Узбекистан и Индонезия договорились увеличить установленную частоту полетов с трех до 28 рейсов в неделю для авиакомпаний каждой из сторон. Узбекские перевозчики смогут выполнять рейсы не только в Джакарту, но и в крупнейшие туристические и индустриальные города Индонезии, включая Денпасар, Сурабаю, Медан, Джокьякарту, Ломбок, сообщает пресс-служба Минтранса Узбекистана.

Очередная встреча делегации Министерства транспорта Узбекистана с индонезийскими коллегами прошла в Джакарте. В переговорах участвовали представители транспортных ведомств двух стран, Министерства иностранных дел Индонезии, посольства Узбекистана, а также авиакомпаний Garuda Indonesia, Air Asia и Batik Air.

Стороны обсудили текущее состояние и перспективы гражданской авиации, отмену ограничений на количество авиакомпаний и пунктов назначения, расширение географии полетов. Отдельное внимание уделили развитию паломнического туризма и программе «Умра плюс», а также налаживанию совместных перевозок туристов из Центральной Азии в туристические города Индонезии через аэропорты Узбекистана.

По итогам переговоров авиационные власти Узбекистана и Индонезии подписали пакет документов и согласовали ряд ключевых решений. Стороны договорились об отмене ограничений на количество авиакомпаний, предусмотренных действующим двусторонним соглашением о воздушном сообщении, и о введении этого условия в действие в рамках полномочий авиационных органов.

В соответствии с достигнутыми договоренностями будут внесены изменения в двустороннее Соглашение о воздушном сообщении с учетом требований национального законодательства обеих стран. До завершения внутренних процедур и обмена дипломатическими нотами полеты будут выполняться на основании нового соглашения, подписанного авиационными властями.

Для авиакомпаний Узбекистана, помимо Джакарты, открываются рейсы в крупнейшие туристические и индустриальные центры Индонезии: Денпасар, Сурабаю, Медан, Джокьякарту, Маджаленгку, Банда-Ачех, Танджунг-Панданг, Ломбок и еще два города по выбору. Авиакомпаниям Индонезии предоставлено право выполнять рейсы во все международные аэропорты Узбекистана.

Стороны также согласовали значительное увеличение частоты рейсов: с трех до 28 в неделю для каждой стороны, включая 14 пассажирских и 14 грузовых полетов. Авиакомпаниям разрешено использовать воздушные суда без ограничений по пассажировместимости и грузоподъемности. Прежнее соглашение 1995 года аннулируется, и все полеты будут выполняться на условиях нового договора.

Отдельно оговорено, что 50% рейсов в направлении Денпасара будут выполняться на условиях код-шеринга. Авиаперевозчики обеих стран получили третью, четвертую и пятую свободы воздуха для грузовых рейсов.