Суд пересмотрел дело о резонансном ДТП с Li 9 и BYD в Ташкенте
Мирзо-Улугбекский районный суд по уголовным делам вынес новое решение по делу о столкновении автомобилей Li 9 и BYD, произошедшем в сентябре 2025 года. 26-летний водитель Li 9 признан виновным в нарушении правил дорожного движения и других требований законодательства. Об этом сообщили в Ташкентских городских судах.
Суд признал его виновным по трем статьям Кодекса об административной ответственности: части 4 статьи 128-3 (превышение установленной скорости движения более чем на 60 км/ч), статье 133 (нарушение правил дорожного движения, повлекшее причинение потерпевшему легкого телесного повреждения либо существенного материального ущерба), части 1 статьи 135-1 (нарушение требований законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств).
По совокупности нарушений водителю Li 9 назначен штраф в размере 6 млн 180 тыс. сумов.
Суд также признал, что причиненный потерпевшему материальный ущерб был возмещен правонарушителем. Заинтересованной стороне разъяснено право обратиться в гражданский суд для взыскания иного материального и морального вреда, а также порядок и сроки обжалования решения.
ДТП произошло 30 сентября 2025 года в Мирзо-Улугбекском районе Ташкента. Столкнулись автомобили BYD и Lixiang L9. На опубликованных кадрах видно, что от сильного удара автомобиль L9 буквально разорвало на части. Скорость машины могла превышать 100 км/ч.
Первоначально дело рассматривалось с учетом действий обоих водителей. Согласно решению суда от 23 декабря 2025 года, водитель BYD Д. Р. при изменении направления движения справа налево допустил столкновение с Li 9.
В судебном документе было указано, что водитель BYD нарушил пункт 53 Правил дорожного движения, согласно которому перед началом движения, маневром или остановкой водитель должен убедиться, что выполняемое действие не создаст опасности для других участников движения.
Момент ДТП был зафиксирован видеокамерой в автомобиле BYD. Согласно материалам дела, BYD двигался со скоростью 60-62 км/ч, после чего изменил направление движения. Li 9 на высокой скорости задел автомобиль BYD и перевернулся.
Согласно заключению судебной автотехнической экспертизы от 1 декабря 2025 года, определить скорость Li 9 непосредственно в момент ДТП не представилось возможным. При этом эксперты указали, что если BYD начал перестраиваться на расстоянии 2-3 метров, то при скорости Li 9 в 60 км/ч у его водителя не было технической возможности предотвратить столкновение.
По первоначальному решению суда водитель BYD был оштрафован на 2 млн 60 тыс. сумов, а в пользу водителя Li 9 с него постановили взыскать 798 млн сумов материального ущерба. Водитель Li 9 тогда был оштрафован на 206 тыс. сумов за отсутствие страхового полиса.
Это решение вызвало многочисленные обсуждения и споры в социальных сетях. Впоследствии апелляционный суд отменил решение суда первой инстанции и направил дело на доследование.
По итогам нового рассмотрения суд признал виновным водителя Li 9 и назначил ему штраф в размере 6 млн 180 тыс. сумов.