Uzbekistan Airports выступила с официальным <a href="https://t.me/uzbairportsuz/7261" target="_blank" rel="noopener">опровержением </a>слухов, распространившихся в социальных сетях, о якобы проводимой благотворительной распродаже невостребованного багажа в международном аэропорту Ташкента.&nbsp;
В компании подчеркнули, что ни один аэропорт страны, а также дочерние организации UzCargo и Uzbekistan Airports Handling, не реализуют и не передают оставленные вещи третьим лицам.
Все невостребованные предметы хранятся на специальных складах аэропортов и утилизируются по истечении трех месяцев.&nbsp;
Пользователей сети призвали не доверять подобной дезинформации и не переводить деньги мошенникам.

Uzbekistan Airports опровергла слухи о распродаже забытого багажа

Uzbekistan Airports и управляющая компания аэропорта Чанги Singapore Changi Airport рассматривает планы организации прямых рейсов между Ташкентом и Сингапуром, <a href="https://t.me/uzbairportsuz/7159" target="_blank" rel="noopener">сообщили </a>в пресс-службе узбекской компании
Представители аэропорта Чанги отметили, что интерес к новому маршруту в Сингапуре растет, особенно со стороны туристических компаний, рассматривающих Узбекистан как перспективное направление для путешествий.
В ходе переговоров было подчеркнуто значение аэропорта Ташкента как важного транзитного узла. Сингапурская сторона отметила, что благодаря широкой маршрутной сети с европейскими городами столица Узбекистана может стать ключевым звеном в пассажирских перевозках между Европой и Азией.
По итогам встречи стороны выразили обоюдную заинтересованность в развитии сотрудничества и наметили конкретные шаги по проработке логистики, маркетинговой стратегии и регуляторных требований, необходимых для запуска прямого авиасообщения.
Ранее <a href="https://newshub.uz/articles/hunnu-air-oseniu-zapustit-priamye-reisy-iz-ulan-batora-v-taskent" target="_blank" rel="noopener">сообщалось</a>, что монгольская Hunnu Air планирует запустить прямые рейсы между Улан-Батором и Ташкентом осенью этого года. Полеты начнутся в сентябре с частотой дважды в неделю на самолетах Embraer 190.

Сингапур рассматривает запуск прямых авиарейсов в Узбекистан

Все этапы тендера на модернизацию и управление международным аэропортом Ургенча завершены. Победителем отбора признана южнокорейская компания Incheon International Airport Corporation, <a href="https://t.me/uzbairportsuz/7032" target="_blank" rel="noopener">сообщили </a>в пресс-службе Uzbekistan Airports.
Проект реализуется на условиях государственно-частного партнерства по модели &laquo;Строительство, управление, передача&raquo; (Build-Operate-Transfer &ndash; BOT). Объявленный 1 августа 2024 года открытый тендер включал два этапа: запрос квалификации и подача предложений. В отборе участвовали восемь компаний, из которых пять прошли в финал. Победителя определила межведомственная тендерная комиссия.
Согласно условиям проекта, частный партнер возьмет на себя строительство и эксплуатацию пассажирского и грузового терминалов, а также обеспечение наземного обслуживания. Государственная сторона будет отвечать за развитие аэродромной части, включая взлетно-посадочную полосу и перрон.
Следующим шагом станет заключение соглашения о ГЧП согласно проекту с 19-летним концессионным периодом.
&laquo;Объявление открытого тендера вызвало большой интерес со стороны крупных международных аэропортовых компаний. Международный аэропорт Инчхон, ставший победителем отбора, является не только главными воздушными воротами Республики Корея, но и одним из крупнейших транспортных узлов в Северо-Восточной Азии, который не раз входил в топ-10 самых развитых и самых загруженных аэропортов мира. По итогам 2024 года аэропорт Инчхон обслужил более 70 млн пассажиров&raquo;, &ndash; прокомментировали в Uzbekistan Airports.
В компании выразили уверенность, что команда Incheon International Airport Corporation сможет превратить аэропорт Ургенча в современный, комфортный для пассажиров объект, повысит его привлекательность для иностранных туристов и внесёт вклад в развитие авиационной отрасли страны.

Incheon International Airport выиграла тендер на управление аэропортом Ургенча

Uzbekistan Airports провела переговоры с китайской авиакомпанией China Southern Airlines, в ходе которых стороны обсудили возможность увеличения частоты существующих рейсов и запуск новых маршрутов в аэропорты Узбекистана, <a href="https://t.me/uzbairportsuz/6972" target="_blank" rel="noopener">сообщает</a> пресс-служба компании.
China Southern Airlines рассматривает вариант увеличения числа рейсов по текущим направлениям до семи в неделю. Сейчас авиакомпания выполняет четыре рейса в неделю по маршруту Ташкент &ndash; Пекин и пять&nbsp;&ndash; в Урумчи.
В свою очередь, Uzbekistan Airports предложила рассмотреть открытие новых маршрутов в города Китая из аэропортов Ферганской долины &ndash; Андижана, Намангана и Ферганы.
China Southern Airlines базируется в Гуанчжоу (провинция Гуандун) и осуществляет местные, региональные и международные авиаперевозки.

China Southern Airlines планирует увеличить частоту рейсов в Узбекистан

Uzbekistan Airports планирует выпустить первые евробонды на сумму 100 млн долларов до конца 2025 года. Об этом сообщил глава компании Жавлонбек Умарходжаев.
Он отметил, что работа в этом направлении уже началась. В частности, подписан контракт с рейтинговым агентством, а получение кредитного рейтинга ожидается к середине мая.
По оптимистичным прогнозам, привлечение средств может состояться уже в ноябре. &laquo;Эти средства будут направлены на реализацию наших проектов&raquo;, &ndash; сказал Умарходжаев.
Ранее пресс-секретарь президента Узбекистана Шерзод Асадов <a href="https://newshub.uz/archives/37863" target="_blank" rel="noopener">сообщал</a>, что в 2025 году Навоийский и Алмалыкский горно-металлургические комбинаты, а также компании &laquo;Навоийуран&raquo; и &laquo;Узметкомбинат&raquo; планируют разместить евробонды на сумму 2,1 млрд долларов.
Кроме того, международный рейтинг должны получить Uzbekistan Airways, Uzbekistan Airports и Комитет по автомобильным дорогам, которые в общей сложности рассчитывают привлечь 700 млн долларов за счет внешних заимствований.

Uzbekistan Airports разместит евробонды на 100 млн долларов

Председатель Uzbekistan Airports Жавлонбек Умарходжаев заявил, что строительство единого международного аэропорта для трех областей Ферганской долины является &laquo;не самым приемлемым вариантом&raquo;.
Он отметил, что в регионе проживает около 12 млн человек, а его связь с остальной частью страны обеспечивается лишь одной дорогой через перевал &laquo;Камчик&raquo;. В таких условиях функционирование единственного аэропорта в Ферганской долине с точки зрения безопасности и логистики &laquo;считается не самым приемлемым вариантом&raquo;, подчеркнул Умарходжаев.
По его словам, каждая область долины с населением 3-4 млн человек нуждается в собственном аэропорте. Кроме того, растущий поток туристов требует удобной транспортной инфраструктуры, а централизованный аэропорт создаст неудобства с точки зрения передвижения.
&laquo;Поэтому наша стратегия заключается в том, чтобы иметь в трех областях долины полноценные международные аэропорты&raquo;, &ndash; сказал Умарходжаев.
Предложение о строительстве единого международного аэропорта для трех областей Ферганской долины <a href="https://newshub.uz/archives/2115" target="_blank" rel="noopener">обсуждалось </a>на презентации транспортных проектов с участием президента Шавката Мирзиёева в 2022 году.
В пресс-службе главы государства отмечали, что действующие аэропорты в Андижане, Намангане и Фергане расположены в городской черте и окружены плотной застройкой, что значительно ограничивает их расширение. В связи с этим был выдвинут вариант строительства нового международного аэропорта, который объединит авиасообщение всех трех областей.

Uzbekistan Airports не будет строить единый аэропорт для Ферганской долины

В международном аэропорту Ташкента планируется значительно упростить доступ для операторов такси, сообщил глава Uzbekistan Airports Жавлонбек Умарходжаев.
По его словам, в сотрудничестве с хокимиятом Ташкента и МВД разрабатывается комплексное решение, которое будет внедрено к открытию первой очереди зала прилета после реконструкции.
Проект также предполагает цифровизацию сервиса такси. В зоне выхода пассажиров установят электронные стойки для заказа машины, что удобно для туристов, не имеющих местной мобильной связи.
Первый этап реконструкции зала прилета завершится в мае, после чего посетителям будет предоставлена возможность комфортно встречать прибывающих пассажиров внутри здания.
В 2023 году Комитет по развитию конкуренции и защите прав потребителей Узбекистана выдал Uzbekistan Airports обязательные <a href="https://newshub.uz/archives/19120" target="_blank" rel="noopener">предписания </a>о необходимости обеспечить в аэропорту Ташкента равные условия для хозяйствующих субъектов, предоставляющих услуги такси. До этого в аэропорту была создана единая служба такси под брендом Airport Tashkent Taxi.

В аэропорту Ташкента упростят доступ официальным такси

Завершение строительства нового международного аэропорта в Бухаре на условиях государственно-частного партнерства (ГЧП) запланировано на конец 2026 года, сообщил глава Uzbekistan Airports Жавлонбек Умарходжаев.
Разработка технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта уже завершена, но документ находится на стадии согласования. По словам Умарходжаева, его должны утвердить два министерства, и этот процесс может занять определенное время. Ожидается, что окончательное одобрение будет получено к началу мая.
&laquo;Мы уже начали строительно-монтажные работы в южной части Бухары. К концу следующего года планируем завершить и сдать в эксплуатацию новый аэропорт&raquo;, &ndash; заявил он.
Согласно данным пресс-службы президента Узбекистана, в строительство аэропорта <a href="https://newshub.uz/archives/31933" target="_blank" rel="noopener">инвестируют</a> 226 млн долларов. Новая воздушная гавань будет рассчитана на обслуживание 1,2 тыс. пассажиров в час.
В 2022 году был введен в эксплуатацию новый аэровокзальный комплекс международного аэропорта Самарканда, переданный под управление компании Air Marakanda. Этот проект стал первым в истории авиации Узбекистана соглашением ГЧП между Air Marakanda и Uzbekistan Airports. Однако договор о государственно-частном партнерстве по аэропорту Бухары пока не подписан.

Новый аэропорт Бухары планируют сдать в эксплуатацию к концу 2026 года

Международный аэропорт Андижана 15 марта принял технический рейс авиакомпании Uzbekistan Airways из Ташкента после завершения первого этапа реконструкции, <a href="https://t.me/uzbairportsuz/6856" target="_blank" rel="noopener">сообщили</a> в пресс-службе Uzbekistan Airports.
В ходе модернизации возведена новая взлетно-посадочная полоса категории 4Е длиной 3300 метров и шириной 60 метров, одна рулежная дорожка и перрон с тремя стоянками для воздушных судов. В скором времени аэропорт начнет принимать регулярные пассажирские рейсы.
Новые элементы покрытия аэродрома, включая взлетно-посадочную полосу, рулежную дорожку и перрон, выполнены из цементобетона. Классификационное число, определяющее несущую способность покрытия, составляет PCN - 64R/B/W/T, что позволяет аэропорту без ограничений обслуживать широкофюзеляжные самолеты, такие как Boeing 787, 747, Airbus A330 и воздушные суда меньшего класса. Подобные бетонные полосы ранее были построены в аэропортах Навои и Термеза.
Работы по модернизации продолжаются: строится вторая рулежная дорожка, перрон на семь стоянок для самолетов, ведется монтаж радиолокационного, метеорологического и светосигнального оборудования стандарта CAT-II ICAO.
Это обеспечит возможность одновременного обслуживания до десяти самолетов, а также прием воздушных судов в темное время суток и при неблагоприятных погодных условиях. В результате возрастет количество рейсов и пассажиропоток в Андижан и Ферганскую долину, отметили в пресс-службе.
Аэропорт Андижана был <a href="https://newshub.uz/archives/14660" target="_blank" rel="noopener">закрыт</a> 1 апреля 2023 года на реконструкцию и модернизацию аэродромного комплекса. Взлетно-посадочная полоса длиной 2985 метров и шириной 44 метра, рулежная дорожка и перрон требовали обновления из-за длительного срока эксплуатации и недостаточной несущей способности покрытия. Кроме того, отсутствие современной системы светосигнального оборудования ограничивало возможность приема самолетов в ночное время.

В аэропорту Андижана завершен первый этап реконструкции

Монгольская авиакомпания Hunnu Air рассматривает возможность открытия прямого авиасообщения между Улан-Батором и Ташкентом, <a href="https://t.me/uzbairportsuz/6787" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщает </a>пресс-служба Uzbekistan Airports. 



На встрече представителей авиаперевозчика обсуждались организационные вопросы, связанные с запуском регулярных пассажирских рейсов. 



По предварительной информации, первые полеты могут состояться во второй половине 2025 года. Выполнять их планируется на самолетах Embraer 190. 



Hunnu Air – частная авиакомпания Монголии, основанная в 2011 году. Ее штаб-квартира расположена в Улан-Баторе, а основным хабом является международный аэропорт имени Чингисхана. Перевозчик выполняет внутренние и международные рейсы на воздушных судах типов ATR 72-500 и Embraer 190.

Монгольская Hunnu Air рассматривает запуск рейсов в Ташкент

Плохая видимость, вызванная густым туманом, ограничила прием и выпуск рейсов в аэропортах Нукуса, Ургенча и Ферганы, сообщает пресс-служба Uzbekistan Airports. 



На момент публикации ограничения сняты в аэропортах Ферганы и Ургенча. 



Из-за тумана самолет Uzbekistan Airways рейса Санкт-Петербург – Ургенч совершил посадку в аэропорту Бухары. Рейсы HY-51/52 по маршруту «Ташкент – Ургенч» / «Ургенч – Ташкент» задержали. Рейс авиакомпании Uzbekistan Airways из Ташкента в Нукус также задерживается. 



Рейс Silk Avia по направлению «Ташкент – Фергана» был предварительно перенесен на 11:20. Рейс Uzbekistan Airways по маршруту «Ташкент – Ургенч» перенесен на 13:00. Другой рейс авиакомпании по маршруту «Ташкент – Нукус» перенесен на 12:30, рейс Silk Avia по маршруту «Ташкент – Фергана» – на 11:40.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Туман ограничил работу трех аэропортов Узбекистана

Самолет авиакомпании «Аэрофлот» 29 декабря совершил экстренную посадку в международном аэропорту Ташкента из-за плохого самочувствия пассажира, <a href="https://t.me/uzbairportsuz/6622" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщает</a> пресс-служба Uzbekistan Airports. 



Экипаж самолета, выполнявшего рейс SU1971 по маршруту «Фергана – Москва», принял решение идти на запасной аэродром и совершил вынужденную посадку в Ташкенте. 



Boeing 737 российской авиакомпании приземлился в столичном аэропорту в 22:11. 70-летнюю пассажирку госпитализировали с подозрением на инсульт, отмечается в сообщении. 



Самолет вылетел в Москву в 23:02 по ташкентскому времени.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Самолет «Аэрофлота» совершил экстренную посадку в Ташкенте

Рейсы нескольких авиакомпаний изменили маршруты в связи с обострением обстановки на Ближнем Востоке и закрытием воздушного пространства над Ираном этим утром, сообщает Uzbekistan Airports.



Так, рейс авиакомпании Jazeera Airways, вылетевший из Ташкента в Кувейт в 04:50, вернулся в столичный аэропорт в 7:06. 



Экипаж рейса авиакомпании Fly Dubai по маршруту Душанбе – Дубай принял решение следовать на запасной аэродром в Ташкент. Борт приземлился в 8:32, в связи с отдыхом экипажа вылет запланирован на 21:00. 



Рейс авиакомпании Fly Dubai по маршруту Ташкент – Дубай вылетел в 4:58 и приземлился на запасной аэродром в Ашхабаде в 6:58 по ташкентскому времени. 



Рейс авиакомпании Centrum Air по маршруту Джидда – Ташкент сел на запасной аэродром в Эр-Рияде. Другой рейс перевозчика из Медины в Фергану приземлился на запасной аэродром Аль-Мактум (Дубай). 



Как отмечают в пресс-службе, ряд рейсов, маршрут которых пролегает над воздушным пространством Ирана, вылетели из городов Узбекистана с задержкой. 



В ночь на 26 октября Израиль нанес ракетный удар по военным объектам Ирана. По данным израильских СМИ, в атаке было задействовано более 100 самолетов, включая новейшие F-35. Среди военных объектов, подвергшихся атакам, были объекты ПВО и заводы по производству ракет, заявили в ЦАХАЛ. Ответный удар израильских военных ожидался после того, как Иран 1 октября нанес массированный удар по Израилю, выпустив около 200 баллистических ракет.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Авиакомпании изменили маршруты из-за удара Израиля по Ирану

Гражданке Узбекистана, прилетевшей из Дубая в Ташкент, стало плохо в столичном аэропорту. Ее госпитализировали на машине скорой помощи, но врачам не удалось спасти женщину. Об этом <a href="https://t.me/HShamsutdinov/1671" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщил </a>пресс-секретарь Генпрокуратуры Хаёт Шамсутдинов. 



В Uzbekistan Airports уточнили, что инцидент произошел накануне, а не сегодня, как <a href="https://newshub.uz/archives/35518" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщалось </a>ранее. 



«7 октября в 17:34 в медицинский пункт международного аэропорта «Ташкент» поступил вызов о плохом самочувствии пассажира в зале прилета. За помощью, сразу после прохождения паспортного контроля, обратилась гражданка Узбекистана 1986 года рождения, прибывшая рейсом HY-334 Дубай – Ташкент. Пассажирка жаловалась на головную боль и плохое самочувствие», – <a href="https://t.me/uzbairportsuz/6372" target="_blank" rel="noreferrer noopener">говорится </a>в сообщении. 



Сотрудники медпункта оказали женщине первую помощь, а затем вызвали «скорую». В 18:32 больную увезли из зала прилета в Республиканский научный центр экстренной медицинской помощи. 



По словам Шамсутдинова, несмотря на реанимационное лечение, у женщины была зафиксирована биологическая смерть. Назначена судебно-медицинская экспертиза, ведется доследственная проверка.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Умерла пассажирка рейса из Дубая, которой стало плохо в аэропорту Ташкента

Авиакомпании Flynas (Саудовская Аравия) и Qeshm Air (Иран) временно отменили рейсы в Узбекистан в связи с обострением обстановки на Ближнем Востоке и закрытием воздушного пространства над Ираном. Об этом <a href="https://t.me/uzbairportsuz/6342" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщает</a> пресс-служба Uzbekistan Airports. 



В среду, 2 октября, Flynas отменила рейсы «Джидда – Ташкент – Джидда» и «Джидда – Наманган – Джидда». Кроме того, отменен рейс авиакомпании Qeshm Air из Тегерана в Ташкент.



Информацию о вылете данных рейсов в пресс-службе рекомендуют уточнять у представителей авиакомпаний. 



Власти Ирана приняли решение отменить все авиарейсы в стране до утра четверга в целях «обеспечения безопасности полетов в регионе». Это случилось на фоне обострения ирано-израильского конфликта. Накануне Иран подверг Израиль ракетной атаке, выпустив по территории страны около 180 баллистических ракет. В Тегеране заявили, что это ответ на гибель лидеров группировок ХАМАС и «Хезболла».



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Flynas и Qeshm Air приостановили рейсы в Узбекистан

Компания Uzbekistan Airports продлила сроки проведения тендера на модернизацию и управление международным аэропортом Ургенча по модели государственно-частного партнерства (ГЧП). Об этом сообщает пресс-служба оператора аэропортов. 



Первый этап тендера (запрос на квалификацию) на реализацию проекта был <a href="https://newshub.uz/archives/33773" target="_blank" rel="noreferrer noopener">объявлен </a>1 августа 2024 года. 



«В связи с многочисленными просьбами потенциальных участников был продлен срок этапа запроса о квалификации тендера по данному проекту», – отмечается в сообщении. Срок подачи заявок установлен до 1 ноября 2024 года. 



Проект предусматривает строительство нового пассажирского терминала для международных (1000 пассажиров в час) и внутренних (300 пассажиров в час) рейсов площадью 39 тыс. квадратных метров, нового грузового терминала, взлетно-посадочной полосы (ВПП) длиной 3500 м, рулежных дорожек, реконструкцию существующего перрона, а также строительство нового административного терминала. 



В 2023 году воздушная гавань обслужила 590 тыс. пассажиров. В этом году ожидается прирост пассажиропотока на 17%. Согласно предварительным прогнозам, в период действия ГЧП пассажиропоток будет расти в среднем на 7,5% ежегодно.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Тендер на модернизацию и управление аэропортом Ургенча продлили

Uzbekistan Airports объявила первый этап тендера на модернизацию и управление международным аэропортом Ургенча по модели государственно-частного партнерства (ГЧП). 



«UzAirports объявляет первый этап тендера (запрос на квалификацию) на реализацию проекта «Модернизация и управление международным аэропортом Ургенч по модели строительство, управление, передача (BOT)», – говорится в сообщении оператора аэропортов. 



Проект предусматривает строительство нового пассажирского терминала для международных (1000 пассажиров в час) и внутренних (300 пассажиров в час) рейсов площадью 39 тыс. квадратных метров, нового грузового терминала, взлетно-посадочной полосы (ВПП) длиной 3500 м, рулежных дорожек, реконструкцию существующего перрона, а также строительство нового административного терминала. 



PricewaterhouseCoopers (PwC) и White&amp;Case (W&amp;C) выступят в качестве специализированных консультантов для оказания помощи в выборе частного партнера. 



Аэропорт обслуживает на регулярной основе восемь авиакомпаний и около 40 авиакомпаний на чартерных рейсах. В 2023 году воздушная гавань обслужила 590 тыс. пассажиров. В этом году ожидается прирост пассажиропотока на 17%. Согласно предварительным прогнозам, в период действия ГЧП пассажиропоток будет расти в среднем на 7,5% ежегодно.



Ранее в аэропорту <a href="https://newshub.uz/archives/33621" target="_blank" rel="noreferrer noopener">завершился </a>капитальный ремонт ВПП, теперь он сможет без ограничений принимать широкофюзеляжные самолеты, такие как Boeing 787 и Airbus A330. 



В 2022 году состоялось открытие нового аэровокзального комплекса международного аэропорта «Самарканд», который передан под управление компании Air Marakanda. Проект строительства нового терминала стоимостью более 80 млн долларов реализован благодаря первому в истории авиации Узбекистана договору ГЧП между Air Marakanda и Uzbekistan Airports.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Объявлен тендер на модернизацию и управление аэропортом Ургенча

Глобальные сбои в работе ПО Microsoft, остановившие работу аэропортов по всему миру, не затронули деятельность международных аэропортов Узбекистана, сообщает пресс-служба Uzbekistan Airports. 



«На данный момент все аэродромы продолжают работать на вылет и прилет в штатном режиме. В случае сбоев программного обеспечения по регистрации пассажиров у авиакомпаний, Uzbekistan Airports готов предложить авиаперевозчикам свою систему регистрации в качестве альтернативы», – <a href="https://t.me/uzbairportsuz/6002" target="_blank" rel="noreferrer noopener">говорится </a>в заявлении. 



По всему миру произошел крупный сбой в работе систем Microsoft, который затронул банки, авиакомпании и аэропорты. О перебоях также сообщают интернет-провайдеры и телефонные операторы. Отдельные телеканалы остановили вещание в прямом эфире.



В Microsoft 365 сообщили, что компания «работает над перенаправлением затронутого трафика в альтернативные системы для более оперативного смягчения последствий» и что «наблюдается положительная тенденция в доступности услуг».



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Сбой Microsoft не повлиял на работу аэропортов Узбекистана

Пассажиропоток аэропортов Узбекистана в первом полугодии вырос на 36% и составил свыше 6,3 млн человек, сообщает пресс-служба Uzbekistan Airports. 



«С января по июнь включительно аэропорты Узбекистана обслужили 6 369 384 пассажиров. В том числе, 1 263 304 пассажиров, совершивших внутренние перелеты, и 5 106 080 – международные. Прирост к аналогичному периоду 2023 года составил 36%», – говорится в сообщении. 



За отчетный период международные аэропорты обслужили 53,3 тыс. рейсов, из них 16,3 тыс. – по внутренним направлениям, 37 тыс. – по международным. Прирост по сравнению с тем же периодом 2023 года составил 37%. 



В первом полугодии аэропорты обслужили чуть более 40 тыс. тонн грузов и почты, что на 18% выше прошлогодних показателей. 



По данным пресс-службы, в аэропортах республики выполняются пассажирские рейсы по 84 маршрутам, что на 15% больше аналогичного периода прошлого года. Так, например, LOT Polish с 14 марта запустила рейсы между Варшавой и Ташкентом, авиакомпании Qatar Airways и AJet также начали летать в столицу. На сегодняшний день Uzbekistan Airports работает с 45 авиакомпаниями.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Пассажиропоток аэропортов Узбекистана вырос на 36% в первом полугодии

Пассажиропоток аэропортов Узбекистана в первом квартале 2024 года вырос на 42% и составил свыше 3,1 млн человек, <a href="https://t.me/uzbairportsuz/5726" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщает </a>пресс-служба Uzbekistan Airports.



«С января по март включительно аэропорты Узбекистана обслужили 3 130 386 пассажиров. В том числе, 762 435 пассажиров, совершивших внутренние перелеты, и 2 367 951 – международные. Прирост к аналогичному периоду 2023 года составил 42%», – говорится в сообщении. 



В первом квартале международные аэропорты страны обслужили 25 360 рейсов, из них 8 022 – по внутренним направлениям и 17 338 – по международным. Прирост по сравнению с тем же периодом прошлого года составил 40%. 



По данным пресс-службы, из общего числа авиаперелетов 16 597 рейсов выполнили авиакомпании-резиденты, 8 763 рейса – нерезиденты. 



По итогам прошлого года аэропорты Узбекистана обслужили более 10 млн человек, что стало рекордным показателем. В 2022 году пассажиропоток достиг 7,9 млн человек, увеличившись на 46% по сравнению с 2021 годом.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Пассажиропоток аэропортов Узбекистана вырос на 42% в первом квартале

Страница новостей по тегу "Uzbekistan Airports", включающая самые последние и актуальные события. Следите за обновлениями в данной категории.

Читайте последние новости по теме "Uzbekistan Airports" на нашем сайте. Будьте в курсе самых актуальных событий и новостей в мире.