На участке проспекта Мустакиллик протяженностью 1,7 км завершили комплексные работы по обновлению дорожной и прилегающей инфраструктуры, <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/codd_tashkent/301">сообщает </a>Центр организации дорожного движения (ЦОДД) Ташкента.&nbsp;<blockquote>«На участке протяженностью 1,7 км обновили не только дорожное покрытие. Работы затронули всю инфраструктуру улицы: организацию движения, общественный транспорт, пешеходные зоны, систему водоотведения, инженерные коммуникации и озеленение», – отмечается в сообщении.&nbsp;</blockquote>Дорожное покрытие обновили в несколько этапов. Сначала специалисты отфрезеровали 46 078 кв. м старого асфальта и укрепили основание дороги, затем уложили слой крупнозернистого асфальтобетона толщиной 9 см.&nbsp;Для повышения прочности дорожного полотна между слоями асфальта уложили 57 968 кв. м базальтовой геосетки. В качестве верхнего слоя использовали полимерно-щебеночно-мастичный асфальтобетон ПЩМА-20 толщиной 5 см. Покрытие уложили на площади 46 078 кв. м. После завершения работ нанесли новую дорожную разметку, рассказали в ЦОДД.На участке установили новые светофоры и модернизировали систему регулирования движения на перекрестках. Для пассажиров общественного транспорта оборудовали шесть новых автобусных остановок.&nbsp;Кроме того, специалисты заменили 1 800 м существующих водоотводных лотков и установили еще 1 600 м новых на участках, где их ранее не было. Кроме того, проложили 111 погонных метров металлических труб и обновили еще 500 м существующих.&nbsp;На проезжей части и по краям дороги установили в общей сложности 3 400 м бордюров. Также привели в порядок пешеходные дорожки и переходы.&nbsp;В рамках работ обновили отдельные участки инженерных коммуникаций, проложили 1 700 м труб системы орошения и благоустроили зеленые зоны вдоль проспекта.

Участок проспекта Мустакиллик в Ташкенте длиной 1,7 км полностью обновили

В Ташкенте на пересечении проспекта Мустакиллик, улиц Мирзо Улугбека и Буюк ипак йули (у одноименной станции метро), планируется строительство двухуровневой автомобильной развязки. Об этом сообщили в пресс-службе столичного хокимията.&nbsp;Проект был представлен в ходе общественных слушаний и пресс-конференции, посвященных развитию транспортной инфраструктуры столицы. Власти презентовали ряд инициатив, направленных на модернизацию дорожной сети.&nbsp;В частности, речь идет о поэтапном внедрении системы скоростного автобусного транспорта BRT (Bus Rapid Transit) общей протяженностью 16,2 км.&nbsp;Кроме того, в ходе мероприятия представлены новые дорожные решения, направленные на снижение заторов на пересечении проспекта Мустакиллик, улиц Мирзо Улугбека и Буюк ипак йули.Для данного участка представлен проект строительства двухуровневой развязки с круговым движением, который призван сократить время в пути, повысить пропускную способность участка и обеспечить более эффективное управление транспортными потоками.&nbsp;<figure class="image"><img style="aspect-ratio:1280/853;" src="/storage/images/2026/04/v-taskente-u-metro-buiuk-ipak-iuli-postroiat-dvuxurovnevuiu-razviazku/9ca249c6-0b87-4177-87b5-2e3a0475fece.webp" width="1280" height="853"></figure>С 7 октября 2025 года в Ташкенте <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/v-taskente-zapuskaiut-dvizenie-po-novoi-brt-linii-na-ulice-sota-rustaveli">началось </a>движение по реконструированной улице Шота Руставели, где введена выделенная полоса для скоростного общественного транспорта. Запуск BRT-полосы стал частью программы модернизации транспортной системы столицы.&nbsp;Проект реализуют компания «Ташкент Инвест» и китайская корпорация China State Construction Engineering. Контракт между сторонами, подписанный в ноябре 2024 года, оценивается почти в 1 млрд долларов и включает реконструкцию дорожной инфраструктуры, строительство мостов и жилого комплекса.&nbsp;Система BRT до 2030 года <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/sistema-skorostnyx-avtobusov-brt-v-taskente-oxvatit-10-napravlenii-do-2030-goda">охватит </a>ключевые транспортные артерии столицы: улицы Шота Руставели (5,1 км), Шахрисабз (3,2 км), проспект Амира Темура (5,7 км), улицы Янги Сергели (5,5 км), Махтумкули (1,3 км), Мирзо Улугбека – Феруза – Юзработ (10,4 км), Лутфи и Мукими (5,9 км), Нурафшан (3,7 км), Караташ – Кукча Дарвоза (4 км) и Алишер Навои – Беруни (6 км). Всего на реализацию данного проекта планируется направить 126 млн долларов.

В Ташкенте у метро «Буюк ипак йули» построят двухуровневую развязку

В Ташкенте в первой декаде марта стартует плановый ремонт и обновление дорожной сети. После стабилизации погодных условий в столице планируется восстановить 816 023 квадратных метра дорожного покрытия, сообщили в пресс-службе столичной администрации.&nbsp;В связи с окончанием зимнего сезона и обильными дождями на отдельных участках улично-дорожной сети отмечается ухудшение состояния покрытия и появление выбоин, отметили в хокимияте.&nbsp;<blockquote>«В настоящее время дорожное полотно испытывает повышенную нагрузку из-за совокупности факторов: зимний износ, применение противогололедных реагентов, продолжительные осадки и высокая влажность. Вода проникает в микротрещины, ослабляя верхний слой и основание покрытия, в результате чего дефекты проявляются быстрее, особенно на дорогах с интенсивным движением», – говорится в сообщении.</blockquote>Специалисты провели комплексное обследование улично-дорожной сети и сформирован перечень участков, подлежащих ремонту. Из общего объема работ 609 673 кв. м приходятся на районные дороги, еще 206 350 кв. м – на центральные улицы, находящиеся в ведении специализированного управления по их эксплуатации и содержанию.&nbsp;По данным пресс-службы, основной объем работ начнется после снижения влажности основания и установления устойчивой сухой погоды, поскольку проведение полноценного ремонта в период затяжных дождей не гарантирует долговечного результата.&nbsp;В 2026 году также предусмотрены капитальные инфраструктурные работы на отдельных улицах и объектах транспортной инфраструктуры. В администрации подчеркнули, что карточный (ямочный) ремонт и капитальное обновление будут проводиться на разных участках и не пересекаться по срокам, поскольку это отдельные этапы работ с разными целями – оперативное устранение дефектов и комплексная модернизация дорожной сети.&nbsp;

Хокимият Ташкента анонсировал работы по восстановлению дорожной сети

В Ташкенте стартовали масштабные ремонтные работы по обновлению асфальтобетонного покрытия на центральных улицах, <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/poytaxt_uz/42815">сообщает </a>пресс-служба хокимията столицы.&nbsp;Работы проводятся в преддверии зимнего сезона и периода осадков. Общая площадь запланированных участков составляет 19 012 квадратных метров.&nbsp;По данным пресс-службы, ремонт выполняется без полного перекрытия движения и при содействии сотрудников СБДД. Власти просят водителей и жителей с пониманием отнестись к временным неудобствам, связанным с проведением работ.&nbsp;График проведения работ по обновлению дорожного покрытия:<ul style="list-style-type:disc;"><li>Проспект Амира Темура: 27-28 октября </li><li>Площадь Амира Темура: 27-28 октября </li><li>Проспект Абдуллы Кадыри: 1-2 ноября </li><li>Проспект Шарафа Рашидова: 1 ноября </li><li>Проспект Ислама Каримова: 24-25 октября </li><li>Проспект Бунёдкор: 27-28 октября </li><li>Улица Махтумкули: 3-4 ноября </li><li>Улица Батыра Закирова: 24-25 октября </li><li>Улица Шахрисабз: 4 ноября </li><li>Улица Султания: 30 октября </li><li>Улица Буюк ипак йули: 30 октября </li><li>Улица Айбека: 25-26 октября </li><li>Улица Истикбол: 27-28 октября </li><li>Улица Караташ: 28-29 октября </li><li>Проспект Мустакиллик: 28 октября </li><li>Улица Катта Мирабад: 29 октября </li><li>Улица Туркистан: 26 октября</li></ul>&nbsp;

В Ташкенте начались работы по обновлению дорожного покрытия центральных улиц

После завершения реконструкции улицы Шота Руставели в Ташкенте пассажиропоток на этой улице увеличится до 300 тыс. человек в сутки, <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://gov.uz/ru/mintrans/news/view/84053">сообщает </a>Министерство транспорта Узбекистана.&nbsp;На совещании под председательством членов межведомственного оперативного штаба при АО «Тошшахартрансхизмат» с участием руководителей и специалистов городских транспортных структур обсуждались меры по организации движения после обновления магистрали. В частности, речь шла об оптимизации автобусных маршрутов, координации пассажиропотока, создании безопасных условий для всех участников дорожного движения и предотвращению пробок.&nbsp;«В ходе совещания были даны указания по эффективному использованию не только автобусных маршрутов, но и таких элементов инфраструктуры, как пешеходные дорожки, велосипедные дорожки и парковочные места, регулированию транспортного потока и обеспечению обслуживания на уровне современных городских требований», – отметили в Минтрансе.По результатам реконструкции улицы Шота Руставели из 10 полос движения шесть будут выделены для автомобилей, две средние полосы – для автобусов, а остальные две – для придорожных парковочных мест.&nbsp;По данным ведомства, будут организованы 11 автобусных остановок, около 500 парковочных мест, велосипедные дорожки, а также 21 пешеходный и велосипедный переход.&nbsp;После окончания работ автобусное сообщение возрастет на 40% (с 2 069 до 2 868 рейсов), пассажиропоток удвоится (с 150 тыс. до 300 тыс. человек в сутки), среднее время поездки сократится на треть – с 25 до 18 минут. Интервал движения автобусов уменьшится до 7 минут, а средняя скорость возрастет с 18,5 до 23,6 км/ч.&nbsp;Дополнительная информация о новых маршрутах и остановках будет опубликована в официальных источниках после завершения реконструкции.Читайте также:&nbsp;<ul style="list-style-type:square;"><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/na-axangaranskom-prospekte-v-taskente-postroiat-cetyre-nadzemnyx-perexoda">На Ахангаранском проспекте в Ташкенте построят четыре надземных перехода </a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/v-taskente-otec-vyplatil-rekordnye-alimenty-na-24-mlrd-sumov">В Ташкенте отец выплатил рекордные алименты на 2,4 млрд сумов </a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/ziteli-taskenta-vystupili-protiv-30-etaznoi-vysotki-na-meste-grand-mir-hotel">Жители Ташкента выступили против 30-этажной высотки на месте Grand Mir Hotel&nbsp;</a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/pervaia-zenshhina-masinist-vysla-na-liniiu-v-taskentskom-metro">Первая женщина-машинист вышла на линию в ташкентском метро</a>&nbsp;</li></ul>

Пассажиропоток на улице Шота Руставели в Ташкенте удвоится

Узбекистан и Китай подписали соглашение о сотрудничестве в сфере создания единой системы стандартов в дорожной отрасли, разработки инновационных материалов и цифровизации, <a href="https://gov.uz/ru/mintrans/news/view/57181" target="_blank" rel="noopener">сообщает</a> пресс-служба Министерства транспорта Узбекистана.
Делегация Комитета автомобильных дорог находится с рабочим визитом в КНР, где проводит встречи с целью расширения взаимодействия в области научно-технических разработок.
В частности, представители ведомства провели переговоры с руководством инженерного и проектного института города Тяньцзинь. Также они посетили одну из крупнейших испытательных лабораторий Китая, где обсуждалась возможность совместной разработки инновационных решений для дорожного строительства.&nbsp;
&laquo;По итогам переговоров впервые в Узбекистане было подписано соглашение о сотрудничестве с развитым зарубежным государством по созданию единой системы стандартов в дорожной отрасли, разработке инновационных материалов и началу практической работы по цифровизации&raquo;, &ndash; отмечается в сообщении.
В пресс-службе добавили, что данное соглашение о сотрудничестве стало &laquo;одним из важных событий&raquo; в истории деятельности Научно-исследовательского института автомобильных дорог. В рамках нового этапа сотрудничества начнется разработка единой системы стандартов, цифровизация процессов и внедрение современных инновационных подходов.
Партнерство с Китаем, как отмечается, будет способствовать укреплению научного потенциала страны и развитию дорожной отрасли в соответствии с международными стандартами.

Узбекистан и КНР создадут единую систему стандартов в дорожной отрасли

Качество дорожной разметки и дорожных знаков в Узбекистане не соответствует современным требованиям, а задачи по внедрению системы цифрового управления перекрестками не выполняются в полной мере, заявили в Сенате.



В апреле президент Шавкат Мирзиёев поручил определить меры по внедрению системы цифрового управления перекрестками в срок до конца 2023 года на всех перекрестках Ташкента, основных крупных перекрестках Нукуса и областных центров с интенсивным движением, а до конца 2024 года – на всех перекрестках Нукуса и областных центров. По данным комитета Сената по вопросам обороны и безопасности, задача по внедрению системы «не была в полной мере выполнена».



В комитете отмечают, что остается открытым вопрос возмещения инвестиционных средств при реализации в республике совместно с иностранными инвесторами проекта внедрения системы цифрового управления перекрестками.



Также не была проведена надлежащая работа по налаживанию на государственном унитарном предприятии «Uzavtomotobelgi» производства технических средств организации дорожного движения и формированию конкурентной среды в данной сфере.



Кроме того, качество выпускаемых дорожных знаков и дорожных разметок совершенно не соответствует современным требованиям, из-за чего менее чем через год они приходят в негодное состояние, отмечают в Сенате.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Следите за важными новостями в нашем Telegram-канале</a>

В Сенате раскритиковали качество дорожной разметки

Изучения работ по проектам дорожного хозяйства Узбекистана в 2021-2022 годах показали, что в 45 случаях неэффективно и незаконно расходованы средства в размере 34,5 млрд сумов, сообщили в пресс-службе Сената.



Только по итогам второго квартала 2022 года незаконно израсходованы средства в размере 23,1 млрд сумов, выделенных на строительно-монтажные работы.



Согласно информации Генеральной прокуратуры, в 2021 году и в первом полугодии текущего года органами прокуратуры проведено в территориальных фондах всего 20 проверок, внесено 6 представлений о выявленных в ходе контрольных мероприятий нарушениях законодательства, в отношении 12 должностных лиц объявлено предупреждение, 11 лиц привлечены к дисциплинарной и 21 лицо – к административной ответственности, возбуждено 12 уголовных дел за случаи грубого нарушения закона.



К примеру, выявлено хищение средств Фонда должностными лицами УП «Наманган куприклардан фойдаланиш» путем приписки в отчетах фактически невыполненных работ в размере 2,5 млрд сумов при выполнении работ по капитальному ремонту проектной стоимостью 3 млрд сумов автодороги 4R-125 «Гурумсарой – Ханабад – Чодак – Гулистан» в Папском районе Наманганской области на участке 10-37 км.



Вместе с тем, как отмечают в Сенате, включение в течение года дополнительных объектов в программы дорожных работ после их утверждения приводит к увеличению количества и стоимости переходящих из года в год объектов. Эти объекты не сдаются в эксплуатацию годами.



<blockquote class="wp-block-quote is-style-default has-medium-font-size" style="font-style:italic;font-weight:500">«Это приводит к неоднократному удорожанию стоимости объектов по сравнению с их первоначальной стоимостью, снижению качества строительства, реконструкции, ремонта и обслуживания автомобильных дорог, неэффективному использованию бюджетных средств и резкому увеличению расходов», – отметили в пресс-службе.</blockquote>



Кроме того, участились также случаи расторжения договоров между заказчиком и подрядными организациями, так как продолжается строительство переходящих из года в год объектов, в связи с чем цены на строительные материалы в проектно-сметной документации увеличиваются в разы.



В результате при переработке проектно-сметной документации по остаточным объемам работ объекта стоимость объекта увеличивается в несколько раз по сравнению с первоначальной стоимостью.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Следите за важными новостями в нашем Telegram-канале</a>

В Сенате рассказали об уголовных делах и хищениях при строительстве дорог

Президент Шавкат Мирзиёев подписал постановление об утверждении общенациональной <a href="https://uza.uz/ru/posts/ob-utverzhdenii-obschenacionalnoy-programmy-bezopasnaya-i-gladkaya-doroga-namechennoy-k-realizacii-v-2022-2026-godax_389564" target="_blank" rel="noreferrer noopener">программы </a>«Безопасная и гладкая дорога», намеченной к реализации в 2022–2026 годах.



Программа разработана в целях резкого сокращения аварий и смертельных случаев на дорогах путем совершенствования дорожной инфраструктуры и создания условий для безопасного движения, в том числе полной цифровизации системы управления движением и обеспечения широкого участия общественности в деятельности в данном направлении.



Программа предусматривает комплексное совершенствование инфраструктуры автомобильных дорог, цифровизацию системы управления движением на автомобильных дорогах, а также общественного транспорта, совершенствование системы подготовки и переподготовки водителей и усиление контроля за техническим состоянием транспортных средств.



Прокуроры Республики Каракалпакстан, областей и города Ташкента ежеквартально организуют изучение реализации и информирование Генеральной прокуратуры о результатах исполнения программы ответственными государственными органами в разрезе регионов.



Следите за нашими новостями в<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan" target="_blank" rel="noreferrer noopener"> Telegram</a> и<a href="https://www.facebook.com/newshubuz" target="_blank" rel="noreferrer noopener"> Facebook</a>.

Мирзиёев утвердил программу «Безопасная и гладкая дорога»

В 2022 году в Узбекистане будет построено 2 606 км внутренних дорог с цементобетонным покрытием, следует из <a href="https://t.me/huquqiyaxborot/11694" target="_blank" rel="noreferrer noopener">постановления </a>президента Шавката Мирзиёева.



Согласно документу, строительство и ремонт внутренних дорог с цементобетонным покрытием будет проводиться кластерным способом.



При этом адресные перечни дорог формируются Советом Министров Республики Каракалпакстан, хокимиятами областей и города Ташкента на основании предложений руководителей секторов с учетом мнения и требований общественности.



Привлечение проектных организаций, согласование технических условий с ответственными организациями, организация разработки и проведения государственной экспертизы проектно-сметной документации осуществляются организациями-заказчиками.



Разработанная проектно-сметная документация и сформированные цены пройдет государственную экспертизу через электронную платформу «Шаффоф курилиш».



Следите за нашими новостями в<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan" target="_blank" rel="noreferrer noopener"> Telegram</a> и<a href="https://www.facebook.com/newshubuz" target="_blank" rel="noreferrer noopener"> Facebook</a>.



<a href="https://telegram.me/gazetauz"></a>

За год в Узбекистане построят 2,6 тыс. км цементобетонных дорог

Страница новостей по тегу "дороги", включающая самые последние и актуальные события. Следите за обновлениями в данной категории.

Читайте последние новости по теме "дороги" на нашем сайте. Будьте в курсе самых актуальных событий и новостей в мире.