Строительство платной дороги Ташкент – Андижан начнется в 2027 году
Строительство платной автодороги Ташкент – Андижан начнется в 2027 году. Об этом заявил президент Шавкат Мирзиёев на совещании по вопросам социально-экономического развития Андижанской области.
«В этом месяце было запущено скоростное железнодорожное сообщение между Ташкентом и Андижаном, благодаря чему время в пути сократилось с шести до четырех часов. Начало практических работ по строительству платной автодороги Ташкент – Андижан запланировано на следующий год», – сказал Мирзиёев.
Протяженность новой дороги может составить 314 км. Ожидается, что после ввода в эксплуатацию время в пути между городами сократится с пяти до трех часов.
По предварительным расчетам Минтранса, реализация проекта платной дороги со строительством нового туннеля через перевал Камчик может обойтись в 4,7 млрд долларов.
Для обеспечения нового транспортного потока также начнется проектирование платной автомобильной дороги Ханабад – Андижан протяженностью 78 км.
Отдельное внимание на совещании уделили расширению транспортно-логистического потенциала Андижанской области. По словам президента, строящаяся железная дорога Китай – Кыргызстан – Узбекистан позволит увеличить объем грузоперевозок в 10 раз, до 15 млн тонн в год.
В связи с этим поставлена задача до конца текущего года запустить проект логистического комплекса стоимостью 600 млн долларов. Он разместится на территории площадью 300 га в Кургантепинском районе и городе Ханабаде.
Кроме того, достигнута договоренность об открытии на границе с Кыргызстаном пограничного перехода, пропускная способность которого будет вдвое выше показателей действующего пункта пропуска «Дустлик».
Поставлена задача в течение трех месяцев разработать проектную документацию и начать строительство нового пункта пропуска. Ожидается, что это позволит увеличить объем грузоперевозок в 2-3 раза и сократить время транзита на одну неделю.