Ташкентский метрополитен <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/9054">прокомментировал </a>распространяющееся в социальных сетях видео, авторы которого утверждают, что на эстакаде надземной кольцевой линии между станциями «Куйлюк» и «Рохат» обнаружено опасное повреждение.&nbsp;В администрации метрополитена заявили, что показанный на видео элемент не является дефектом конструкции или признаком разрушения сооружения.&nbsp;<blockquote>«Ситуация, отраженная в видеоматериале, была снята на участке эстакады между станциями «Куйлюк» и «Рохат», при этом открыто видимая часть не является дефектом конструкции или разрушением. Это специально предусмотренное проектом эстакады технологическое отверстие (проходная часть) для прокладки сигнальных и коммуникационных кабелей», – сообщили в метрополитене.&nbsp;</blockquote>В метрополитене подчеркнули, что наличие технологического отверстия никак не влияет на прочность эстакады и безопасность движения поездов. Угрозы для пассажиров отсутствуют, а все объекты инфраструктуры находятся под постоянным техническим контролем, подчеркивается в сообщении.Кроме того, в администрации подземки призвали пользователей социальных сетей воздерживаться от распространения непроверенной информации.&nbsp;<blockquote>«Распространение необоснованных и недостоверных сообщений может вызвать необоснованную тревогу среди граждан. Напоминаем, что за распространение ложной или неподтвержденной информации предусмотрена ответственность в соответствии с действующим законодательством», – отметили в метрополитене.&nbsp;</blockquote>В Ташкентском метрополитене также заверили, что безопасность пассажиров остается главным приоритетом, а все инженерные сооружения регулярно проходят плановые технические осмотры и контроль в установленном порядке.

В метро Ташкента опровергли сообщения о повреждении надземной эстакады

Станция метро «Чинор» Чиланзарской линии Ташкентского метрополитена будет закрыта для пассажиров на 50 дней в связи с масштабными работами по реконструкции и расширению инфраструктуры. Об этом <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/8914">сообщила </a>пресс-служба метрополитена.Работы будут проводиться «с целью создания более комфортной и современной инфраструктуры для пассажиров» в рамках поручений, данных заместителем премьер-министра Ачилбаем Раматовым по итогам совещания в Кабинете министров 30 апреля, отметили в пресс-службе.&nbsp;Проект предусматривает расширение входных и выходных зон станции, установку четырех современных лифтов большой вместимости для маломобильных граждан, пожилых людей и семей с детьми, а также монтаж 12 дополнительных турникетов для повышения пропускной способности станции.&nbsp;<blockquote>«Для обеспечения безопасного и качественного проведения реконструкционных работ с 13 июня текущего года станция метро «Чинор» будет закрыта для пассажиров сроком на 50 дней», – говорится в сообщении.</blockquote>На период реконструкции между станциями «Чинор» и «Янгихаёт» будет организовано движение специальных метробусов. Они будут курсировать по установленному графику и обеспечат бесперебойное транспортное сообщение на данном участке линии.&nbsp;В метрополитене отметили, что модернизация направлена на создание более комфортной, современной и доступной инфраструктуры для пассажиров. Там принесли извинения за временные неудобства.

Станцию метро «Чинор» в Ташкенте закроют на 50 дней для реконструкции

В Ташкентском метрополитене утром 7 июня произошло задымление пауэрбанка, принадлежащего одному из пассажиров. Инцидент произошел в вагоне поезда, следовавшего между станциями «Рохат» и «Олмос», <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/8904">сообщили </a>в пресс-службе метро.&nbsp;По данным метрополитена, около 09:15 в одном из вагонов состава №85 из-за технической неисправности начал дымиться пауэрбанк пассажира. После появления дыма устройство было оставлено на полу вагона.&nbsp;Сотрудники метро оперативно взяли ситуацию под контроль. На ближайшей станции неисправное устройство было извлечено из состава, после чего поезд продолжил движение.&nbsp;В пресс-службе подчеркнули, что происшествие не повлияло на безопасность движения и не создало серьезной угрозы для пассажиров. Движение поездов осуществлялось в штатном режиме и без отклонений от расписания.&nbsp;Метрополитен призвал пассажиров соблюдать правила безопасности при использовании зарядных устройств и другой электроники с литий-ионными аккумуляторами, а также не эксплуатировать устройства с признаками неисправности.

В метро Ташкента произошло задымление пауэрбанка в вагоне поезда

Масштабное отключение электроэнергии в Ташкенте затронуло и работу столичного метрополитена. Об этом <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/8878">сообщили </a>в администрации подземки.&nbsp;4 июня около 12:41 на Чиланзарской, Узбекистанской, Юнусабадской линиях метрополитена произошло кратковременное отключение электроэнергии. Причиной стал сбой в высоковольтных городских электрических сетях.&nbsp;Перебои повлияли на движение поездов, а также на работу систем освещения на станциях метро, отмечается в сообщении.&nbsp;Для обеспечения безопасности движения специалисты метрополитена оперативно взяли ситуацию под контроль и до полного восстановления электроснабжения перевели систему на резервные генераторы. Это позволило сохранить стабильность работы и контроль за движением поездов.&nbsp;По данным администрации, возможны кратковременные локальные перебои, однако движение поездов осуществляется под постоянным контролем ответственных служб.&nbsp;Ранее Минэнерго <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/cast-taskenta-vremenno-ostalas-bez-sveta-iz-za-avarii-na-tes">сообщило </a>об аварии на Ташкентской тепловой электростанции, которая вызвала перебои с электричеством в ряде районов столицы, включая Мирабадский, Юнусабадский, Мирзо-Улугбекский, Шайхантахурский и Алмазарский районы. Электроснабжение было полностью восстановлено в течение часа.

Отключение электроэнергии в Ташкенте затронуло работу метро

К 2030 году количество станций Ташкентского метрополитена планируется увеличить с нынешних 50 до 79. Об этом говорится в <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://lex.uz/ru/docs/8209289">постановлении </a>президента Шавката Мирзиёева.&nbsp;Согласно документу, власти намерены довести ежедневный пассажиропоток метро до 1,8 млн человек, увеличить протяженность линий до 103 км, а также сократить интервалы движения поездов до 2-3 минут. Уже <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/v-taskente-postroiat-novuiu-liniiu-metro-do-cilanzarskogo-veshhevogo-rynka">запланировано </a>строительство новой линии от станции «Мингурик» до Чиланзарского вещевого рынка.Кроме того, Министерству транспорта совместно с Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства, хокимиятом Ташкента и АО «Ташкентский метрополитен» поручено до 1 апреля 2027 года разработать и внести в Кабинет министров стратегию развития метрополитена до 2035 года.&nbsp;При подготовке стратегии планируется учитывать генеральный план столицы и перспективы устойчивого развития Ташкента как крупного мегаполиса. При необходимости к разработке документа привлекут зарубежных консультантов.&nbsp;В проекте стратегии должны быть предусмотрены расширение линий метро в два раза и увеличение объема пассажирских перевозок в 2,5 раза.&nbsp;В Ташкентском метрополитене насчитывается 50 действующих станций, которые расположены на четырех линиях: Чиланзарской (17 станций), Узбекистанской (11 станций), Юнусабадской (8 станций) и Кольцевой (14 станций). Протяженность линий превышает 70 км.Ранее столичный метрополитен <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/taskentskoe-metro-obnovilo-istoriceskii-rekord-po-cislu-passazirov">сообщил </a>о новом рекорде пассажиропотока: 8 мая столичная подземка впервые перевезла за сутки 1 117 061 человек, что на 80,5% больше по сравнению с аналогичным днем прошлого года.

В Ташкенте планируют построить почти 30 новых станций метро

Ташкентский метрополитен <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/8732">сообщил </a>о новом рекорде пассажиропотока: 8 мая столичная подземка впервые перевезла за сутки 1 117 061 человек, что на 80,5% больше по сравнению с аналогичным днем прошлого года.&nbsp;В последние годы пассажиропоток стабильно растет на фоне масштабных реформ и развития транспортной инфраструктуры столицы, отметили в пресс-службе метрополитена.&nbsp;Так, 7 мая метро перевезло 1 105 883 пассажира против 986 916 человек годом ранее. Рост составил около 12%.&nbsp;Еще один заметный рост зафиксирован 14 мая – в этот день услугами метро воспользовались 1 044 736 пассажиров. Для сравнения, 15 мая 2025 года этот показатель составлял 953 220 человек, что означает увеличение на 9,6%.&nbsp;Согласно статистике, самыми загруженными днями в ташкентском метро остаются четверг и пятница.Для столичного метро <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/v-taskente-postroiat-novuiu-liniiu-metro-do-cilanzarskogo-veshhevogo-rynka">планируют </a>построить новую линию от станции «Мингурик» до Чиланзарского вещевого рынка. Перспективный проект был представлен президенту Шавкату Мирзиёеву ранее в мае.&nbsp;Кроме того, власти намерены разработать долгосрочную стратегию развития Ташкентского метрополитена на 2027-2035 годы. К 2030 году поставлена задача довести ежедневный пассажиропоток метро до 1,8 млн человек, увеличить количество станций до 79, а общую протяженность линий – до 103 км.

Ташкентское метро обновило исторический рекорд по числу пассажиров

В Ташкенте планируют построить новую линию метро от станции «Мингурик» до Чиланзарского вещевого рынка. Перспективный проект был представлен президенту Шавкату Мирзиёеву в ходе презентации предложений по дальнейшему развитию столичного метрополитена, сообщает пресс-служба главы государства.&nbsp;Согласно представленным планам, строительство новой линии будет проходить в два этапа. На первом этапе предполагается запуск маршрута от станции «Мингурик» до Южного вокзала, а затем – продление линии до Чиланзарского вещевого рынка. В ближайшее время планируется подготовка проектно-сметной документации.&nbsp;Кроме того, власти намерены разработать долгосрочную стратегию развития Ташкентского метрополитена на 2027-2035 годы. Она охватит задачи по двукратному расширению сети метрополитена, увеличению объема пассажирских перевозок в 2,5 раза, а также дальнейшему повышению качества обслуживания и уровня комфорта для пассажиров.К 2030 году поставлена задача довести ежедневный пассажиропоток метро до 1,8 млн человек, увеличить количество станций до 79, а общую протяженность линий – до 103 км. Также предусмотрено поэтапное сокращение интервала движения поездов до 1,5-3 минут, отмечается в сообщении.&nbsp;Для повышения удобства пересадки с личного транспорта на метро предлагается внедрить систему Park&amp;Ride с организацией специальных парковочных зон возле станций.&nbsp;Во время презентации также обсуждались вопросы обновления подвижного состава и строительства нового электродепо. В 2027-2030 годах планируется подготовить предложения по закупке дополнительных поездов для столичного метрополитена.&nbsp;Помимо этого, власти намерены модернизировать систему оплаты проезда. С учетом международного опыта рассматривается внедрение тарифов в зависимости от расстояния поездки, льгот для отдельных категорий граждан, а также дневных, недельных и месячных абонементов.

В Ташкенте построят новую линию метро до Чиланзарского вещевого рынка

Ташкентский метрополитен <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/8383">прокомментировал </a>инцидент с поездом, который проехал одну станцию с незакрытой дверью. Видео поездки в соцсетях опубликовали пассажиры поезда.&nbsp;По данным администрации метрополитена, 14 апреля около 12:53 после посадки пассажиров в поезд №34, следовавший со станции «Алишера Навои», первая дверь третьего вагона не закрылась, несмотря на команду машиниста Ш.А. Абилкасимова.Несмотря на неисправность, поезд продолжил движение в направлении станции «Узбекистанская».&nbsp;В целях обеспечения безопасности состав был немедленно остановлен, пассажиры высажены, а поезд направлен на ремонтный участок, отмечается в сообщении.&nbsp;В метрополитене сообщили, что после инцидента была проведена служебная проверка. В отношении машиниста будут приняты «строгие дисциплинарные меры». Также отмечается, что контроль за техническим состоянием подвижного состава будет усилен для предотвращения подобных случаев в будущем.

В метро Ташкента пообещали наказать машиниста за поезд с открытой дверью

Ташкентский метрополитен опроверг распространяемую в социальных сетях информацию о якобы произошедшем столкновении поездов на станции «Дружбы народов».&nbsp;Инцидент был связан с технической неисправностью одного из составов, а не с аварией. Поезд, остановившийся при въезде на станцию, был отбуксирован следующим составом в соответствии с установленными процедурами и направлен на технический осмотр, отметили в пресс-службе метрополитена.&nbsp;Неисправность была зафиксирована 28 марта в 11:49 в подвижном составе №15 1984 года выпуска. Машинист оперативно уведомил об этом диспетчера. В целях обеспечения безопасности пассажиров их высадили на станции, а состав отправили на ремонтный путь.&nbsp;В метрополитене призвали пользователей и администраторов социальных сетей не распространять непроверенную информацию и ориентироваться на официальные источники.&nbsp;

В Ташкентском метрополитене опровергли столкновение поездов

В Узбекистане вводится административная ответственность за нарушение требований безопасности движения и перевозок на железнодорожном транспорте и в метрополитене, а также за ряд нарушений в сфере автомобильных пассажирских перевозок. Соответствующий закон <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/huquqiyaxborot/19368">подписал </a>президент Шавкат Мирзиёев.&nbsp;Документом вносятся изменения в отдельные законодательные акты и устанавливаются штрафы за несоблюдение правил безопасности на железнодорожном транспорте и в метро. За такие правонарушения для должностных лиц и работников предусмотрен штраф в размере 10-кратной базовой расчетной величины (4,1 млн сумов).&nbsp;Отдельно закреплена ответственность за умышленное сокрытие инцидентов, связанных с нарушением требований безопасности движения и перевозок на железнодорожном транспорте и в метрополитене, а также за сокрытие информации о них. В этом случае на должностных лиц также накладывается штраф в размере 10-кратной БРВ.&nbsp;Кроме того, законом введены штрафы в сфере автомобильных пассажирских перевозок. За перевозку пассажиров без соответствующего свидетельства, повышение тарифов на проезд, несоблюдение утвержденного графика движения по регулярному маршруту и отклонение от утвержденной схемы маршрута предусмотрен штраф в размере 3-кратной базовой расчетной величины (1,2 млн сумов).&nbsp;Закон вступит в силу по истечении трех месяцев со дня его официального опубликования.&nbsp;

В Узбекистане вводят штрафы за нарушения безопасности в метро

В 2025 году Ташкентский метрополитен перевез 286,8 млн пассажиров, что на 16,5 млн человек (6,1%) больше по сравнению с 2024 годом, <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://stat.uz/ru/press-tsentr/novosti-goskomstata/66654-2025-jilda-metropoliten-or-ali-286-milliondan-zijod-j-lovchi-tashilgan-3">следует </a>из данных Национального комитета по статистике.&nbsp;В среднем в прошлом году метрополитеном пользовались 785,6 тыс. пассажиров в день.&nbsp;За последние годы пассажиропоток метро демонстрирует устойчивую динамику роста. В 2020 году услугами метрополитена воспользовались 38,8 млн человек, в 2021 году – 101,8 млн, в 2022 году – 136,7 млн, в 2023 году – 172 млн, в 2024 году – 270,3 млн пассажиров.&nbsp;Ранее <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/taskentskii-metropoliten-v-2026-godu-zakupit-56-vagonov">сообщалось</a>, что в 2026 году Ташкентский метрополитен планирует пополнить подвижной состав 56 современными вагонами (14 составов).За последние шесть лет Ташкентский метрополитен расширил сеть на 33 км и ввел в эксплуатацию 21 новую станцию. В результате общее число станций достигло 50, а протяженность линий – 71 км.&nbsp;

Пассажиропоток в метро Ташкента превысил 286 млн человек

В Ташкенте на припаркованный автомобиль обрушился фрагмент эстакады наземной линии метро. Инцидент произошел на участке между станциями «Куйлюк» и «Янгиабад», <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/7901">сообщили </a>в пресс-службе Ташкентского метрополитена.&nbsp;Причиной инцидента стало естественное воздействие вибраций, возникающих при регулярном движении поездов, заявили в администрации подземки. Автомобиль получил «незначительные повреждения».Под нагрузкой от конструкции отслоился небольшой элемент штукатурки, который упал на стоявший под эстакадой автомобиль. После происшествия технические службы оперативно обследовали участок и восстановили поврежденный участок. Дополнительно проведена проверка состояния отделки, чтобы исключить повторение подобных случаев.&nbsp;В метрополитене подчеркнули, что инженерные сооружения регулярно проходят технический контроль и соответствуют установленным требованиям безопасности.&nbsp;Водителей призвали не парковать автомобили под эстакадами и пользоваться специально отведенными парковочными зонами.&nbsp;

В Ташкенте на припаркованный автомобиль упал фрагмент эстакады метро

В Ташкенте движение поездов на участке Чиланзарской линии метро было приостановлено из-за действий одного из пассажиров, который пытался помочь своему знакомому зайти в вагон. Об этом сообщила пресс-служба столичного метрополитена.&nbsp;Инцидент произошел 30 января около 17:45 на станции «Узгариш» с поездом подвижного состава №19. Метрополитен опубликовал видеозапись с камеры наблюдения, установленной на платформе.&nbsp;На <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/newshub_uzbekistan/9459">кадрах </a>видно, как молодой человек у дверей вагона препятствовал их закрытию ногой, что привело к срабатыванию сигнала о внештатной ситуации. Несмотря на действия машиниста, дверь не закрылась, и в соответствии с инструкцией поезд был направлен на технический осмотр. Все пассажиры состава были высажены.&nbsp;В результате необдуманного поступка произошло нарушение графика движения поездов, из-за чего десятки пассажиров могли опоздать к месту назначения.&nbsp;Администрация метрополитена напомнила о необходимости строго соблюдать правила пользования метро, не мешать работе дверей, не опираться на оборудование и уважать других пассажиров.&nbsp;

В метро Ташкента из-за пассажира произошел сбой в движении поездов

В Ташкентском метрополитене с 1 февраля начнется поэтапное закрытие билетных касс еще на 19 станциях. Об этом сообщила пресс-служба столичной подземки.&nbsp;Как отмечается, меры принимаются для повышения прозрачности платежной системы, предотвращения очередей перед кассами, а также для обеспечения более удобного и быстрого обслуживания пассажиров.<blockquote>«В рамках этого процесса планируется закрытие касс еще на 19 станциях метро, которые будут прекращать свою работу последовательно начиная с 1 февраля текущего года», – <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/7885">говорится </a>в сообщении.</blockquote>Вместо традиционных касс на станциях планируется установка информационных киосков, которые будут выдавать одноразовые QR-билеты.&nbsp;Одновременно продолжается расширение системы электронных платежей. В настоящее время пассажиры метро могут воспользоваться более чем 10 способами оплаты, включая банковские и транспортные карты, мобильные приложения, а также биометрические технологии Face ID и Palm Pay.&nbsp;Ранее в Ташкентском метрополитене заявляли о планах полностью <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/taskentskii-metropoliten-polnostiu-otkazetsia-ot-kass">перейти </a>на автоматизированные терминалы по продаже билетов к концу 2025 года. После их установки на всех станциях должности кассиров и старших кассиров будут полностью упразднены.&nbsp;

В метро Ташкента предупредили о закрытии касс еще на 19 станциях

Ташкентский метрополитен прокомментировал инцидент с временной остановкой поезда в тоннеле на Чиланзарской линии.&nbsp;<blockquote>«23 января около 23:31 машинист поезда №10, следовавший со станции «Пушкинская» в направлении станции «Хамида Алимжана», заметил в тоннеле металлический предмет, представлявший угрозу безопасности движения», – говорится в сообщении подземки.&nbsp;</blockquote>О случившемся незамедлительно был уведомлен диспетчер. В соответствии с установленным регламентом для обеспечения безопасности движение поездов временно приостановили, а напряжение с контактного рельса было отключено.&nbsp;Сотрудники метрополитена оперативно приняли меры по устранению препятствия. Движение на участке было приостановлено примерно на 13 минут.&nbsp;После очистки пути работа метро была полностью восстановлена и продолжена в штатном режиме.&nbsp;

В метро Ташкента поезд остановился из-за постороннего предмета на путях

В ночь с 31 декабря на 1 января Ташкентский метрополитен продлит работу поездов на один час. Об этом <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/7650">сообщили </a>в администрации метро, уточнив график движения в дополнительные выходные дни, связанные с новогодними праздниками.&nbsp;В последний день года, 31 декабря, поезда начнут движение с 5:00 утра и будут курсировать до 1:00 ночи 1 января.&nbsp;Кроме того, скорректирован график движения в дополнительные выходные. Так, 31 декабря 2025 года и 2 января 2026 года метро будет работать по расписанию субботы, а 1 января 2026 года – по воскресному графику.&nbsp;При этом 5 января, понедельник, является рабочим днем, и движение поездов в этот день будет осуществляться по стандартному будничному расписанию.&nbsp;

Ташкентское метро в новогоднюю ночь будет работать дольше

Метрополитен Ташкента открывает после реконструкции вестибюли на четырех станциях Чиланзарской и Узбекистанской линий, <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/7489">сообщили </a>в пресс-службе столичной подземки.&nbsp;С 11 декабря для пассажиров вновь станут доступны обновленные входные зоны станций «Узбекистанская», «Машинасозлар», «Гафур Гулям» и «Миллий бог».&nbsp;&nbsp;<figure class="image"><img style="aspect-ratio:1280/853;" src="/storage/images/2025/12/v-metro-taskenta-vosstanovili-rabotu-zakrytyx-vestibiulei/1f7fabb9-2ee4-44a2-9e85-6c4a5dfe5aab.webp" width="1280" height="853"></figure><figure class="image"><img style="aspect-ratio:1280/853;" src="/storage/images/2025/12/v-metro-taskenta-vosstanovili-rabotu-zakrytyx-vestibiulei/2668ce93-6c97-4ce9-b2dd-e35bd768abd5.webp" width="1280" height="853"></figure>Эти вестибюли были закрыты много лет из-за низкого пассажиропотока, однако в связи с ростом числа пассажиров и многочисленными обращениями горожан было принято решение провести их модернизацию и открыть заново, отмечается в сообщении.&nbsp;В рамках работ в помещениях обновили системы безопасности, установили новые турникеты, а также инфокиоски, позволяющие приобрести одноразовые билеты с QR-кодами.В 2026 году Ташкентский метрополитен планирует пополнить парк 56 современными вагонами (14 составов). До 2021 года в метро курсировало 36 поездов, однако за последние три года был приобретен 41 новый современный состав.&nbsp;

В метро Ташкента восстановили работу закрытых вестибюлей

На Чиланзарской линии столичного метрополитена между станциями «Гафур Гулям» и «Алишер Навои» в тоннеле застрял поезд с пассажирами, <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/7477">сообщили </a>в пресс-службе столичной подземки.&nbsp;Инцидент произошел в 11:55 из-за технической неисправности.&nbsp;В сети появились видеозаписи, на которых видно, как поезд внезапно остановился в тоннеле. По данным пресс-службы, поезд находился в неподвижном состоянии около 6 минут, после чего был отбуксирован к следующему составу для проведения технического осмотра.&nbsp;Движение поездов после инцидента полностью восстановлено и осуществляется по расписанию.В 2026 году Ташкентский метрополитен <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/taskentskii-metropoliten-v-2026-godu-zakupit-56-vagonov">планирует </a>пополнить парк 56 современными вагонами (14 составов). За последние шесть лет Ташкентский метрополитен расширил сеть на 33 км и ввел в эксплуатацию 21 новую станцию. В результате общее число станций достигло 50, а протяженность линий – 71 км. Если в 2021 году метро обслуживало 280-300 тыс. пассажиров в сутки, то в 2024 году этот показатель вырос до 920-930 тыс., а сегодня превышает 1 млн пассажиров ежедневно.&nbsp;

В метро Ташкента поезд с пассажирами застрял между станциями

В 2026 году Ташкентский метрополитен планирует пополнить парк 56 современными вагонами (14 составов), <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/7357">сообщили </a>в пресс-службе подземки в ответ на критику о перегруженности поездов.&nbsp;По данным пресс-службы, до 2021 года в метро курсировало 36 поездов, однако за последние три года был приобретен 41 новый современный состав.&nbsp;<blockquote>«В 2026 году планируется приобрести дополнительно 56 вагонов. Это позволит обновить подвижной состав и сократить интервал движения на маршрутах», – отмечается в сообщении.&nbsp;</blockquote>За последние шесть лет Ташкентский метрополитен расширил сеть на 33 км и ввел в эксплуатацию 21 новую станцию. В результате общее число станций достигло 50, а протяженность линий – 71 км. Если в 2021 году метро обслуживало 280-300 тыс. пассажиров в сутки, то в 2024 году этот показатель вырос до 920-930 тыс., а сегодня превышает 1 млн пассажиров ежедневно.&nbsp;Пассажирам напомнили о необходимости соблюдать правила пользования метрополитеном: не останавливаться перед дверями вагонов, быстро выходить по прибытии, не прислоняться к дверям и не оставлять вещи в поезде.&nbsp;

Ташкентский метрополитен в 2026 году закупит 56 вагонов

С 1 ноября в Ташкенте полностью возобновлено движение поездов на надземной кольцевой линии метро, <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/7318">сообщает </a>пресс-служба Ташкентского метрополитена&nbsp;«С сегодняшнего утра, 1 ноября, данное направление полностью запущено для пассажиров. В настоящее время по этому маршруту курсируют 12 составов с интервалом в 7 минут», – говорится в сообщении.&nbsp;Движение поездов на участке из 14 станций «Технопарк – Кипчак» было <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/sest-stancii-metro-taskenta-vremenno-zakroiut-s-2-avgusta">приостановлено </a>для проведения профилактических и ремонтных работ этим летом.&nbsp;Ранее ожидалось, что движение составов на линии <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/nazvany-sroki-vozobnovleniia-dvizeniia-poezdov-na-kolcevoi-vetke-metro-taskenta">начнется </a>ориентировочно 18 октября. Однако, как <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/otkrytie-kolcevoi-linii-metro-v-taskente-perenesli-na-noiabr">заявляли </a>в метрополитене, для более качественного завершения испытаний, повышения скорости движения поездов в два раза и сокращения интервалов между ними, открытие перенесено на начало ноября.&nbsp;

В Ташкенте возобновили движение поездов на кольцевой линии метро

Страница новостей по тегу "Ташкентский метрополитен", включающая самые последние и актуальные события. Следите за обновлениями в данной категории.

Читайте последние новости по теме "Ташкентский метрополитен" на нашем сайте. Будьте в курсе самых актуальных событий и новостей в мире.