Ташкентский метрополитен полностью перейдет на автоматизированные терминалы для продажи билетов к концу 2025 года, <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/7143">сообщает </a>пресс-служба подземки.&nbsp;Там отметили, что электронные способы оплаты продолжают активно развиваться, а в системе метро уже действует более десяти различных вариантов расчета. В этом году на станциях начали <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/v-metro-taskenta-nacali-zakryvat-kassy">устанавливать </a>автоматизированные терминалы для покупки билетов.&nbsp;«В связи с этим потребность в сотрудниках на должности кассира постепенно снижается. В результате в закрытых кассах должности операторов поэтапно сокращаются. В частности, в рамках первого этапа, на основании установленных нормативно-правовых актов, было сокращено 204 кассиров», – рассказали в пресс-службе.&nbsp;После установки терминалов на всех станциях должности кассиров и старших кассиров будут полностью упразднены.При этом администрация ГУП «Тошкент метрополитени» подчеркивает, что для работников, чьи должности подлежат сокращению, создаются новые возможности. Сотрудникам предлагается пройти профессиональную переподготовку по выбранным направлениям – от бухгалтерского учета до швейного и кондитерского дела. Такое решение, как отмечается, позволит сохранить занятость и поможет адаптироваться сотрудникам к новым условиям.Читайте также:&nbsp;<ul style="list-style-type:square;"><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/metro-v-novom-taskente-postroiat-k-koncu-2026-goda">Метро в Новом Ташкенте построят к концу 2026 года </a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/passaziropotok-v-metro-taskenta-za-polgoda-vyros-na-108">Пассажиропоток в метро Ташкента за полгода вырос на 10,8% </a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/v-taskentskom-metropolitene-otvetili-na-sluxi-o-snose-nadzemnoi-vetki">В Ташкентском метрополитене ответили на слухи о сносе надземной ветки&nbsp;</a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/v-metro-taskenta-obieiasnili-pocemu-starye-vagony-nelzia-osnastit-kondicionerami">В метро Ташкента объяснили, почему старые вагоны нельзя оснастить кондиционерами</a>&nbsp;</li></ul>

Ташкентский метрополитен полностью откажется от касс

Строительство линии метрополитена в Новом Ташкенте планируют завершить до конца 2026 года, сообщили в Дирекции по строительству «Нового Ташкента».&nbsp;В настоящее время на территории нового Ташкента возводится 8-километровая ветка метро с тремя станциями. Стоимость проекта составляет 110 млн долларов, из которых 11 млн планируется освоить в 2025 году, а оставшиеся 99 млн – в 2026-м. Инвестором выступает турецкая компания Xvav Yapi Sanayi.&nbsp;Министр транспорта Илхом Махкамов <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/maxkamov-rasskazal-o-planax-prodlit-metro-do-novogo-taskenta">рассказывал</a>, что в Ташкенте построят линию метро, которая свяжет станцию «Дустлик» с Новым Ташкентом. В июне президенту Шавкату Мирзиёеву был представлен проект новой ветки. Тогда заявлялось, что длина маршрута составит 21 км, а на его пути разместятся девять станций. Пропускная способность оценивается в 230 тыс. пассажиров в сутки.&nbsp;В рамках расширения системы метро также <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/nazvana-data-nacala-stroitelstva-novoi-vetki-metro-taskenta">планируется </a>продлить Чиланзарскую линию – сначала от станции «Пушкин» до Ташкентской кольцевой дороги, а затем построить подземный участок до главной автостанции в районе Ташкентского тракторного завода. Этот участок сможет перевозить до 85 тыс. пассажиров в день, а строительство организуют так, чтобы не мешать движению транспорта.<figure class="media"><div data-oembed-url="https://t.me/newshub_uzbekistan/8474"><blockquote class="telegram-post" data-telegram-post="newshub_uzbekistan/8474" data-width="100%"></blockquote><script async="" src="https://telegram.org/js/telegram-widget.js?7"></script></div></figure>

Метро в Новом Ташкенте построят к концу 2026 года

В первой половине 2025 года Ташкентский метрополитен перевез 145,4 миллиона пассажиров, сообщает Национальный комитет по статистике.&nbsp;По данным ведомства, данный показатель на 14,2 млн или 10,8% больше, чем за тот же период прошлого года.За 2024 год метро Ташкента <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/archives/38061">показало </a>рекордный прирост: было перевезено 270,3 млн человек, что на 98,3 млн (или 57,2%) больше, чем в 2023 году, когда метрополитеном воспользовались 172 млн пассажиров.В 2022 году было перевезено 136,7 млн пассажиров, в 2021 – 101,8 млн, а в 2020 году этот показатель составил лишь 38,8 млн.Читайте также:<ul style="list-style-type:square;"><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/v-taskentskom-metropolitene-otvetili-na-sluxi-o-snose-nadzemnoi-vetki">В Ташкентском метрополитене ответили на слухи о сносе надземной ветки</a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/transportnaia-prokuratura-vyiavila-naruseniia-pri-rekonstrukcii-metro-taskenta">Транспортная прокуратура выявила нарушения при реконструкции метро Ташкента</a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/mirzieevu-prezentovali-proekt-21-kilometrovoi-linii-metro">Мирзиёеву презентовали проект 21-километровой линии метро</a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/maxkamov-rasskazal-o-planax-prodlit-metro-do-novogo-taskenta">Махкамов рассказал о планах продлить метро до Нового Ташкента</a>&nbsp;</li></ul>

Пассажиропоток в метро Ташкента за полгода вырос на 10,8%

С 2 августа будет приостановлено движение поездов на участке надземной кольцевой линии Ташкентского метро между станциями «Технопарк» и «Янгиобод». Об этом <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/6994">сообщает</a> пресс-служба метрополитена.Ограничения связаны с плановыми профилактическими работами, которые затронут шесть станций. Чтобы снизить неудобства для пассажиров, между станциями будет организовано бесплатное движение метробусов. Транспорт будет курсировать ежедневно с 05:00 до 23:00.&nbsp;С 8 июня начался этап профилактических работ на линии 30-летия независимости Узбекистана, проходящей от «Технопарка» до станции «Кипчак» – всего 14 станций.&nbsp;Как отмечают в пресс-службе, плановое обслуживание инфраструктуры подземки является стандартной практикой, направленной на обеспечение безопасности движения, улучшение надежности и качества работы метро.Читайте также:&nbsp;<ul style="list-style-type:square;"><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/v-taskentskom-metropolitene-otvetili-na-sluxi-o-snose-nadzemnoi-vetki">В Ташкентском метрополитене ответили на слухи о сносе надземной ветки</a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/v-metro-taskenta-nacali-zakryvat-kassy">В метро Ташкента начали закрывать кассы</a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/transportnaia-prokuratura-vyiavila-naruseniia-pri-rekonstrukcii-metro-taskenta">Транспортная прокуратура выявила нарушения при реконструкции метро Ташкента</a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/mirzieevu-prezentovali-proekt-21-kilometrovoi-linii-metro">Мирзиёеву презентовали проект 21-километровой линии метро</a>&nbsp;</li></ul>

Шесть станций метро Ташкента временно закроют с 2 августа

Ташкентский метрополитен объяснил, что старые вагоны не подлежат дооснащению системой охлаждения, поскольку конструктивно не были рассчитаны на установку кондиционеров. Комментарий <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/6979">последовал </a>после жалоб пассажиров на духоту в поездах.&nbsp;Как отметили в метрополитене, в последние годы наблюдается устойчивый рост пассажиропотока, и в целях повышения качества обслуживания за пять лет было приобретено 41 новый состав. Это позволило обновить более половины парка. Новые вагоны соответствуют современным стандартам, оснащены системой охлаждения для лета и отоплением для зимнего периода.&nbsp;«Состав, о котором говорится в видеобращении, относится к старому типу, который эксплуатируется много лет и не оснащен системой кондиционирования, так как изначально был произведен без нее и технически не может быть дооборудован», – рассказали в администрации метрополитена.&nbsp;В настоящее время продолжается закупка новых составов и этот процесс будет продолжен. Планируется поэтапное обновление поездов в вагонном парке метро.&nbsp;В метрополитене подчеркнули, что работа по обновлению вагонного парка будет продолжена. В 2025-2026 годах планируется закупить еще 14 новых составов по четыре вагона, которые пополнят действующие линии. В настоящее время ведутся необходимые подготовительные мероприятия.Читайте также:&nbsp;<ul style="list-style-type:square;"><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/v-taskentskom-metropolitene-otvetili-na-sluxi-o-snose-nadzemnoi-vetki">В Ташкентском метрополитене ответили на слухи о сносе надземной ветки</a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/v-metro-taskenta-nacali-zakryvat-kassy">В метро Ташкента начали закрывать кассы</a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/transportnaia-prokuratura-vyiavila-naruseniia-pri-rekonstrukcii-metro-taskenta">Транспортная прокуратура выявила нарушения при реконструкции метро Ташкента</a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/mirzieevu-prezentovali-proekt-21-kilometrovoi-linii-metro">Мирзиёеву презентовали проект 21-километровой линии метро</a></li></ul>

В метро Ташкента объяснили, почему старые вагоны нельзя оснастить кондиционерами

В администрации Ташкентского метрополитена заявили, что демонтаж рельсов на надземной ветке метро не связан с ее сносом.
&laquo;Эти работы абсолютно не имеют отношения к сносу или реконструкции. Это &ndash; полное техническое обследование линий метро, устранение мелких дефектов и профилактическое обслуживание в соответствии с международными стандартами&raquo;, &ndash; <a href="https://t.me/uzauz/16464">рассказал </a>УзА пресс-секретарь ГУП &laquo;Ташкентский метрополитен&raquo; Туйчи Мирзаев.
С 8 июня на участке линии 30-летия независимости Узбекистана от станции &laquo;Технопарк&raquo; до &laquo;Кипчак&raquo; <a href="https://newshub.uz/articles/cast-nazemnoi-linii-metro-taskenta-zakroiut-na-vremia-profilakticeskix-rabot">начались </a>плановые работы, которые продлятся около трех месяцев. В метрополитене отметили, что профилактика и проверка новых участков &ndash; стандартная мировая практика, необходимая для обеспечения безопасности движения, повышения надежности инфраструктуры и качества обслуживания пассажиров.
Читайте также: 
<ul style="list-style-type: square;">
<li><a href="https://newshub.uz/articles/transportnaia-prokuratura-vyiavila-naruseniia-pri-rekonstrukcii-metro-taskenta">Транспортная прокуратура выявила нарушения при реконструкции метро Ташкента </a></li>
<li><a href="https://newshub.uz/articles/v-metro-taskenta-nacali-zakryvat-kassy">В метро Ташкента начали закрывать кассы </a></li>
<li><a href="https://newshub.uz/articles/mirzieevu-predstavili-obnovlennyi-proekt-novoi-vetki-metro-taskenta-do-ttz">Мирзиёеву представили обновленный проект новой ветки метро Ташкента до ТТЗ </a></li>
<li><a href="https://newshub.uz/articles/v-uzbekistane-razoblacili-sxemu-nezakonnoi-prodazi-masin-v-tadzikistan">В Узбекистане разоблачили схему незаконной продажи машин в Таджикистан</a></li>
</ul>

В Ташкентском метрополитене ответили на слухи о сносе надземной ветки

Ташкентский метрополитен закрывает часть касс в вестибюлях на 13 станциях, где наблюдается наименьшее количество пассажиров, оплачивающих проезд наличными. Вместо них устанавливаются автоматизированные терминалы для продажи билетов, <a href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/6944" target="_blank" rel="noopener">сообщает </a>пресс-служба подземки.
Метрополитен предлагает различные способы оплаты проезда. Например, разовая поездка с QR-кодом, приобретаемая в кассе, стоит 3000 сумов, в то время как при использовании безналичной оплаты стоимость начинается от 1700 сумов.
С учетом этого лишь незначительная часть пассажиров продолжает пользоваться наличными. Если ранее до 45-50% пользователей приобретали билеты в кассах, то сегодня их доля снизилась до 6-7%.
Анализ пассажиропотока показал резкое сокращение числа покупок за наличные на ряде станций. В связи с этим кассы были закрыты на 13 станциях, где уровень наличной оплаты оказался минимальным. На их месте в тестовом режиме установлены автоматизированные терминалы для покупки билетов.
Изменения затронули станции &laquo;Мирзо Улугбек&raquo;, &laquo;Дружба народов&raquo;, &laquo;Пахтакор&raquo;, &laquo;Хамид Алимджан&raquo;, &laquo;Пушкин&raquo;, &laquo;Дустлик&raquo;, &laquo;Ташкент&raquo;, &laquo;Ойбек&raquo;, &laquo;Тинчлик&raquo;, &laquo;Шахристан&raquo;, &laquo;Бодомзор&raquo;, &laquo;Минор&raquo; и &laquo;Абдулла Кадыри&raquo;.
В вестибюлях пассажиры могут воспользоваться всеми доступными цифровыми способами оплаты: транспортной картой ATTO, банковскими картами, мобильными приложениями, биометрией и другими удобными средствами.
Читайте также: 
<ul style="list-style-type: square;">
<li><a href="https://newshub.uz/articles/transportnaia-prokuratura-vyiavila-naruseniia-pri-rekonstrukcii-metro-taskenta" target="_blank" rel="noopener">Транспортная прокуратура выявила нарушения при реконструкции метро Ташкента </a></li>
<li><a href="https://newshub.uz/articles/mirzieevu-prezentovali-proekt-21-kilometrovoi-linii-metro" target="_blank" rel="noopener">Мирзиёеву презентовали проект 21-километровой линии метро </a></li>
<li><a href="https://newshub.uz/articles/taskentskoe-metro-zakupit-56-novyx-vagonov-v-2025-godu" target="_blank" rel="noopener">Ташкентское метро закупит 56 новых вагонов в 2025 году </a></li>
<li><a href="https://newshub.uz/articles/maxkamov-rasskazal-o-planax-prodlit-metro-do-novogo-taskenta" target="_blank" rel="noopener">Махкамов рассказал о планах продлить метро до Нового Ташкента</a></li>
</ul>

В метро Ташкента начали закрывать кассы

Транспортный прокурор изучил ход работ по реконструкции надземной линии метро Ташкента, выявлен ряд недостатков и ошибок, ответственным организациям даны конкретные поручения по их устранению, <a href="https://t.me/uzbprokuratura/67859" target="_blank" rel="noopener">заявили </a>в пресс-службе Генпрокуратуры.
В ведомстве отметили, что особое внимание уделено соблюдению проектных требований, качеству исполнения, безопасности пассажиров и прозрачности процесса.
&laquo;В результате проверки были выявлены многочисленные недостатки и ошибки. Ответственным организациям поручено в кратчайшие сроки устранить выявленные нарушения, пересмотреть ход выполняемых работ с полным соблюдением проектных требований и обеспечить их качественное завершение в установленные сроки. Обеспечение прозрачности строительства, безопасность пассажиров и устойчивость транспортной инфраструктуры названы приоритетными задачами в ходе реализации проекта&raquo;, &ndash; говорится в сообщении.
Заказчиком работ выступает АО &laquo;Узбекистон темир йуллари&raquo;, подрядчиком &ndash; АО &laquo;Куприккурилиш&raquo;.
Профилактические работы охватят отрезок от станции &laquo;Кипчак&raquo; до &laquo;Технопарка&raquo; и <a href="https://newshub.uz/articles/cast-nazemnoi-linii-metro-taskenta-zakroiut-na-vremia-profilakticeskix-rabot" target="_blank" rel="noopener">продлятся </a>три месяца. С 8 июня движение поездов между станциями &laquo;Кипчак&raquo; и &laquo;Турон&raquo; остановлено, а с 28 июня <a href="https://newshub.uz/articles/eshhe-sem-stancii-metro-taskenta-vremenno-zakroiut-s-28-iiunia" target="_blank" rel="noopener">приостановится </a>и участок от &laquo;Курувчилар&raquo; до &laquo;Янгиабада&raquo;. Таким образом, временно закрыты 9 из 14 станций линии 30-летия независимости Узбекистана. Для удобства пассажиров на этом участке организовано бесплатное автобусное сообщение.

Транспортная прокуратура выявила нарушения при реконструкции метро Ташкента

С 28 июня движение поездов будет приостановлено на участке надземной кольцевой линии метро Ташкента между станциями &laquo;Янгиабад&raquo; и &laquo;Курувчилар&raquo;, <a href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/6857" target="_blank" rel="noopener">сообщили </a>в пресс-службе подземки.
С 8 июня на наземной кольцевой линии <a href="https://newshub.uz/articles/cast-nazemnoi-linii-metro-taskenta-zakroiut-na-vremia-profilakticeskix-rabot" target="_blank" rel="noopener">начались </a>плановые профилактические работы между станциями &laquo;Технопарк&raquo; и &laquo;Кипчак&raquo;. Работы, как было заявлено, продлятся до трех месяцев.
&laquo;Для проведения следующего этапа плановых профилактических работ с 28 июня 2025 года движение поездов будет приостановлено на участке между станциями &laquo;Курувчилар&raquo; (12-я станция) &ndash; &laquo;Янгиабад&raquo; (6-я станция)&raquo;, &ndash; говорится в сообщении.
Для удобства пассажиров будет организовано бесплатное автобусное сообщение (метробусы большой вместимости) по маршруту &laquo;Кипчак &ndash; Янгиабад &ndash; Кипчак&raquo;. Транспорт будет курсировать ежедневно с 05:00 до 23:00.
В июне президенту Шавкату Мирзиёеву <a href="https://newshub.uz/articles/mirzieevu-prezentovali-proekt-21-kilometrovoi-linii-metro" target="_blank" rel="noopener">презентовали </a>проект новой линии метро, которая соединит столицу с административным центром Нового Ташкента. Длина маршрута составит 21 км, а на его пути разместятся девять станций. Начинаться линия будет от станции &laquo;Дустлик&raquo;, а конечной точкой станет новый центр. Пропускная способность оценивается в 230 тыс. пассажиров в сутки.

Еще семь станций метро Ташкента временно закроют с 28 июня

Президенту Узбекистана Шавкату Мирзиёеву был представлен проект новой линии метро, которая соединит столицу с административным центром Нового Ташкента. Об этом сообщает пресс-служба главы государства.
Длина маршрута составит 21 км, а на его пути разместятся девять станций. Начинаться линия будет от станции &laquo;Дустлик&raquo;, а конечной точкой станет новый центр. Пропускная способность оценивается в 230 тыс. пассажиров в сутки.
В рамках расширения системы метрополитена также планируется продлить Чиланзарскую линию &ndash; сначала от станции &laquo;Пушкин&raquo; до Ташкентской кольцевой дороги, а затем построить подземный участок, который дойдет до главной автостанции в районе Ташкентского тракторного завода.
При этом строительство будет организовано таким образом, чтобы не нарушать движение транспорта. Ожидается, что эта часть метро сможет перевозить до 85 тыс. человек в день.
В ходе презентации Мирзиёев сделал акцент на необходимости повышения качества строительных работ и удобства для пассажиров.
Ранее&nbsp;<a href="https://newshub.uz/articles/nazvana-data-nacala-stroitelstva-novoi-vetki-metro-taskenta" target="_blank" rel="noopener">сообщалось</a>, что строительство новой надземной линии метро до Ташкентского тракторного завода (ТТЗ) начнется 15 июня и завершится к концу 2026 года.
Проект строительства Нового Ташкента&nbsp;<a href="https://newshub.uz/articles/na-stroitelstvo-novogo-taskenta-planiruiut-potratit-svyse-30-mlrd-dollarov" target="_blank" rel="noopener">оценивается</a> на сумму свыше 30 млрд долларов, минимум 30% территории района будет отведено под зеленые насаждения. Первый этап, стартовавший весной 2023 года, охватывает 6 тыс. гектаров и включает возведение административного и культурного центров, жилых массивов, деловых кварталов, а также развитие транспортной и инженерной инфраструктуры. Этот этап планируется завершить в течение 8-10 лет.

Мирзиёеву презентовали проект 21-километровой линии метро

В Ташкенте в честь праздника Курбан хайит проезд в метро станет бесплатным в утренние часы, <a href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/6804" target="_blank" rel="noopener">сообщили </a>в пресс-службе метрополитена
6 июня, в день праздника, работа метрополитена начнется раньше обычного &ndash; в 03:00. С этого времени и до 10:00 утра все пассажиры смогут воспользоваться услугами подземки без оплаты.
Это решение принято для обеспечения удобства горожан, направляющихся на праздничную молитву, отмечается в сообщении.
В последующие дни 7 и 8 июня поезда будут курсировать по графику выходных: в субботу &ndash; согласно субботнему расписанию, а в воскресенье &ndash; с 05:00 по утвержденному воскресному графику.
В 2025 году первый день праздника выпадает на пятницу, 6 июня. В связи с этим президент Шавкат Мирзиёев подписал <a href="https://newshub.uz/articles/uzbekistancy-otdoxnut-tri-dnia-podriad-na-kurban-xaiit" target="_blank" rel="noopener">постановление&nbsp;</a>о праздновании Курбан хайита именно в этот день.&nbsp;Кроме того, документом предусмотрено, что 7 июня, в субботу, для работников с шестидневной рабочей неделей будет объявлен дополнительный выходной.

В честь Курбан хайита метро Ташкента откроется в 03:00, проезд будет бесплатным

С 8 июня на наземной кольцевой линии Ташкентского метрополитена начнутся плановые профилактические работы, которые продлятся до трех месяцев, <a href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/6788" target="_blank" rel="noopener">сообщили </a>в пресс-службе столичной подземки.
Работы запланированы на линии 30-летия независимости Узбекистана (от станции &laquo;Технопарк&raquo; до &laquo;Кипчак&raquo;), включающей 14 станций.
Линия уже несколько лет обслуживает пассажиров. Проведение профилактических работ на новых участках метро &ndash; распространенная международная практика, необходимая для обеспечения безопасного движения поездов, повышения надежности инфраструктуры и качества обслуживания, отметили в пресс-службе.&nbsp;
&laquo;В связи с этим на наземной кольцовой линии Технопарк-Кипчак поэтапно будут проводиться плановые профилактические работы, рассчитанные на срок до трех месяцев&raquo;, &ndash; говорится в сообщении.
Работы будут проходить поэтапно и начиная с 8 июня будет приостановлено движение поездов между станциями &laquo;Турон&raquo; (станция 13) и &laquo;Кипчак&raquo; (станция 14).
В качестве альтернативы Ташкентский метрополитен организует бесплатный автобусный маршрут ежедневно с 05:00 до 23:00, чтобы свести к минимуму неудобства для пассажиров.

Часть наземной линии метро Ташкента закроют на время профилактических работ

В Ташкенте планируют построить новую линию метро, которая свяжет станцию &laquo;Дустлик&raquo; с Новым Ташкентом. Об этом телеканалу &laquo;Узбекистан 24&raquo; рассказал министр транспорта Илхом Махкамов.
По его словам, проект станет важным шагом к улучшению транспортной связности между существующими и новыми территориями столицы. Сейчас уже начаты подготовительные работы по проекту.
В 2023 году президент Шавкат Мирзиёев&nbsp;<a href="https://newshub.uz/archives/18201" target="_blank" rel="noopener">заявлял</a>, что новая линия будет надземной и протянется на 15 км.
Ранее <a href="https://newshub.uz/articles/nazvana-data-nacala-stroitelstva-novoi-vetki-metro-taskenta" target="_blank" rel="noopener">сообщалось</a>, что строительство новой надземной линии метро до Ташкентского тракторного завода (ТТЗ) начнется 15 июня и завершится к концу 2026 года. На первом этапе планируется проложить участок от станции &laquo;Пушкина&raquo; до массива &laquo;Феруза&raquo; в Мирзо-Улугбекском районе. Маршрут пройдет вдоль действующих железнодорожных путей. Второй этап предусматривает продолжение линии до автостанции у ТТЗ.&nbsp;
В настоящее время ежедневно по этому направлению в город въезжает около 47 тыс. автомобилей, перевозящих до 200 тыс. человек. Ожидается, что запуск новой ветки значительно снизит нагрузку на дороги и позволит перевозить до 85 тыс. пассажиров в сутки.

Махкамов рассказал о планах продлить метро до Нового Ташкента

Строительство новой надземной ветки метро до Ташкентского тракторного завода (ТТЗ) стартует 15 июня и должно завершиться к концу 2026 года. Об этом сообщил министр транспорта Илхом Махкамов в интервью телеканалу &laquo;Узбекистон 24&raquo;.
Проект будет реализован поэтапно. На первом этапе планируется проложить наземную линию от станции &laquo;Пушкина&raquo; до массива &laquo;Феруза&raquo; в Мирзо-Улугбекском районе &ndash; вдоль действующих железнодорожных путей. В рамках второго этапа маршрут продолжат до автостанции возле ТТЗ. Накануне Махкамов <a href="https://newshub.uz/articles/mirzieevu-predstavili-obnovlennyi-proekt-novoi-vetki-metro-taskenta-do-ttz" target="_blank" rel="noopener">представил </a>проект президенту Шавкату Мирзиёеву.
Как отметил министр, ежедневно по этому направлению в Ташкент въезжает около 47 тыс. автомобилей, перевозящих порядка 200 тыс. человек. Введение в эксплуатацию новой линии, по его словам, позволит разгрузить трафик и обслуживать до 85 тыс. пассажиров в сутки.
В 2024 году подземкой <a href="https://newshub.uz/archives/38061" target="_blank" rel="noopener">воспользовались </a>270,3 млн человек, что на 98,3 млн больше, чем годом ранее. Для сравнения: в 2022 году услугами метрополитена воспользовались 136,7 млн человек, в 2021-м &ndash; 101,8 млн, а в пандемийном 2020 году &ndash; 38,8 млн.

Названа дата начала строительства новой ветки метро Ташкента

Президенту Узбекистана Шавкату Мирзиёеву представили обновленный проект продления ташкентского метрополитена в сторону Ташкентского тракторного завода (ТТЗ), <a href="https://president.uz/ru/lists/view/8133" target="_blank" rel="noopener">сообщила </a>пресс-служба главы государства.
Отмечается, что проект переработан с учетом поручений президента.
Согласно планам властей, строительство линии будет проходить в два этапа. На первом надземную ветку проложат от станции &laquo;Пушкина&raquo; Чиланзарской линии до массива Феруза в Мирзо-Улугбекском районе. Маршрут будет проходить вдоль действующих железнодорожных путей.&nbsp;На втором этапе линию продлят до автовокзала в районе ТТЗ.
Сейчас с этого направления ежедневно в центр города въезжает около 47 тыс. автомобилей, перевозящих почти 200 тыс. человек. Ожидается, что запуск новой ветки метро позволит ежедневно обслуживать до 85 тыс. пассажиров.
В ходе презентации также были подробно обсуждены технические детали и практические решения, связанные с реализацией проекта.
В 2025 году Ташкентский метрополитен <a href="https://newshub.uz/articles/taskentskoe-metro-zakupit-56-novyx-vagonov-v-2025-godu" target="_blank" rel="noopener">планирует пополнить </a>свой парк 56 современными вагонами.&nbsp;С начала 2020-х годов количество пассажиров подземки стремительно выросло. Если в 2021 году ежедневно метро перевозило от 280 до 300 тыс. человек, то к 2024 году этот показатель составил 920-930 тыс., а в настоящее время уже превышает миллион.

Мирзиёеву представили обновленный проект новой ветки метро Ташкента до ТТЗ

В 2025 году Ташкентский метрополитен планирует пополнить свой парк 56 современными вагонами. Об этом <a href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/6560" target="_blank" rel="noopener">сообщили </a>в пресс-службе подземки.
С начала 2020-х годов количество пассажиров подземки стремительно выросло. Если в 2021 году ежедневно метро перевозило от 280 до 300 тысяч человек, то к 2024 году этот показатель составил 920&ndash;930 тысяч, а в настоящее время уже превышает миллион.
Из-за растущей нагрузки на линии метро были сокращены интервалы движения поездов. Так, на линии &laquo;Чиланзар&raquo; интервал сократился с 5 до 1,5 минуты, на &laquo;Узбекистанской&raquo; &ndash; с 6 до 3 минут, на линии &laquo;Юнусабад&raquo; &ndash; с 11 до 4 минут, а на наземной кольцевой линии &laquo;30-летие Независимости Узбекистана&raquo; &ndash; с 12 до 9 минут.
По данным пресс-службы, до 2021 года в столичном метро курсировали 36 поездов. За последние три года приобретен 41 подвижной состав.
Ранее <a href="https://newshub.uz/articles/v-tonneliax-metro-taskenta-zapustiat-mobilnuiu-sviaz" target="_blank" rel="noopener">сообщалось</a>, что мобильная связь будет доступна и в тоннелях ташкентского метро.&nbsp;

Ташкентское метро закупит 56 новых вагонов в 2025 году

Мобильная связь будет доступна и в тоннелях ташкентского метро, <a href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/6512" target="_blank" rel="noopener">сообщили</a> в пресс-службе столичной подземки.
В рамках сотрудничества между ГУП &laquo;Тошкент метрополитени&raquo; и мобильным оператором Ucell началась поэтапная реализация проекта по обеспечению стабильного сигнала не только на станциях, но и в подземных тоннелях.
В тестовом режиме мобильная связь уже запущена на линии &laquo;Чилонзар&raquo;. Специалисты провели необходимые технические работы, чтобы обеспечить качество связи в сложных подземных условиях.
В перспективе к проекту присоединятся и другие мобильные операторы, чтобы все пассажиры могли пользоваться мобильной связью без перебоев по всей сети метро.

В тоннелях метро Ташкента запустят мобильную связь

В администрации Ташкентского метрополитена <a href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/6423" target="_blank" rel="noopener">прокомментировали </a>сообщения из социальных сетях о том, что один из поездов застрял между станциями.
По информации подземки, инцидент произошел около 07:53 в поезде № 67, который направлялся со станции &laquo;Минг Урик&raquo;. На этом участке была обнаружена неисправность, из-за чего движение поездов между станциями &laquo;Минг Урик&raquo; и &laquo;Юнус Раджабий&raquo; было приостановлено ради безопасности пассажиров.
Благодаря оперативным действиям машиниста, неисправность была устранена в течение трех минут и поезд продолжил движение, отмечается в сообщении.
&laquo;Распространенная в социальных сетях информация о временной остановке работы метрополитена не соответствует действительности&raquo;, &ndash; подчеркнули в метрополитене.
На данный момент движение на всех линиях Ташкентского метрополитена идет по графику.

Ташкентский метрополитен ответил на слухи о застрявшем поезде

Министерство транспорта Узбекистана <a href="https://t.me/Mintrans_uz/19818" target="_blank" rel="noopener">представило </a>обновленный план модернизации инфраструктуры Ташкентского метрополитена. В рамках этих работ проводится замена оборудования на станциях и улучшение условий для пассажиров.
В прошлом году полностью обновлены эскалаторы на станциях &laquo;Новза&raquo; и &laquo;Халклар дустлиги&raquo;, а 31 марта 2025 года новый эскалатор введен в эксплуатацию на станции &laquo;Мустакиллик майдони&raquo;. Завершаются монтажные работы новых эскалаторов на станциях &laquo;Пахтакор&raquo; и &laquo;Хамида Алимджана&raquo;.
Для повышения доступности метро на станции &laquo;Буюк ипак йули&raquo; устанавливаются электронные подъемники для людей с особыми потребностями, аналогичные тем, что уже работают на &laquo;Халклар дустлиги&raquo;. До конца года такие устройства появятся еще на 16 станциях.
Кроме того, на станции &laquo;Буюк ипак йули&raquo; оборудованы санитарные комнаты, ранее доступные только на станции &laquo;Чиланзар&raquo;. До конца года подобные помещения появятся еще на восьми станциях, а на &laquo;Амира Темура&raquo;, &laquo;Пахтакор&raquo; и &laquo;Беруни&raquo; работы уже подходят к завершению.

В Минтрансе рассказали о модернизации инфраструктуры станций метро Ташкента

Ташкентский метрополитен опроверг появившуюся в социальных сетях информацию о затоплении в понедельник одной из станций из-за дождя.
В пресс-службе подземки <a href="https://t.me/Toshkent_metropoliteni_rasmiy/6245" target="_blank" rel="noopener">заявили</a>, что изображения, фигурирующие в видеоматериалах, не имеют отношения к метро, и заверили, что на станциях не зафиксировано ни одного подобного случая во время продолжительного дождя 24 марта.
Там напомнили о необходимости проверять достоверность распространяемой информации и предостерегли пользователей от публикации фейков, указав на административную ответственность за их распространение.
По данным синоптиков, сегодня в Ташкенте ожидаются дожди, местами сильные, ветер скоростью 7-12 м/с с возможными порывами до 13-18 м/с, а температура воздуха составит 10-15 градусов тепла.

Ташкентский метрополитен опроверг слухи о затоплении станций

Страница новостей по тегу "Ташкентский метрополитен", включающая самые последние и актуальные события. Следите за обновлениями в данной категории.

Читайте последние новости по теме "Ташкентский метрополитен" на нашем сайте. Будьте в курсе самых актуальных событий и новостей в мире.