Платную дорогу между Ташкентом и Самаркандом построит компания из Китая
Тендер на строительство платной автомобильной дороги между Ташкентом и Самаркандом выиграла китайская компания. Об этом сообщил министр транспорта Илхом Махкамов после презентации проекта президенту Шавкату Мирзиёеву.
По словам министра, конкурсный отбор длился продолжительное время, а сейчас с победителем уже ведутся переговоры о заключении контрактов и начале строительных работ.
«По результатам тендера определена китайская компания, с которой уже ведутся переговоры по подписанию контрактов и запуску строительства», – рассказал Махкамов телеканалу «Узбекистон 24», не уточнив название компании.
Он отметил, что президент обратил особое внимание на необходимость применения современных подходов при реализации проекта, ускорение проектирования и привлечение международной консалтинговой компании для технического надзора за строительством трассы.
По словам министра, новая магистраль позволит добираться из Ташкента в Самарканд примерно за два 2,5 часа.
Председатель правления Национального банка Узбекистана Алишер Мирсоатов сообщил, что стоимость проекта оценивается почти в 2,2 млрд долларов.
«Были даны отдельные поручения по реализации проекта в четыре этапа и вопросам финансирования, включая обеспечение необходимыми средствами при возникновении такой необходимости», – отметил он.
Для финансирования строительства планируется привлечь ряд крупных китайских банков, включая Государственный банк развития Китая, Экспортно-импортный банк Китая и Банк коммуникаций Китая.
Протяженность новой трассы составит 282 км. Она пройдет через Ташкентскую, Сырдарьинскую, Джизакскую и Самаркандскую области.
Дорога будет соответствовать категории I-а, получит цементобетонное покрытие и по три полосы движения в каждом направлении. Расчетная скорость движения составит до 150 км/ч.
Проект также предусматривает строительство 12 транспортных развязок, 91 моста, 60 тоннельных переходов, 16 путепроводов, 258 дренажных сооружений, а также внедрение интеллектуальной транспортной системы. Вдоль трассы планируется создать 12 терминалов, объекты придорожного сервиса и систему весового контроля.