Узбекистан и Китай подписали соглашение о сотрудничестве в сфере создания единой системы стандартов в дорожной отрасли, разработки инновационных материалов и цифровизации, <a href="https://gov.uz/ru/mintrans/news/view/57181" target="_blank" rel="noopener">сообщает</a> пресс-служба Министерства транспорта Узбекистана.
Делегация Комитета автомобильных дорог находится с рабочим визитом в КНР, где проводит встречи с целью расширения взаимодействия в области научно-технических разработок.
В частности, представители ведомства провели переговоры с руководством инженерного и проектного института города Тяньцзинь. Также они посетили одну из крупнейших испытательных лабораторий Китая, где обсуждалась возможность совместной разработки инновационных решений для дорожного строительства.&nbsp;
&laquo;По итогам переговоров впервые в Узбекистане было подписано соглашение о сотрудничестве с развитым зарубежным государством по созданию единой системы стандартов в дорожной отрасли, разработке инновационных материалов и началу практической работы по цифровизации&raquo;, &ndash; отмечается в сообщении.
В пресс-службе добавили, что данное соглашение о сотрудничестве стало &laquo;одним из важных событий&raquo; в истории деятельности Научно-исследовательского института автомобильных дорог. В рамках нового этапа сотрудничества начнется разработка единой системы стандартов, цифровизация процессов и внедрение современных инновационных подходов.
Партнерство с Китаем, как отмечается, будет способствовать укреплению научного потенциала страны и развитию дорожной отрасли в соответствии с международными стандартами.

Узбекистан и КНР создадут единую систему стандартов в дорожной отрасли

Качество дорожной разметки и дорожных знаков в Узбекистане не соответствует современным требованиям, а задачи по внедрению системы цифрового управления перекрестками не выполняются в полной мере, заявили в Сенате.



В апреле президент Шавкат Мирзиёев поручил определить меры по внедрению системы цифрового управления перекрестками в срок до конца 2023 года на всех перекрестках Ташкента, основных крупных перекрестках Нукуса и областных центров с интенсивным движением, а до конца 2024 года – на всех перекрестках Нукуса и областных центров. По данным комитета Сената по вопросам обороны и безопасности, задача по внедрению системы «не была в полной мере выполнена».



В комитете отмечают, что остается открытым вопрос возмещения инвестиционных средств при реализации в республике совместно с иностранными инвесторами проекта внедрения системы цифрового управления перекрестками.



Также не была проведена надлежащая работа по налаживанию на государственном унитарном предприятии «Uzavtomotobelgi» производства технических средств организации дорожного движения и формированию конкурентной среды в данной сфере.



Кроме того, качество выпускаемых дорожных знаков и дорожных разметок совершенно не соответствует современным требованиям, из-за чего менее чем через год они приходят в негодное состояние, отмечают в Сенате.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Следите за важными новостями в нашем Telegram-канале</a>

В Сенате раскритиковали качество дорожной разметки

Изучения работ по проектам дорожного хозяйства Узбекистана в 2021-2022 годах показали, что в 45 случаях неэффективно и незаконно расходованы средства в размере 34,5 млрд сумов, сообщили в пресс-службе Сената.



Только по итогам второго квартала 2022 года незаконно израсходованы средства в размере 23,1 млрд сумов, выделенных на строительно-монтажные работы.



Согласно информации Генеральной прокуратуры, в 2021 году и в первом полугодии текущего года органами прокуратуры проведено в территориальных фондах всего 20 проверок, внесено 6 представлений о выявленных в ходе контрольных мероприятий нарушениях законодательства, в отношении 12 должностных лиц объявлено предупреждение, 11 лиц привлечены к дисциплинарной и 21 лицо – к административной ответственности, возбуждено 12 уголовных дел за случаи грубого нарушения закона.



К примеру, выявлено хищение средств Фонда должностными лицами УП «Наманган куприклардан фойдаланиш» путем приписки в отчетах фактически невыполненных работ в размере 2,5 млрд сумов при выполнении работ по капитальному ремонту проектной стоимостью 3 млрд сумов автодороги 4R-125 «Гурумсарой – Ханабад – Чодак – Гулистан» в Папском районе Наманганской области на участке 10-37 км.



Вместе с тем, как отмечают в Сенате, включение в течение года дополнительных объектов в программы дорожных работ после их утверждения приводит к увеличению количества и стоимости переходящих из года в год объектов. Эти объекты не сдаются в эксплуатацию годами.



<blockquote class="wp-block-quote is-style-default has-medium-font-size" style="font-style:italic;font-weight:500">«Это приводит к неоднократному удорожанию стоимости объектов по сравнению с их первоначальной стоимостью, снижению качества строительства, реконструкции, ремонта и обслуживания автомобильных дорог, неэффективному использованию бюджетных средств и резкому увеличению расходов», – отметили в пресс-службе.</blockquote>



Кроме того, участились также случаи расторжения договоров между заказчиком и подрядными организациями, так как продолжается строительство переходящих из года в год объектов, в связи с чем цены на строительные материалы в проектно-сметной документации увеличиваются в разы.



В результате при переработке проектно-сметной документации по остаточным объемам работ объекта стоимость объекта увеличивается в несколько раз по сравнению с первоначальной стоимостью.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Следите за важными новостями в нашем Telegram-канале</a>

В Сенате рассказали об уголовных делах и хищениях при строительстве дорог

Президент Шавкат Мирзиёев подписал постановление об утверждении общенациональной <a href="https://uza.uz/ru/posts/ob-utverzhdenii-obschenacionalnoy-programmy-bezopasnaya-i-gladkaya-doroga-namechennoy-k-realizacii-v-2022-2026-godax_389564" target="_blank" rel="noreferrer noopener">программы </a>«Безопасная и гладкая дорога», намеченной к реализации в 2022–2026 годах.



Программа разработана в целях резкого сокращения аварий и смертельных случаев на дорогах путем совершенствования дорожной инфраструктуры и создания условий для безопасного движения, в том числе полной цифровизации системы управления движением и обеспечения широкого участия общественности в деятельности в данном направлении.



Программа предусматривает комплексное совершенствование инфраструктуры автомобильных дорог, цифровизацию системы управления движением на автомобильных дорогах, а также общественного транспорта, совершенствование системы подготовки и переподготовки водителей и усиление контроля за техническим состоянием транспортных средств.



Прокуроры Республики Каракалпакстан, областей и города Ташкента ежеквартально организуют изучение реализации и информирование Генеральной прокуратуры о результатах исполнения программы ответственными государственными органами в разрезе регионов.



Следите за нашими новостями в<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan" target="_blank" rel="noreferrer noopener"> Telegram</a> и<a href="https://www.facebook.com/newshubuz" target="_blank" rel="noreferrer noopener"> Facebook</a>.

Мирзиёев утвердил программу «Безопасная и гладкая дорога»

В 2022 году в Узбекистане будет построено 2 606 км внутренних дорог с цементобетонным покрытием, следует из <a href="https://t.me/huquqiyaxborot/11694" target="_blank" rel="noreferrer noopener">постановления </a>президента Шавката Мирзиёева.



Согласно документу, строительство и ремонт внутренних дорог с цементобетонным покрытием будет проводиться кластерным способом.



При этом адресные перечни дорог формируются Советом Министров Республики Каракалпакстан, хокимиятами областей и города Ташкента на основании предложений руководителей секторов с учетом мнения и требований общественности.



Привлечение проектных организаций, согласование технических условий с ответственными организациями, организация разработки и проведения государственной экспертизы проектно-сметной документации осуществляются организациями-заказчиками.



Разработанная проектно-сметная документация и сформированные цены пройдет государственную экспертизу через электронную платформу «Шаффоф курилиш».



Следите за нашими новостями в<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan" target="_blank" rel="noreferrer noopener"> Telegram</a> и<a href="https://www.facebook.com/newshubuz" target="_blank" rel="noreferrer noopener"> Facebook</a>.



<a href="https://telegram.me/gazetauz"></a>

За год в Узбекистане построят 2,6 тыс. км цементобетонных дорог

Страница новостей по тегу "дороги", включающая самые последние и актуальные события. Следите за обновлениями в данной категории.

Читайте последние новости по теме "дороги" на нашем сайте. Будьте в курсе самых актуальных событий и новостей в мире.