70 вагонов. Ожидается, что реализация проекта позволит обновить парк поездов, повысить эксплуатационную надежность метрополитена и обеспечить дополнительную провозную способность на фоне роста пассажиропотока.&nbsp;В документе отмечается, что без своевременного обновления подвижного состава количество работающих поездов может сократиться, а интервалы между рейсами – увеличиться.&nbsp;Общий инвестиционный период охватывает 2026-2027 годы и составляет 22 месяца. Предварительный график предусматривает, что основная поставка поездов, их приемка и подготовка к эксплуатации пройдут в 2027 году.В рамках подготовки проекта рассмотрены семь вариантов поставщиков: китайская CRRC, японская Kawasaki Rail Car, испанская CAF, французская Alstom, российская «Глобальные транспортные решения», чешская Skoda Transportation и южнокорейская Hyundai Rotem.&nbsp;В концепции приведены предварительные расчеты стоимости и возможных условий финансирования для каждого варианта. Например, расчетная общая стоимость проекта с поставщиком CRRC составляет около 149,8 млн долларов, а с Kawasaki Rail Car – около 333,8 млн долларов.&nbsp;При этом окончательные параметры финансирования должны быть определены на следующих этапах подготовки проекта в ходе переговоров с потенциальными кредиторами и поставщиками.К 2030 году количество станций метро планируется увеличить с нынешних 50 до 79, а протяженность линий – довести до 103 км. Власти также рассчитывают увеличить ежедневный пассажиропоток метро до 1,8 млн человек. В рамках <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/v-taskente-postroiat-novuiu-liniiu-metro-do-cilanzarskogo-veshhevogo-rynka">расширения </a>сети уже запланировано строительство новой линии от станции «Мингурик» до Чиланзарского вещевого рынка.

Ташкентский метрополитен планирует закупить еще 14 пятивагонных поездов

Сотрудники органов внутренних дел, обеспечивающие безопасность в Ташкентском метрополитене, нашли 10 тыс. долларов, деньги вернули владельцу. Об этом сообщили в Департаменте по обеспечению безопасности на объектах транспорта и туризма МВД.&nbsp;Деньги принадлежали гражданину Казахстана, который приехал в Ташкент, чтобы приобрести автомобиль на Сергелийском авторынке.&nbsp;О пропаже мужчина узнал уже после того, как добрался до рынка.&nbsp;Сотрудники метро провели записи с камер видеонаблюдения и установили владельца денежных средств. После этого 10 тыс. долларов были возвращены законному владельцу.&nbsp;«Спасибо сотрудникам метро и сотрудникам внутренних дел. Они нашли деньги и установили меня по Face ID. Я узнал, что потерял деньги, уже на автомобильном рынке», – рассказал мужчина.&nbsp;В МВД отметили, что денежные средства после необходимой проверки были переданы владельцу.<figure class="media"><div data-oembed-url="https://t.me/iivtransport/52393"><blockquote class="telegram-post" data-telegram-post="iivtransport/52393" data-width="100%"></blockquote><script async="" src="https://telegram.org/js/telegram-widget.js?7"></script></div></figure>

Потерянные в метро Ташкента 10 тыс. долларов нашли и вернули владельцу

На станции метро «Шахристан» в Ташкенте утром 7 октября произошла техническая неисправность в одном из поездов. В метрополитене сообщили, что сбой продолжался шесть минут.&nbsp;Как уточнили в пресс-службе Ташкентского метрополитена, неисправность была зафиксирована в 08:22 в составе поезда №69.&nbsp;<blockquote>«7 октября в 08:22 на станции метро «Шахристан» в составе поезда №69, относящемся к старому подвижному составу 1985 года выпуска, была зафиксирована техническая неисправность. Неисправность продолжалась в течение 6 минут», – отмечается в сообщении.&nbsp;</blockquote>После остановки пассажиров высадили из состава. Поезд направили на путь технического осмотра для проверки и выяснения причин неисправности.&nbsp;Чтобы не допустить перебоев в движении и обслуживании пассажиров, на линию оперативно вывели резервный подвижной состав.В метрополитене сообщили, что по факту инцидента уже приняты необходимые технические меры.&nbsp;На данный момент метрополитен продолжает работу в штатном режиме.

В метро Ташкента из-за неисправности остановился поезд

Ташкентское метро 28 сентября впервые за сутки перевезло более 1,2 млн пассажиров. Общее число поездок составило 1 200 124, сообщила пресс-служба столичного метрополитена.&nbsp;После того как была определена пассажирка, ставшая 1,2-миллионной за день, представители метрополитена торжественно ее встретили и вручили подарки. Главным подарком стала транспортная карта, предоставляющая возможность бесплатно пользоваться общественным транспортом в течение года.&nbsp;«Перевозка 1,2 млн пассажиров – это еще одна важная веха в истории Ташкентского метрополитена. Мы продолжаем усердно работать над тем, чтобы предоставлять нашим пассажирам все более удобные, безопасные и качественные транспортные услуги», – отметили в метрополитене.&nbsp;Предыдущий суточный рекорд в метрополитене был установлен 21 сентября. В этот день услугами подземки воспользовался 1 181 581 пассажир. К 2030 году количество станций метро планируется увеличить с нынешних 50 до 79, а протяженность линий – довести до 103 км. Власти также рассчитывают увеличить ежедневный пассажиропоток метро до 1,8 млн человек. В рамках <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/v-taskente-postroiat-novuiu-liniiu-metro-do-cilanzarskogo-veshhevogo-rynka">расширения </a>сети уже запланировано строительство новой линии от станции «Мингурик» до Чиланзарского вещевого рынка.

Метро Ташкента перевезло более 1,2 млн пассажиров за сутки

Ташкентский метрополитен 21 сентября обновил суточный рекорд по пассажиропотоку. В этот день услугами подземки воспользовался 1 181 581 пассажир, <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/9757">сообщает </a>пресс-служба метро.&nbsp;Предыдущий рекорд был установлен 14 сентября – тогда метро перевезло 1 165 550 пассажиров. Таким образом, новый показатель оказался выше предыдущего на 16 031 пассажира.&nbsp;По данным метрополитена, мониторинг и анализ пассажиропотока указывают на сохранение тенденции к его росту. Там ожидают, что уже в октябре суточный пассажиропоток может достичь 1,2 млн человек.&nbsp;В метрополитене также сообщили, что все 14 современных поездов, запланированных к закупке и поставке в Ташкент в течение 2026 года, уже получены и включены в парк подвижного состава.&nbsp;Ранее <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/taskentskii-metropoliten-rassmatrivaet-zakupku-poezdov-iz-kitaia">сообщалось</a>, что Ташкентский метрополитен рассматривает закупку поездов из Китая.&nbsp;К 2030 году количество станций метро планируется увеличить с нынешних 50 до 79, а протяженность линий – довести до 103 км. Власти также рассчитывают увеличить ежедневный пассажиропоток метро до 1,8 млн человек. В рамках <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/v-taskente-postroiat-novuiu-liniiu-metro-do-cilanzarskogo-veshhevogo-rynka">расширения </a>сети уже запланировано строительство новой линии от станции «Мингурик» до Чиланзарского вещевого рынка.

В метро Ташкента второй раз за сентябрь обновили суточный рекорд пассажиропотока

Ташкентский метрополитен 14 сентября установил новый суточный рекорд по пассажиропотоку. За день услугами подземки воспользовались 1 165 550 пассажиров, сообщили в пресс-службе метро.&nbsp;В метрополитене связывают рост пассажиропотока с началом нового учебного года в вузах страны. Возвращение студентов к очному обучению привело к увеличению спроса на общественный транспорт.&nbsp;Предыдущий рекорд был установлен 8 мая 2026 года – тогда метро перевезло 1 117 061 пассажира.&nbsp;По оценкам специалистов, пассажиропоток продолжит расти. В частности, ожидается, что в октябре суточное число пассажиров может достичь 1,2 млн человек.&nbsp;В связи с этим Ташкентский метрополитен планирует определить пассажира, который станет 1,2-миллионным пользователем за сутки, и вручить ему специальный подарок или предоставить бонус.&nbsp;В метро отметили, что на фоне роста пассажиропотока продолжается модернизация подвижного состава. Так, все 14 составов, запланированных к закупке и поставке в 2026 году, уже прибыли в депо. Поезда используются на линиях для увеличения провозной способности.Ранее метрополитен <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/v-taskentskom-metro-uvelicili-kolicestvo-poezdov-v-casy-pik">увеличил</a> количество поездов и сократили интервалы их движения в утренние часы пик. Решение принято по итогам анализа пассажиропотока.

Ташкентское метро установило новый рекорд по пассажиропотоку

В Ташкентском метрополитене увеличили количество поездов и сократили интервалы их движения в утренние часы пик. Решение принято по итогам анализа пассажиропотока, <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/codd_tashkent/377">сообщает</a> Центр организации дорожного движения (ЦОДД).&nbsp;На Чиланзарской линии с 07:00 до 08:00 ранее курсировали 27 составов. Теперь на линию дополнительно выведен еще один поезд, поэтому в этот период работают 28 составов.&nbsp;На Узбекистанской линии с 07:00 до 10:00 количество поездов увеличили с 16 до 18. Благодаря этому интервал движения сократился с 3,5 до 3 минут.&nbsp;Кроме того, в течение дня на Узбекистанской линии также были сокращены интервалы между поездами по сравнению с прежними показателями.&nbsp;Принятые меры позволяют сократить время ожидания пассажиров на станциях и эффективнее использовать возможности метрополитена, отметили в ЦОДД.&nbsp;Центр организации дорожного движения Ташкента совместно с профильными организациями продолжает мониторинг пассажирских и транспортных потоков. Выявленные потребности поэтапно учитываются при принятии решений по организации движения.

В Ташкентском метро увеличили количество поездов в часы пик

Ташкентский метрополитен готовится к увеличению пассажиропотока с началом нового учебного года. В частности, в часы пик будут сокращены интервалы движения поездов на всех линиях, сообщили в столичной подземке, <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/9578">сообщили</a> в столичной подземке.Первая смена занятий во всех высших учебных заведениях Ташкента <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/mintrans-perenos-nacala-zaniatii-v-vuzax-taskenta-snizit-nagruzku-na-dorogi">начинается</a> в 8:00. Ожидается, что с началом учебного года спрос на общественный транспорт, в том числе на метро, существенно возрастет в утренние и вечерние часы пик.&nbsp;Для обеспечения пассажирам удобного, безопасного и качественного обслуживания метрополитен скорректирует интервалы движения поездов. На Чиланзарской линии они будут сокращены до 1,5-2 минут, на Узбекистанской – до 3 минут, на Юнусабадской – до 4 минут, а на надземной кольцевой линии – до 7-8 минут.&nbsp;Кроме того, продолжается обновление подвижного состава. До конца 2026 года Ташкентский метрополитен планировал получить 14 новых составов. На сегодняшний день уже поступило 11 поездов, еще три состава ожидаются в ближайшее время.&nbsp;Для повышения качества обслуживания, обеспечения безопасности на станциях и эффективного управления пассажиропотоком на всех 50 станциях метро в часы пик организована система дежурства.&nbsp;Согласно установленному графику, утром и вечером на станциях будут дежурить специальные бригады, в состав которых входят руководители метрополитена и ответственные сотрудники. Они будут помогать пассажирам и контролировать ситуацию в периоды наибольшей загруженности.

Ташкентский метрополитен готовится к увеличению пассажиропотока

Ташкентский метрополитен изучает опыт Китая в производстве современного подвижного состава и ведет переговоры о возможном использовании китайских поездов в Узбекистане. Об этом заместитель начальника столичного метрополитена Юлдаш Юсупов рассказал в <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.youtube.com/watch?v=N9QBvaJ7css">интервью </a>Kun.uz.&nbsp;По его словам, специалисты ташкентского метро регулярно изучают опыт зарубежных стран, где развита метрополитенная инфраструктура. В рамках таких поездок сотрудники знакомятся с современными технологиями, организацией работы метро, условиями для пассажиров и новыми разработками в сфере подвижного состава.&nbsp;Специалисты Ташкентского метрополитена посещают страны Европы, Турцию, Россию, Казахстан и другие государства, обладающие развитой системой метрополитена. В настоящее время особое внимание уделяется изучению опыта Китая, отметил Юсупов.&nbsp;<blockquote>«Основное внимание уделяется созданным там условиям, производству и, как уже упоминалось, разработке новых типов подвижного состава, изучению их возможностей и внедрению в нашей стране», – сказал он.</blockquote>По его словам, узбекская сторона также ведет переговоры о возможном использовании, эксплуатации и обслуживании новых типов подвижного состава китайского производства в Узбекистане. Решение будет приниматься с учетом целесообразности и возможностей внедрения такой техники.&nbsp;К 2030 году количество станций метро планируется увеличить с нынешних 50 до 79, а протяженность линий – довести до 103 км. Власти также рассчитывают увеличить ежедневный пассажиропоток метро до 1,8 млн человек. В рамках <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/v-taskente-postroiat-novuiu-liniiu-metro-do-cilanzarskogo-veshhevogo-rynka">расширения</a> сети уже запланировано строительство новой линии от станции «Мингурик» до Чиланзарского вещевого рынка.

Ташкентский метрополитен рассматривает закупку поездов из Китая

В ташкентском метро сотрудники спасли кошку, которая оказалась на путях станции «Космонавтлар». Инцидент произошел вечером 16 августа, <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/9452">сообщили </a>в столичном метрополитене.&nbsp;Ранее в социальных сетях появились кадры, на которых пассажиры заметили кошку, гуляющую по путям станции.&nbsp;По данным метрополитена, около 20:01 животное обнаружили на путях станции «Космонавтлар». Ситуацию оперативно взяли под контроль сотрудники метро.&nbsp;Кошку удалось безопасно вывести с путей. Это сделал мастер технической поддержки Служба тоннельных сооружений М. Махмаюсупов.&nbsp;В результате инцидента движение поездов и расписание не изменились. Кошка также не пострадала.

В ташкентском метро спасли кошку, вышедшую на пути

Станция метро «Чинор» Чиланзарской линии возобновит работу после реконструкции с 29 июля, <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/9305">сообщила </a>пресс-служба ташкентского метрополитена.&nbsp;<blockquote>«В связи с завершением всех строительных и реконструкционных работ станция метро «Чинор» возобновит свою работу в полном объеме 29 июля текущего года с 05:00 и вновь будет открыта для обслуживания пассажиров», – говорится в сообщении.</blockquote>Реконструкция станции <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/stanciiu-metro-cinor-v-taskente-zakroiut-na-50-dnei-dlia-rekonstrukcii">продолжалась </a>с 13 июня. В ходе работ значительно расширили входные и выходные зоны станции. Количество турникетов увеличили более чем в два раза – с 6 до 13.&nbsp;Кроме того, были полностью перепроектированы переходы, что позволило организовать более удобный и прямой маршрут между станциями.&nbsp;После реконструкции выросла и пропускная способность объекта. Если ранее станция обслуживала в среднем около 15 тыс. пассажиров в сутки, то теперь она сможет принимать до 35-40 тыс. человек ежедневно.

В Ташкенте после реконструкции откроют станцию метро «Чинор»

Специалисты проведут проверку технического состояния всех станций надземной кольцевой линии Ташкентского метрополитена, сообщила пресс-служба столичной подземки.&nbsp;<blockquote>«В целях обеспечения безопасности пассажиров, для проведения дополнительного детального контроля технического состояния станций надземной кольцевой линии Ташкентского метрополитена, с 17 по 19 июля 2026 года в течение двух дней движение поездов на данном направлении будет осуществляться с 06:00 до 22:30», – говорится в сообщении.&nbsp;</blockquote>В этот период специалисты проведут детальное обследование конструктивного и технического состояния 14 станций линии.&nbsp;В метрополитене подчеркнули, что проверка направлена «на обеспечение надежного функционирования инфраструктуры метрополитена, проведение еще одного глубокого анализа ее текущего состояния».&nbsp;16 июля на платформу станции «Турон» частично <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/na-stancii-metro-turon-obrusilas-dekorativnaia-oblicovka-potolka-xokimiiat">обрушились</a> декоративные облицовочные элементы потолка. В администрации метрополитена заявили, что произошло «смещение части конструкции кровли».&nbsp;В результате инцидента два пассажира получили легкие травмы. На время устранения последствий станция была закрыта для приема пассажиров.

Станции метро Ташкента проверят после инцидента с падением потолка

На станции наземной линии Ташкентского метрополитена «Турон» произошло частичное обрушение декоративных облицовочных элементов потолка на платформу, <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/poytaxt_uz/50728">сообщили </a>в хокимияте столицы.&nbsp;В администрации подземки ранее <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/na-stancii-metro-turon-v-taskente-smestilas-krovlia-est-postradavsie">заявили </a>о «смещении части конструкции кровли». Хокимият подтвердил, что в результате инцидента два пассажира получили легкие телесные повреждения. Им оказана необходимая медицинская помощь.&nbsp;<blockquote>«В настоящее время специалисты предприятия совместно с профильными организациями проводят визуальное и техническое обследование конструкций. По предварительным данным, повреждена декоративная часть потолка. Для установления причин произошедшего создана специальная комиссия, ведутся восстановительные работы», – отметили в городской администрации.&nbsp;</blockquote>В хокимияте отметили, что находятся в постоянном взаимодействии с руководством метрополитена и оказывает необходимое содействие для обеспечения безопасности пассажиров и бесперебойной работы транспортной системы.&nbsp;На прилегающей территории сотрудники Управления безопасности дорожного движения регулируют транспортные потоки и обеспечивают безопасность.&nbsp;На время проведения обследования и ремонтных работ организовано движение дополнительных автобусов: четыре автобуса курсируют между 13-й и 14-й станциями, еще четыре – между 12-й и 13-й станциями. Интервал движения составляет около трех минут.

На станции метро «Турон» обрушилась декоративная облицовка потолка – хокимият

На станции «Турон» (13-я станция) кольцевой надземной линии Ташкентского метрополитена 16 июля в 14:34 было выявлено смещение части конструкции кровли. Пострадали два человека, <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/9223">заявили </a>в администрации подземки.&nbsp;В целях обеспечения безопасности пассажиров и движения поездов работа станции была оперативно приостановлена. В настоящее время специалисты проводят техническое обследование объекта и принимают меры по устранению выявленных повреждений.&nbsp;<blockquote>«В результате данного происшествия двое пассажиров получили легкие телесные повреждения. Им была оказана первая медицинская помощь непосредственно на месте происшествия», – отмечается в сообщении.&nbsp;</blockquote>Для обеспечения перевозки пассажиров организовано бесплатное движение метробусов между станциями «Кипчок» и «Курувчилар» до восстановления штатной работы участка.&nbsp;Станция ташкентского метро «Турон» <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/archives/29541">начала</a> обслуживать пассажиров с марта 2024 года.

На станции метро «Турон» в Ташкенте сместилась кровля, есть пострадавшие

С 15 июля на надземных участках Ташкентского метрополитена временно ограничат скорость движения поездов из-за аномально высокой температуры воздуха, сообщили в столичном метрополитене.&nbsp;Мера введена в целях обеспечения безопасности пассажиров. Из-за сильной жары температура рельсов на надземных линиях превышает допустимый норматив и достигает более 55 градусов. В связи с этим ежедневно до 18:00 скорость движения поездов будет снижена с 60 км/ч до 40 км/ч.&nbsp;В метрополитене предупредили, что временное ограничение скорости может частично повлиять на интервалы движения. Время ожидания поездов на надземных участках может увеличиться, а максимальный интервал составит до 14 минут.&nbsp;Ограничения касаются только поездов, курсирующих по надземным линиям. Подземные участки метро продолжают работать в обычном режиме.&nbsp;В Ташкентском метрополитене подчеркнули, что безопасность пассажиров остается главным приоритетом, а временные меры направлены на обеспечение надежной и безопасной работы транспортной системы в условиях аномальной жары.

В Ташкенте из-за жары ограничили скорость поездов на надземных линиях метро

Ташкентский метрополитен получил три новых современных четырехвагонных электропоезда – это первая поставка подвижного состава с начала текущего года. Об этом сообщила пресс-служба столичной подземки.&nbsp;<blockquote>«С учетом предложений и потребностей пассажиров в Ташкентском метрополитене поступили еще три современных четырехвагонных состава. Новые поезда оснащены эффективной системой кондиционирования воздуха для эксплуатации в жаркий летний период, а также системой обогрева для зимнего сезона, что обеспечивает пассажирам еще более комфортные и благоприятные условия поездки», – <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/9188">отмечается </a>в сообщении.&nbsp;</blockquote>Ввод новых поездов в эксплуатацию позволит сократить интервалы движения на линиях и постепенно заменить составы старого поколения.&nbsp;До конца 2026 года Ташкентский метрополитен планирует закупить еще 11 современных составов.&nbsp;К 2030 году количество станций метрополитена планируется <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/v-taskente-planiruiut-postroit-pocti-30-novyx-stancii-metro">увеличить </a>с нынешних 50 до 79. Власти намерены довести ежедневный пассажиропоток метро до 1,8 млн человек, увеличить протяженность линий до 103 км, а также сократить интервалы движения поездов до 2-3 минут. Уже <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/v-taskente-postroiat-novuiu-liniiu-metro-do-cilanzarskogo-veshhevogo-rynka">запланировано </a>строительство новой линии от станции «Мингурик» до Чиланзарского вещевого рынка.

В метро Ташкента поступили первые в 2026 году три новых поезда

Ташкентский метрополитен <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/9054">прокомментировал </a>распространяющееся в социальных сетях видео, авторы которого утверждают, что на эстакаде надземной кольцевой линии между станциями «Куйлюк» и «Рохат» обнаружено опасное повреждение.&nbsp;В администрации метрополитена заявили, что показанный на видео элемент не является дефектом конструкции или признаком разрушения сооружения.&nbsp;<blockquote>«Ситуация, отраженная в видеоматериале, была снята на участке эстакады между станциями «Куйлюк» и «Рохат», при этом открыто видимая часть не является дефектом конструкции или разрушением. Это специально предусмотренное проектом эстакады технологическое отверстие (проходная часть) для прокладки сигнальных и коммуникационных кабелей», – сообщили в метрополитене.&nbsp;</blockquote>В метрополитене подчеркнули, что наличие технологического отверстия никак не влияет на прочность эстакады и безопасность движения поездов. Угрозы для пассажиров отсутствуют, а все объекты инфраструктуры находятся под постоянным техническим контролем, подчеркивается в сообщении.Кроме того, в администрации подземки призвали пользователей социальных сетей воздерживаться от распространения непроверенной информации.&nbsp;<blockquote>«Распространение необоснованных и недостоверных сообщений может вызвать необоснованную тревогу среди граждан. Напоминаем, что за распространение ложной или неподтвержденной информации предусмотрена ответственность в соответствии с действующим законодательством», – отметили в метрополитене.&nbsp;</blockquote>В Ташкентском метрополитене также заверили, что безопасность пассажиров остается главным приоритетом, а все инженерные сооружения регулярно проходят плановые технические осмотры и контроль в установленном порядке.

В метро Ташкента опровергли сообщения о повреждении надземной эстакады

Станция метро «Чинор» Чиланзарской линии Ташкентского метрополитена будет закрыта для пассажиров на 50 дней в связи с масштабными работами по реконструкции и расширению инфраструктуры. Об этом <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/8914">сообщила </a>пресс-служба метрополитена.Работы будут проводиться «с целью создания более комфортной и современной инфраструктуры для пассажиров» в рамках поручений, данных заместителем премьер-министра Ачилбаем Раматовым по итогам совещания в Кабинете министров 30 апреля, отметили в пресс-службе.&nbsp;Проект предусматривает расширение входных и выходных зон станции, установку четырех современных лифтов большой вместимости для маломобильных граждан, пожилых людей и семей с детьми, а также монтаж 12 дополнительных турникетов для повышения пропускной способности станции.&nbsp;<blockquote>«Для обеспечения безопасного и качественного проведения реконструкционных работ с 13 июня текущего года станция метро «Чинор» будет закрыта для пассажиров сроком на 50 дней», – говорится в сообщении.</blockquote>На период реконструкции между станциями «Чинор» и «Янгихаёт» будет организовано движение специальных метробусов. Они будут курсировать по установленному графику и обеспечат бесперебойное транспортное сообщение на данном участке линии.&nbsp;В метрополитене отметили, что модернизация направлена на создание более комфортной, современной и доступной инфраструктуры для пассажиров. Там принесли извинения за временные неудобства.

Станцию метро «Чинор» в Ташкенте закроют на 50 дней для реконструкции

В Ташкентском метрополитене утром 7 июня произошло задымление пауэрбанка, принадлежащего одному из пассажиров. Инцидент произошел в вагоне поезда, следовавшего между станциями «Рохат» и «Олмос», <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/8904">сообщили </a>в пресс-службе метро.&nbsp;По данным метрополитена, около 09:15 в одном из вагонов состава №85 из-за технической неисправности начал дымиться пауэрбанк пассажира. После появления дыма устройство было оставлено на полу вагона.&nbsp;Сотрудники метро оперативно взяли ситуацию под контроль. На ближайшей станции неисправное устройство было извлечено из состава, после чего поезд продолжил движение.&nbsp;В пресс-службе подчеркнули, что происшествие не повлияло на безопасность движения и не создало серьезной угрозы для пассажиров. Движение поездов осуществлялось в штатном режиме и без отклонений от расписания.&nbsp;Метрополитен призвал пассажиров соблюдать правила безопасности при использовании зарядных устройств и другой электроники с литий-ионными аккумуляторами, а также не эксплуатировать устройства с признаками неисправности.

В метро Ташкента произошло задымление пауэрбанка в вагоне поезда

Масштабное отключение электроэнергии в Ташкенте затронуло и работу столичного метрополитена. Об этом <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/8878">сообщили </a>в администрации подземки.&nbsp;4 июня около 12:41 на Чиланзарской, Узбекистанской, Юнусабадской линиях метрополитена произошло кратковременное отключение электроэнергии. Причиной стал сбой в высоковольтных городских электрических сетях.&nbsp;Перебои повлияли на движение поездов, а также на работу систем освещения на станциях метро, отмечается в сообщении.&nbsp;Для обеспечения безопасности движения специалисты метрополитена оперативно взяли ситуацию под контроль и до полного восстановления электроснабжения перевели систему на резервные генераторы. Это позволило сохранить стабильность работы и контроль за движением поездов.&nbsp;По данным администрации, возможны кратковременные локальные перебои, однако движение поездов осуществляется под постоянным контролем ответственных служб.&nbsp;Ранее Минэнерго <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/cast-taskenta-vremenno-ostalas-bez-sveta-iz-za-avarii-na-tes">сообщило </a>об аварии на Ташкентской тепловой электростанции, которая вызвала перебои с электричеством в ряде районов столицы, включая Мирабадский, Юнусабадский, Мирзо-Улугбекский, Шайхантахурский и Алмазарский районы. Электроснабжение было полностью восстановлено в течение часа.

Отключение электроэнергии в Ташкенте затронуло работу метро

Страница новостей по тегу "Ташкентский метрополитен", включающая самые последние и актуальные события. Следите за обновлениями в данной категории.

Читайте последние новости по теме "Ташкентский метрополитен" на нашем сайте. Будьте в курсе самых актуальных событий и новостей в мире.