Монгольская авиакомпания Hunnu Air рассматривает возможность открытия прямого авиасообщения между Улан-Батором и Ташкентом, <a href="https://t.me/uzbairportsuz/6787" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщает </a>пресс-служба Uzbekistan Airports. 



На встрече представителей авиаперевозчика обсуждались организационные вопросы, связанные с запуском регулярных пассажирских рейсов. 



По предварительной информации, первые полеты могут состояться во второй половине 2025 года. Выполнять их планируется на самолетах Embraer 190. 



Hunnu Air – частная авиакомпания Монголии, основанная в 2011 году. Ее штаб-квартира расположена в Улан-Баторе, а основным хабом является международный аэропорт имени Чингисхана. Перевозчик выполняет внутренние и международные рейсы на воздушных судах типов ATR 72-500 и Embraer 190.

Монгольская Hunnu Air рассматривает запуск рейсов в Ташкент

Плохая видимость, вызванная густым туманом, ограничила прием и выпуск рейсов в аэропортах Нукуса, Ургенча и Ферганы, сообщает пресс-служба Uzbekistan Airports. 



На момент публикации ограничения сняты в аэропортах Ферганы и Ургенча. 



Из-за тумана самолет Uzbekistan Airways рейса Санкт-Петербург – Ургенч совершил посадку в аэропорту Бухары. Рейсы HY-51/52 по маршруту «Ташкент – Ургенч» / «Ургенч – Ташкент» задержали. Рейс авиакомпании Uzbekistan Airways из Ташкента в Нукус также задерживается. 



Рейс Silk Avia по направлению «Ташкент – Фергана» был предварительно перенесен на 11:20. Рейс Uzbekistan Airways по маршруту «Ташкент – Ургенч» перенесен на 13:00. Другой рейс авиакомпании по маршруту «Ташкент – Нукус» перенесен на 12:30, рейс Silk Avia по маршруту «Ташкент – Фергана» – на 11:40.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Туман ограничил работу трех аэропортов Узбекистана

Самолет авиакомпании «Аэрофлот» 29 декабря совершил экстренную посадку в международном аэропорту Ташкента из-за плохого самочувствия пассажира, <a href="https://t.me/uzbairportsuz/6622" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщает</a> пресс-служба Uzbekistan Airports. 



Экипаж самолета, выполнявшего рейс SU1971 по маршруту «Фергана – Москва», принял решение идти на запасной аэродром и совершил вынужденную посадку в Ташкенте. 



Boeing 737 российской авиакомпании приземлился в столичном аэропорту в 22:11. 70-летнюю пассажирку госпитализировали с подозрением на инсульт, отмечается в сообщении. 



Самолет вылетел в Москву в 23:02 по ташкентскому времени.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Самолет «Аэрофлота» совершил экстренную посадку в Ташкенте

Рейсы нескольких авиакомпаний изменили маршруты в связи с обострением обстановки на Ближнем Востоке и закрытием воздушного пространства над Ираном этим утром, сообщает Uzbekistan Airports.



Так, рейс авиакомпании Jazeera Airways, вылетевший из Ташкента в Кувейт в 04:50, вернулся в столичный аэропорт в 7:06. 



Экипаж рейса авиакомпании Fly Dubai по маршруту Душанбе – Дубай принял решение следовать на запасной аэродром в Ташкент. Борт приземлился в 8:32, в связи с отдыхом экипажа вылет запланирован на 21:00. 



Рейс авиакомпании Fly Dubai по маршруту Ташкент – Дубай вылетел в 4:58 и приземлился на запасной аэродром в Ашхабаде в 6:58 по ташкентскому времени. 



Рейс авиакомпании Centrum Air по маршруту Джидда – Ташкент сел на запасной аэродром в Эр-Рияде. Другой рейс перевозчика из Медины в Фергану приземлился на запасной аэродром Аль-Мактум (Дубай). 



Как отмечают в пресс-службе, ряд рейсов, маршрут которых пролегает над воздушным пространством Ирана, вылетели из городов Узбекистана с задержкой. 



В ночь на 26 октября Израиль нанес ракетный удар по военным объектам Ирана. По данным израильских СМИ, в атаке было задействовано более 100 самолетов, включая новейшие F-35. Среди военных объектов, подвергшихся атакам, были объекты ПВО и заводы по производству ракет, заявили в ЦАХАЛ. Ответный удар израильских военных ожидался после того, как Иран 1 октября нанес массированный удар по Израилю, выпустив около 200 баллистических ракет.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Авиакомпании изменили маршруты из-за удара Израиля по Ирану

Гражданке Узбекистана, прилетевшей из Дубая в Ташкент, стало плохо в столичном аэропорту. Ее госпитализировали на машине скорой помощи, но врачам не удалось спасти женщину. Об этом <a href="https://t.me/HShamsutdinov/1671" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщил </a>пресс-секретарь Генпрокуратуры Хаёт Шамсутдинов. 



В Uzbekistan Airports уточнили, что инцидент произошел накануне, а не сегодня, как <a href="https://newshub.uz/archives/35518" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщалось </a>ранее. 



«7 октября в 17:34 в медицинский пункт международного аэропорта «Ташкент» поступил вызов о плохом самочувствии пассажира в зале прилета. За помощью, сразу после прохождения паспортного контроля, обратилась гражданка Узбекистана 1986 года рождения, прибывшая рейсом HY-334 Дубай – Ташкент. Пассажирка жаловалась на головную боль и плохое самочувствие», – <a href="https://t.me/uzbairportsuz/6372" target="_blank" rel="noreferrer noopener">говорится </a>в сообщении. 



Сотрудники медпункта оказали женщине первую помощь, а затем вызвали «скорую». В 18:32 больную увезли из зала прилета в Республиканский научный центр экстренной медицинской помощи. 



По словам Шамсутдинова, несмотря на реанимационное лечение, у женщины была зафиксирована биологическая смерть. Назначена судебно-медицинская экспертиза, ведется доследственная проверка.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Умерла пассажирка рейса из Дубая, которой стало плохо в аэропорту Ташкента

Авиакомпании Flynas (Саудовская Аравия) и Qeshm Air (Иран) временно отменили рейсы в Узбекистан в связи с обострением обстановки на Ближнем Востоке и закрытием воздушного пространства над Ираном. Об этом <a href="https://t.me/uzbairportsuz/6342" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщает</a> пресс-служба Uzbekistan Airports. 



В среду, 2 октября, Flynas отменила рейсы «Джидда – Ташкент – Джидда» и «Джидда – Наманган – Джидда». Кроме того, отменен рейс авиакомпании Qeshm Air из Тегерана в Ташкент.



Информацию о вылете данных рейсов в пресс-службе рекомендуют уточнять у представителей авиакомпаний. 



Власти Ирана приняли решение отменить все авиарейсы в стране до утра четверга в целях «обеспечения безопасности полетов в регионе». Это случилось на фоне обострения ирано-израильского конфликта. Накануне Иран подверг Израиль ракетной атаке, выпустив по территории страны около 180 баллистических ракет. В Тегеране заявили, что это ответ на гибель лидеров группировок ХАМАС и «Хезболла».



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Flynas и Qeshm Air приостановили рейсы в Узбекистан

Компания Uzbekistan Airports продлила сроки проведения тендера на модернизацию и управление международным аэропортом Ургенча по модели государственно-частного партнерства (ГЧП). Об этом сообщает пресс-служба оператора аэропортов. 



Первый этап тендера (запрос на квалификацию) на реализацию проекта был <a href="https://newshub.uz/archives/33773" target="_blank" rel="noreferrer noopener">объявлен </a>1 августа 2024 года. 



«В связи с многочисленными просьбами потенциальных участников был продлен срок этапа запроса о квалификации тендера по данному проекту», – отмечается в сообщении. Срок подачи заявок установлен до 1 ноября 2024 года. 



Проект предусматривает строительство нового пассажирского терминала для международных (1000 пассажиров в час) и внутренних (300 пассажиров в час) рейсов площадью 39 тыс. квадратных метров, нового грузового терминала, взлетно-посадочной полосы (ВПП) длиной 3500 м, рулежных дорожек, реконструкцию существующего перрона, а также строительство нового административного терминала. 



В 2023 году воздушная гавань обслужила 590 тыс. пассажиров. В этом году ожидается прирост пассажиропотока на 17%. Согласно предварительным прогнозам, в период действия ГЧП пассажиропоток будет расти в среднем на 7,5% ежегодно.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Тендер на модернизацию и управление аэропортом Ургенча продлили

Uzbekistan Airports объявила первый этап тендера на модернизацию и управление международным аэропортом Ургенча по модели государственно-частного партнерства (ГЧП). 



«UzAirports объявляет первый этап тендера (запрос на квалификацию) на реализацию проекта «Модернизация и управление международным аэропортом Ургенч по модели строительство, управление, передача (BOT)», – говорится в сообщении оператора аэропортов. 



Проект предусматривает строительство нового пассажирского терминала для международных (1000 пассажиров в час) и внутренних (300 пассажиров в час) рейсов площадью 39 тыс. квадратных метров, нового грузового терминала, взлетно-посадочной полосы (ВПП) длиной 3500 м, рулежных дорожек, реконструкцию существующего перрона, а также строительство нового административного терминала. 



PricewaterhouseCoopers (PwC) и White&amp;Case (W&amp;C) выступят в качестве специализированных консультантов для оказания помощи в выборе частного партнера. 



Аэропорт обслуживает на регулярной основе восемь авиакомпаний и около 40 авиакомпаний на чартерных рейсах. В 2023 году воздушная гавань обслужила 590 тыс. пассажиров. В этом году ожидается прирост пассажиропотока на 17%. Согласно предварительным прогнозам, в период действия ГЧП пассажиропоток будет расти в среднем на 7,5% ежегодно.



Ранее в аэропорту <a href="https://newshub.uz/archives/33621" target="_blank" rel="noreferrer noopener">завершился </a>капитальный ремонт ВПП, теперь он сможет без ограничений принимать широкофюзеляжные самолеты, такие как Boeing 787 и Airbus A330. 



В 2022 году состоялось открытие нового аэровокзального комплекса международного аэропорта «Самарканд», который передан под управление компании Air Marakanda. Проект строительства нового терминала стоимостью более 80 млн долларов реализован благодаря первому в истории авиации Узбекистана договору ГЧП между Air Marakanda и Uzbekistan Airports.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Объявлен тендер на модернизацию и управление аэропортом Ургенча

Глобальные сбои в работе ПО Microsoft, остановившие работу аэропортов по всему миру, не затронули деятельность международных аэропортов Узбекистана, сообщает пресс-служба Uzbekistan Airports. 



«На данный момент все аэродромы продолжают работать на вылет и прилет в штатном режиме. В случае сбоев программного обеспечения по регистрации пассажиров у авиакомпаний, Uzbekistan Airports готов предложить авиаперевозчикам свою систему регистрации в качестве альтернативы», – <a href="https://t.me/uzbairportsuz/6002" target="_blank" rel="noreferrer noopener">говорится </a>в заявлении. 



По всему миру произошел крупный сбой в работе систем Microsoft, который затронул банки, авиакомпании и аэропорты. О перебоях также сообщают интернет-провайдеры и телефонные операторы. Отдельные телеканалы остановили вещание в прямом эфире.



В Microsoft 365 сообщили, что компания «работает над перенаправлением затронутого трафика в альтернативные системы для более оперативного смягчения последствий» и что «наблюдается положительная тенденция в доступности услуг».



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Сбой Microsoft не повлиял на работу аэропортов Узбекистана

Пассажиропоток аэропортов Узбекистана в первом полугодии вырос на 36% и составил свыше 6,3 млн человек, сообщает пресс-служба Uzbekistan Airports. 



«С января по июнь включительно аэропорты Узбекистана обслужили 6 369 384 пассажиров. В том числе, 1 263 304 пассажиров, совершивших внутренние перелеты, и 5 106 080 – международные. Прирост к аналогичному периоду 2023 года составил 36%», – говорится в сообщении. 



За отчетный период международные аэропорты обслужили 53,3 тыс. рейсов, из них 16,3 тыс. – по внутренним направлениям, 37 тыс. – по международным. Прирост по сравнению с тем же периодом 2023 года составил 37%. 



В первом полугодии аэропорты обслужили чуть более 40 тыс. тонн грузов и почты, что на 18% выше прошлогодних показателей. 



По данным пресс-службы, в аэропортах республики выполняются пассажирские рейсы по 84 маршрутам, что на 15% больше аналогичного периода прошлого года. Так, например, LOT Polish с 14 марта запустила рейсы между Варшавой и Ташкентом, авиакомпании Qatar Airways и AJet также начали летать в столицу. На сегодняшний день Uzbekistan Airports работает с 45 авиакомпаниями.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Пассажиропоток аэропортов Узбекистана вырос на 36% в первом полугодии

Пассажиропоток аэропортов Узбекистана в первом квартале 2024 года вырос на 42% и составил свыше 3,1 млн человек, <a href="https://t.me/uzbairportsuz/5726" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщает </a>пресс-служба Uzbekistan Airports.



«С января по март включительно аэропорты Узбекистана обслужили 3 130 386 пассажиров. В том числе, 762 435 пассажиров, совершивших внутренние перелеты, и 2 367 951 – международные. Прирост к аналогичному периоду 2023 года составил 42%», – говорится в сообщении. 



В первом квартале международные аэропорты страны обслужили 25 360 рейсов, из них 8 022 – по внутренним направлениям и 17 338 – по международным. Прирост по сравнению с тем же периодом прошлого года составил 40%. 



По данным пресс-службы, из общего числа авиаперелетов 16 597 рейсов выполнили авиакомпании-резиденты, 8 763 рейса – нерезиденты. 



По итогам прошлого года аэропорты Узбекистана обслужили более 10 млн человек, что стало рекордным показателем. В 2022 году пассажиропоток достиг 7,9 млн человек, увеличившись на 46% по сравнению с 2021 годом.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Пассажиропоток аэропортов Узбекистана вырос на 42% в первом квартале

Задержка с выдачей багажа пассажирам рейса HY-334 Дубай – Ташкент в столичном аэропорту была связана с погодными условиями и нарушением расписания, <a href="https://t.me/uzbairportsuz/5510" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщили </a>в пресс-службе Uzbekistan Airports. 



Из-за плохой погоды в Ташкенте экипаж рейса принял решение следовать на запасной аэродром в Самарканд. В 17:46 по самолет приземлился в аэропорту Самарканда, в 21:25 вылетел в аэропорт назначения и прибыл в Ташкент в 21:55. 



По данным пресс-службы, в 22:25 самолет завершил руление к месту стоянки. В 23:00 началась выгрузка багажа. Первый багаж был выдан в 23:25, последний – в 00:42. 



Оператор опроверг сообщения о 6-часовой выдаче багажа пассажирам, так как с момента остановки воздушного судна на месте стоянки и до подачи последнего багажа на ленту прошло 127 минут. При этом время, затраченное исключительно на выдачу багажа, составило 102 минуты. 



«Да, по нормативам аэропорта это достаточно долго… В данном конкретном случае на задержку повлияло сразу несколько факторов – погодные условия, движение на аэродроме усложняется при обильном снегопаде, и нарушение расписания – борт прибыл не в свое время, а гораздо позже, в связи с чем образовалось пересечение сразу нескольких рейсов с большим количеством багажа. Это форс-мажорная ситуация», – говорится в сообщении. 



В Uzbekistan Airports принесли извинения пассажирам рейса за задержку. Там отметили, что хэндлинговые службы аэропорта Ташкента обычно выдают багаж в среднем за 35-40 минут в зависимости от загруженности воздушного судна.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

В аэропорту Ташкента объяснили задержку с багажом

Плохая видимость, вызванная густым туманом, ограничила ночью прием и выпуск рейсов в аэропортах Ферганы, Намангана и Самарканда, сообщает Uzbekistan Airports. 



Самолет авиакомпании S7 Airlines, следовавший из Иркутска в Фергану, из-за густого тумана (видимость 50 м) в 23:27 совершил посадку в аэропорту Намангана. Авиакомпания приняла решение доставить 177 пассажиров в Фергану наземным транспортом. 



С 00:10 густой туман окутал и аэропорт Намангана, после чего были введены временные ограничения на прием воздушных судов. Самолет авиакомпании Panorama Airways, следовавший из Медины в Наманган, в 02:33 совершил посадку в аэропорту Ташкента. 



Аэропорту Самарканда также пришлось ограничить прием воздушных судов из-за густого тумана (видимость 50 м). На момент публикации Uzbekistan Airports сообщает о снятии ограничений в аэропорту Самарканда.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Густой туман ограничил работу нескольких аэропортов Узбекистана

В социальных сетях распространилась информация о том, что международный аэропорт Ташкента проводит благотворительную акцию, которая подразумевает продажу забытого пассажирами багажа. 



«Ни один из 11 подведомственных международных аэропортов Узбекистана, а также дочерние предприятия UzCargo и Uzbekistan Airports Hadling не продают и не передают третьим лицам забытый пассажирами багаж. Весь утерянный багаж хранится на складах аэропортов и по истечению 3-х месяцев утилизируется», – заявили в Uzbekistan Airports. 



В компании просят не верить ложной информации и не переводить мошенникам средства.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

В Uzbekistan Airports опровергли распродажу забытого багажа

Компания Uzbekistan Airports планирует открыть в зоне прилета международного аэропорта Ташкента точку общественного питания, цветочный магазин, <a href="https://t.me/uzbairportsuz/5128" target="_blank" rel="noreferrer noopener">выделяются </a>площади под вендинговые аппараты, банкоматы и зарядные станции для мобильных устройств. Лоты на аренду площадей размещены на E-auksion. 



Для организации новой точки общепита предлагается площадь 33,5 кв. метров с годовой стартовой стоимостью 482,1 млн сумов. 



Кроме того, на аукцион выставлены площади под организацию цветочного магазина со стартовой стоимостью 142,8 млн сумов, размещение вендинговых аппаратов (36 млн сумов в год) и банкоматов (12 млн сумов в год). 



Еще один лот предусматривает размещение зарядных станций для мобильных устройств. Его стартовая стоимость составляет 12 млн сумов в год. 



В управляющей компании отметили, что для всех лотов прописаны подробные технические задания, стартовые суммы аукциона могут увеличиться в ходе торгов минимум на 10%.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

В аэропорту Ташкента появятся новый общепит и цветочный магазин

Uzbekistan Airports повторно разместила на торги три лота по аренде площади для операторов такси в аэропорту Ташкента. Первые аукционы не состоялись, <a href="https://t.me/uzbairportsuz/5009" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщили</a> в пресс-службе компании. 



Заказчиком внесены дополнения и уточнения в техническое задание. 



Как сообщалось ранее, в общем зале прилета международного аэропорта Ташкента появится еще одна служба такси. Также отдельно будут выбраны операторы такси для CIP-зала прилета и зала прилета терминала внутренних авиалиний. 



Для всех лотов прописаны подробные технические задания, которым компании должны соответствовать в обязательном порядке. Так, компания-претендент должна располагать своим парком автомобилей не старше трех лет, работающих на бензине, либо электрокаров. Автомобили должны быть брендированы, а водители одеты в единую униформу. Компания должна будет обеспечить для пассажиров все формы оплаты. 



Торги для всех трех лотов состоятся 3 октября текущего года на сайте E-auksion.uz.



Ранее Комитет по развитию конкуренции и защите прав потребителей Узбекистана выдал Uzbekistan Airports обязательные <a href="https://newshub.uz/archives/19120" target="_blank" rel="noreferrer noopener">предписания</a> о необходимости обеспечить в аэропорту Ташкента равные условия для хозяйствующих субъектов, предоставляющих услуги такси.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

В аэропорту Ташкента повторно выставлены на торги локации для операторов такси

Рано Джураева покинула пост председателя правления Uzbekistan Airports, <a href="https://t.me/Mintrans_uz/14196" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщает </a>в понедельник пресс-служба Министерства транспорта Узбекистана.



Отмечается, что решение об этом приняло общее собрание акционеров. Трудовой договор с Джураевой расторгнут.



<blockquote class="wp-block-quote is-style-default has-medium-font-size" style="font-style:italic;font-weight:500">
«За свою деятельность Р.Джураева внесла свой вклад в развитие инфраструктуры аэропортов, совершенствованию системы управления компанией и улучшению ее финансово-экономических показателей», – говорится в сообщении.
</blockquote>



Исполняющим обязанности председателя Uzbekistan Airports назначен Жавлонбек Умарходжаев.



Рано Джураева возглавляла Uzbekistan Airports с 2021 года. До этого долгое время работала в Роскосмосе и S7 Space, возглавляла Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ).



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Рано Джураеву освободили от должности главы Uzbekistan Airports

Объем инвестиций необходимых для обновления международных аэропортов Узбекистана превышает 1 млрд долларов, сообщила председатель правления Uzbekistan Airports Рано Джураева.



<blockquote class="wp-block-quote is-style-default has-medium-font-size" style="font-style:italic;font-weight:500">
«Нам нужно подготовить все международные аэропорты Узбекистана к тому, чтобы по качеству и по пропускной способности мы соответствовали тому спросу, который наметился на ближайшие 10 лет. Наша стратегия направлена на то, чтобы определить потребности в инвестициях, привести каждый аэропорт в современное состояние. Это сумма оценивается примерно в 1,1 млрд долларов», – сказала Джураева.
</blockquote>



Она подчеркнула, что прогнозы по темпам роста пассажиропотока до 2035 года, которые «казались нам слишком оптимистичными, сейчас чуть выше базового сценария». «Реальная ситуация показывает, что темпы роста пассажиров и грузов гораздо выше, чем мы ожидали», – отметила глава Uzbekistan Airports .



<blockquote class="wp-block-quote is-style-default has-medium-font-size" style="font-style:italic;font-weight:500">
«Поэтому мы очень торопимся во всех наших проектах развития. Мы стараемся за короткий период преодолеть 30-летнее отставание от мирового уровня качества обслуживания авиакомпаний и пассажиров», – рассказала Джураева.
</blockquote>



По данным Uzbekistan Airports, подготовлены и переданы на утверждение в Министерство финансов концепция и ТЭО для аэропортов Бухары и Ургенча. На стадии разработки концепция и ТЭО для аэропорта Намангана. Также ведется работа над проектом аэропорта «Ташкент» совместно с консультантами сингапурского аэропорта «Чанги».



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Узбекистану потребуется более 1 млрд долларов на модернизацию аэропортов  

Uzbekistan Airports на площадке E-auksion.uz разместила три лота по аренде площади для операторов такси в аэропорту Ташкента, <a href="https://t.me/uzbairportsuz/4884" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщили </a>в пресс-службе компании.



В общем зале прилета&nbsp;появится еще одна служба такси. Также отдельно будут выбраны операторы такси для CIP-зала прилета&nbsp;и зала прилета терминала внутренних авиалиний.



Для всех лотов прописаны подробные технические задания, которым компании должны соответствовать в обязательном порядке. Так, компания-претендент должна располагать своим парком автомобилей не старше трех лет, работающих на бензине, либо электрокаров. В штате должны быть водители с базовым знанием узбекского, русского и английского языков. Компания должна будет обеспечить для пассажиров все формы оплаты.



Торги для всех трех лотов состоятся 17 августа на сайте E-auksion.uz.



Ранее Комитет по развитию конкуренции и защите прав потребителей Узбекистана выдал Uzbekistan Airports обязательные <a href="https://newshub.uz/archives/19120" target="_blank" rel="noreferrer noopener">предписания </a>о необходимости обеспечить в аэропорту Ташкента равные условия для хозяйствующих субъектов, предоставляющих услуги такси.



Uzbekistan Airports дважды обращалась в суды апелляционной инстанции. В обоих случаях предписания комитета остались в силе. Компания <a href="https://newshub.uz/archives/19159" target="_blank" rel="noreferrer noopener">намерена </a>подать кассационную жалобу в Верховный суд Узбекистана и добиваться отмены предписаний комитета.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

В аэропорту Ташкента появится еще три оператора такси

Uzbekistan Airports <a href="https://t.me/uzbairportsuz/4879" target="_blank" rel="noreferrer noopener">намерена </a>подать кассационную жалобу в Верховный суд Узбекистана и добиваться отмены предписаний Комитета по развитию конкуренции и защите прав потребителей, связанных с работой такси в аэропорту Ташкента.



Ранее в комитете <a href="https://newshub.uz/archives/19120" target="_blank" rel="noreferrer noopener">заявили</a>, что оператор аэропортов создал «искусственные барьеры для въезда других хозяйствующих субъектов из-за введения единой службы такси». Специалисты комитета установили, что на первой линии специальной дороги рядом с терминалом прибытия в аэропорту Ташкента созданы условия для въезда такси только одного хозсубъекта.



В августе 2022 года Uzbekistan Airports на площадке E-auksion.uz выставила лот – площадь под стойку такси в терминале прилета аэропорта Ташкента. Согласно техническому заданию, служба такси должна была иметь собственный парк машин, работающих на бензине либо электромобили. Также служба такси должна была обеспечить все формы оплаты и единую форму для водителей с базовым знанием узбекского, русского и английского языков.



Единая служба такси под брендом Airport Tashkent Taxi заработала 12 сентября 2022 года, а предписания комитета направлены 23 декабря. Uzbekistan Airports дважды обращалась в суды апелляционной инстанции. В обоих случаях предписания комитета остались в силе.



В Uzbekistan Airports подчеркивают, что за год работы единой службы такси от пассажиров «не поступило ни одной жалобы, наоборот, пассажиры оставляют только положительные отзывы». Компания намерена подавать кассационную жалобу в Верховный суд и добиваться отмены предписаний комитета, в том числе путем выбора новых компаний, оказывающих услуги такси.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Uzbekistan Airports опротестует в Верховном суде предписания по работе с такси

Страница новостей по тегу "Uzbekistan Airports", включающая самые последние и актуальные события. Следите за обновлениями в данной категории.

Читайте последние новости по теме "Uzbekistan Airports" на нашем сайте. Будьте в курсе самых актуальных событий и новостей в мире.