Компания UzAuto Motors 3 ноября завершила онлайн-контрактацию партии обновленных Chevrolet Cobalt, <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/uzautomotorscom/4049">сообщает </a>пресс-служба автопроизводителя. За 2,5 часа было заключено 100 тыс. контрактов на покупку автомобилей.&nbsp;По данным пресс-службы, 99 493 договора оформили физические лица через систему One-ID, а 507 контрактов – юридические лица. Контрактация стартовала в 10:00.&nbsp;В день контрактации в Call-центр UzAuto Motors поступило 876 обращений от клиентов. Кроме того, во время продаж система UzAutoSavdo подверглась 560 кибератакам.&nbsp;Выставочные образцы новых версий Chevrolet Cobalt поступили в дилерские центры, где клиенты могут ознакомиться с обновленным дизайном и комплектациями. Однако все дилерские центры 3 ноября закрыты и отключены от системы продаж UzAuto Motors.&nbsp;Покупатели, оформившие договор через онлайн-платформу, обязаны оплатить его в течение 7 календарных дней. В компании подчеркнули, что подлинность договора подтверждает QR-код, и предостерегли клиентов от поддельных документов.&nbsp;В октябре UzAuto Motors <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/v-uzauto-motors-soobshhili-o-zapuske-obnovlennyx-modelei-avto">анонсировала </a>выпуск обновленной версии минивэна Damas и двух новых модификаций седана Cobalt – Style MCM и Midnight MCM. Всего Cobalt получил более 50 обновлений, включая модернизированный двигатель, новую систему ABS, улучшенные блоки управления безопасностью и электронными системами.&nbsp;

Контракты на 100 тыс. Chevrolet Cobalt разошлись за 2,5 часа

В сентябре 2025 года в Узбекистане было продано 84,6 тыс. легковых автомобилей, что на 6,4% меньше, чем в августе. При этом продажи электромобилей выросли на 21,6%, сообщает Центр экономических исследований и реформ (ЦЭИР).&nbsp;Наибольшее снижение продаж автомобилей в целом зафиксировано в Сурхандарьинской, Навоийской областях и Ташкенте. Рост активности наблюдался в Сырдарьинской и Ташкентской областях.&nbsp;По подсчетам ЦЭИР, продажи новых легковых автомобилей сократились на 15,2% и составили 31,9 тыс. единиц. Из них 27,4 тыс. – машины отечественного производства (-16,1% к августу), а 4,5 тыс. – иномарки (-8,9%).&nbsp;На вторичном рынке продажи составили 52,6 тыс. автомобилей, что практически совпадает с показателем предыдущего месяца (-0,1%).&nbsp;В сентябре было реализовано рекордных 7,8 тыс. электромобилей, что на 21,6% выше августовского показателя. В третьем квартале количество реализованных электромобилей составило 20,7 тыс. с годовым увеличением за аналогичный период в 2,2 раза. Наибольший рост отмечен в Ташкентской и Самаркандской областях, а также в Ташкенте.В первом полугодии 2025 года в Узбекистане продажи легковых автомобилей <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/prodazi-avtomobilei-v-uzbekistane-snizilis-na-23-v-pervom-polugodii-2025-goda">сократились </a>на 23% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основной причиной падения продаж в ЦЭИР называют спад активности на вторичном рынке, который традиционно занимает значительную долю в структуре продаж.&nbsp;

В сентябре продажи электромобилей в Узбекистане подскочили на 21,6%

Объем реализованных автотранспортных средств на рынке Узбекистана в июле составил 116,8 тыс. единиц, что на 27% превышает показатель июня текущего года и является максимальным уровнем с января 2024 года (144,5 тыс. единиц), сообщает Центр экономических исследований и реформ (ЦЭИР).Динамика отражает восстановление активности на рынке после периода сезонного снижения, отмечают эксперты.В сегменте легковых автомобилей продажи выросли почти до 100 тыс. единиц, превысив июньский показатель на 25%. Наибольший рост зафиксирован в Ташкентской области (51%), Наманганской (49%) и Хорезмской (40%).В июне продажи легковых машин увеличились всего на 3%, однако июль показал заметное ускорение темпов, отмечается в обзоре ЦЭИР.Ситуация на первичном авторынкеСегмент новых легковых автомобилей продемонстрировал заметное рост активности. Продажи выросли на 38,2%, достигнув 38,4 тыс. единиц.&nbsp;Отечественные модели заняли ведущие позиции – 32,9 тыс. проданных машин (+38,6%), тогда как импортные автомобили показали рост на 35,8% (5,4 тыс. единиц).Вторичный авторынокПо оценкам ЦЭИР, вторичный рынок легковых автомобилей продемонстрировал заметное ускорение активности. В результате продажи достигли 61,5 тыс. единиц, что на 18% превышает показатель прошлого месяца, что отражает общее оживление в данном сегменте.Ситуация на рынке электромобилейЕсли в июне темпы роста продаж электромобилей замедлились на 1,7% по сравнению с маем, то в июле рынок заметно активизировался. Продажи выросли на 28,2%, достигнув 6,5 тыс. единиц авто.Читайте также:<ul style="list-style-type:square;"><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/prodazi-avtomobilei-v-uzbekistane-snizilis-na-23-v-pervom-polugodii-2025-goda">Продажи автомобилей в Узбекистане снизились на 23% в первом полугодии 2025 года</a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/oborot-legalnogo-taksi-v-uzbekistane-dostig-rekordnoi-otmetki">Оборот легального такси в Узбекистане достиг рекордной отметки</a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/uzbekneftegaz-snizil-cenu-na-benzin-ai-92">«Узбекнефтегаз» снизил цену на бензин АИ-92</a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://newshub.uz/articles/uzbekistan-za-dva-mesiaca-pobil-godovoi-rekord-po-eksportu-arbuza">Узбекистан за два месяца побил годовой рекорд по экспорту арбуза</a>&nbsp;</li></ul>

Авторынок Узбекистана в июле достиг пика продаж за полтора года

В первом полугодии 2025 года в Узбекистане продажи легковых автомобилей сократились на 23% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщает Центр экономических исследований и реформ (ЦЭИР).
&laquo;Несмотря на умеренное восстановление в начале лета, совокупный объём продаж легковых автомобилей за первые шесть месяцев текущего года составил порядка 446 тыс. единиц, что на 23% ниже уровня аналогичного периода 2024 года&raquo;, &ndash; говорится в материалах ЦЭИР.
В июне отмечено увеличение объемов продаж легковых автомобилей на более чем 3% по сравнению с маем, что соответствует 80 тыс. единиц. Основной причиной падения продаж в первом полугодии стал спад активности на вторичном рынке, который традиционно занимает значительную долю в структуре продаж, отмечают эксперты.
Первичный рынок в июне демонстрировал позитивную динамику. Продажи выросли на 10%, или на 2,6 тысячи автомобилей. Реализация новых машин отечественного производства достигла 23,7 тыс., увеличившись на 15,6% по сравнению с предыдущим месяцем. В то же время продажи новых иномарок сократились на 12,6%, составив около 4 тыс. единиц.
Что касается подержанных автомобилей, в июне было продано свыше 52 тыс. Машин. Это всего на 0,4% меньше, чем в мае. В годовом выражении вторичный рынок продемонстрировал небольшой рост на 1,3%.
Продажи легковых электромобилей в июне составили 5,1 тыс. единиц, что на 1,7% ниже майского показателя. В годовом выражении сектор показывает уверенный рост: с начала года реализовано 28,8 тыс. электрокаров, что на 62,6% больше, чем за тот же период 2024 года. Наибольший рост спроса на электромобили зафиксирован в Сырдарьинской, Хорезмской и Кашкадарьинской областях.
Читайте также: 
<ul style="list-style-type: square;">
<li><a href="https://newshub.uz/archives/38301">Мирзиёев предложил решение, чтобы снизить проценты по автокредитам </a></li>
<li><a href="https://newshub.uz/archives/38076">Узбекистанцы за 2024 год потратили на иномарки 1,28 млрд долларов </a></li>
<li><a href="https://newshub.uz/articles/ceir-youtube-mozet-prinesti-uzbekskim-blogeram-do-50-mln-dollarov-v-god">ЦЭИР: YouTube может принести узбекским блогерам до 50 млн долларов в год </a></li>
<li><a href="https://newshub.uz/articles/rost-tarifov-pobudil-uzbekistancev-snizit-potreblenie-elektricestva-na-106">Рост тарифов побудил узбекистанцев снизить потребление электричества на 10,6%</a></li>
</ul>

Продажи автомобилей в Узбекистане снизились на 23% в первом полугодии 2025 года

В апреле автомобильный рынок Узбекистана заметно оживился, особенно в сегменте легковых автомобилей. Об этом говорится в обзоре Центра экономических исследований и реформ (ЦЭИР).
После двух месяцев спада продажи начали расти и по итогам месяца было реализовано почти 90 тыс. транспортных средств, что на 17% больше, чем в марте.
Сегмент легковых автомобилей показал особенно сильную динамику. Здесь продажи выросли на 20% и превысили 77 тыс. единиц. Наибольший прирост зафиксирован в Сырдарьинской области (34%), Ташкенте (32%) и Каракалпакстане (29%).
На первичном рынке легковых машин реализовано около 26 тыс. автомобилей, что на 15% больше по сравнению с мартом. Продажи новых автомобилей отечественного производства составили 20,5 тыс. единиц, показав умеренный рост на 4%. Особенно активно развивался сегмент новых иномарок. Их объем продаж удвоился и составил 5,3 тыс. машин.
Вторичный рынок после спада в марте также пошел в рост. Объем продаж подержанных легковых авто увеличился на 22% и достиг 52 тыс. единиц.
Сегмент электромобилей продемонстрировал снижение на 10% по сравнению с предыдущим месяцем. В годовом выражении он продолжает расти, по сравнению с апрелем 2024 года продажи выросли на 37%.

Продажи легковых автомобилей в Узбекистане выросли на 20% в апреле

В феврале продажи новых легковых автомобилей отечественного производства в Узбекистане продемонстрировали стабильность, тогда как реализация иномарок сократились более чем в два раза, сообщает Центр экономических исследований и реформ (ЦЭИР).
По оценкам центра, общее снижение продаж на рынке легковых автомобилей во многом связано с падением спроса на автомобили иностранного производства.
За месяц было реализовано 67,2 тыс. автомобилей, что на 14,5% меньше, чем в январе. При этом продажи новых автомобилей местного производства остались практически на прежнем уровне &ndash; 21,7 тыс. единиц.
В то же время спрос на иномарки упал более чем в два раза. На вторичном рынке также зафиксировано снижение активности. В феврале было продано 43,3 тыс. автомобилей, что на 16% меньше, чем в предыдущем месяце.
Сегмент электромобилей не стал исключением. В феврале продажи новых электрокаров составили 2,9 тыс. единиц, показав снижение на 11% по сравнению с январем. Однако в годовом выражении спрос на электромобили вырос более чем вдвое.

Продажи иномарок в Узбекистане упали вдвое в феврале

Продажи новых легковых автомобилей в январе 2025 года выросли на 18,5% по сравнению с предыдущим месяцем, подсчитали в Центре экономических исследований и реформ (ЦЭИР).
Общий объем продаж автомобилей составил 78,6 тыс., что на 9,5% больше, чем месяцем ранее. Этот рост стал первым после четырех месяцев снижения рыночной активности. Однако в годовом выражении продажи сократились на 38,5%. Наибольший прирост продаж зафиксирован в Сурхандарьинской (27%), Андижанской (25%) и Наманганской (24%) областях.
По данным ЦЭИР, продажи новых легковых автомобилей выросли на 18,5%, что на 4,1 тыс. единиц больше, чем месяцем ранее. В годовом выражении активность в этом сегменте рынка снизилась на 15%.
Продажи новых автомобилей местного производства также продемонстрировали рост &ndash; 21,7 тыс. машин, что на 3,3 тыс. больше, чем в декабре.
Рынок иностранных автомобилей, включая новые и подержанные, также оживился: в январе продажи выросли на 21%, достигнув 4,9 тыс. единиц. В годовом выражении сегмент прибавил 42%.
Активность на вторичном рынке увеличилась на 5,4% по сравнению с концом 2024 года, достигнув 52 тыс. сделок.
Сегмент легковых электромобилей также демонстрирует уверенный рост: в январе реализовано 5,5 тыс. электрокаров, что на 24% больше, чем в декабре. Продажи подержанных электромобилей за год выросли в 3,1 раза, а новых &ndash; в 1,3 раза.

Продажи новых легковых автомобилей в январе выросли на 18,5%

В Узбекистане банки начнут учитывать скидки на автомобили при выдаче автокредитов. Об этом было <a href="https://t.me/Press_Secretary_Uz/5355" target="_blank" rel="noreferrer noopener">объявлено </a>7 февраля на видеоселекторном совещании под председательством Шавката Мирзиёева, посвященном основным задачам развития сферы услуг. 



Многие автосалоны предоставляют скидки при полной оплате автомобиля. Однако, согласно действующим правилам, банки не учитывают эти скидки при выдаче автокредитов. Если банкам разрешат принимать во внимание такие скидки, процентная ставка по кредиту может снизиться на 4%. 



Президент подчеркнул важность отмены этого ограничения для местных автомобилей. 



Кроме того, на совещании было отмечено, что для расширения сферы услуг один из агрегаторов такси предложил выступить гарантом по кредитам на 2 тыс. автомобилей, что позволит создать 4 тыс. новых рабочих мест. Это приведет к увеличению количества современных такси. Банки готовы выделить 1 трлн сумов на такие проекты. 



По оценкам властей, в 2024 году объем транспортных услуг вырос на 8,6% и составил 145 трлн сумов. В текущем году объем транспортных услуг может достичь 185 трлн сумов, а экспорт – 2,3 млрд долларов.



Летом 2023 года Центробанк <a href="https://newshub.uz/archives/21635" target="_blank" rel="noreferrer noopener">ужесточил </a>требования по выделению автомобильных кредитов из-за рисков для финансовой системы. Доля автокредитов в кредитном портфеле банков теперь не должна превышать 25%.

Мирзиёев предложил решение, чтобы снизить проценты по автокредитам

В 2024 года в Узбекистан импортировали 74,7 легковых автомобилей (включая электромобили) на сумму 1,28 млрд долларов, <a href="https://t.me/statistika_ru/518" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщает </a>Агентство статистики. 



Основную часть автомобилей в Узбекистан импортировал из Китая – 61 тысячу единиц. На втором месте оказалась Южная Корея с 11,9 тысячи машин. Далее следуют США – 639 автомобилей, Индия – 577 и Япония – 168. На долю других стран пришлось 374 автомобиля. 



Всего в 2023 году импорт легковых автомобилей составил 73 204 единицы, что в 2,4 раза превышает показатель предыдущего года. Из них из Китая было завезено 58 тысяч автомобилей, из Южной Кореи – 11,4 тысячи, а из США – 2,2 тысячи машин.



Согласно данным Nikkei, в 2024 году экспорт подержанных автомобилей из Китая <a href="https://newshub.uz/archives/37752" target="_blank" rel="noreferrer noopener">увеличился </a>на 45%, чему способствовал высокий спрос на электромобили в России и странах Центральной Азии. Основными импортерами китайских машин с пробегом стали Кыргызстан, Россия и Узбекистан, на долю которых пришлось около 50% от общего объёма поставок.

Узбекистанцы за 2024 год потратили на иномарки 1,28 млрд долларов

Экспорт подержанных автомобилей из Китая в 2024 году вырос на 45% благодаря высокому спросу на электромобили в России и странах Центральной Азии, <a href="https://asia.nikkei.com/Business/Automobiles/Chinese-used-car-exports-surge-45-on-strong-Russian-EV-demand" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщает </a>Nikkei. 



По данным издания, в прошлом году Китай экспортировал примерно 400 тыс. подержанных автомобилей, что на 45% больше, чем в предыдущем году. Данный показатель стал рекордным и обусловлен высоким спросом на электромобили в РФ и Центральной Азии, отмечается в публикации. 



Наибольший интерес к китайским машинам с пробегом проявляют в Кыргызстане, России и Узбекистане, на которые пришлось примерно 50% всех поставок подержанных машин. 



По данным Агентство статистики, в январе-ноябре 2024 года Узбекистан <a href="https://newshub.uz/archives/37579" target="_blank" rel="noreferrer noopener">импортировал </a>68 684 легковых автомобилей почти на 1,2 млрд долларов. Основную часть автомобилей за 11 месяцев завезли из Китая – 55 703 единиц. На втором месте Южная Корея – 11 266, далее следует США – 633, Индия – 577 и Япония – 152. 



Центр экономических исследований и реформ (ЦЭИР) в своем октябрьском <a href="https://newshub.uz/archives/36285" target="_blank" rel="noreferrer noopener">обзоре </a>рынка сообщал, что продажи автотранспортных средств в Узбекистане в годовом выражении сократились более чем на 44%.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Узбекистан оказался в числе лидеров по закупкам подержанных авто из КНР

В январе-ноябре 2024 года Узбекистан импортировал 68 684 легковых автомобилей почти на 1,2 млрд долларов, <a href="https://stat.uz/ru/press-tsentr/novosti-goskomstata/59222-o-zbekistonga-qancha-yengil-avtomobil-import-qilingan-2" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщает</a> Агентство статистики. 



Основную часть автомобилей за 11 месяцев завезли из Китая – 55 703 единиц. На втором месте Южная Корея – 11 266, далее следует США – 633, Индия – 577 и Япония – 152. 



В 2023 году импорт легковых автомобилей достиг 73 204 единиц, что в 2,4 раза больше показателя предыдущего года. Больше всего автомобилей Узбекистан импортировал из Китая – 58 тыс. На втором месте по количеству импортированных машин стоит Южная Корея – 11,4 тыс. Еще 2,2 тыс. машин было завезено из США.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Узбекистан за неполный 2024 год импортировал авто на 1,2 млрд долларов

Продажи автотранспортных средств в Узбекистане в годовом выражении сократились более чем на 44%, сообщает Центр экономических исследований и реформ (ЦЭИР) в своем октябрьском обзоре рынка. 



По оценкам ЦЭИР, ситуация на рынке в октябре характеризовалась общим уменьшением продаж, особенно в сегменте легковых авто. Продажи автотранспортных средств составили 102,3 тыс. единиц, что на 7% ниже, чем месяцем ранее. 



В сегменте легковых авто было реализовано 95,4 тыс. единиц, спад к предыдущему месяцу составил 6%, в годовом выражении – 43,3%. В региональном разрезе наибольшее снижение отмечено в Ташкенте – на 18,4%, Ферганской – на 17% и Андижанской областях – на 14,4%. 



На первичном рынке легковых машин продажи сократились на 15%. Это на 6,2 тыс. авто меньше, чем месяцем ранее. В годовом выражении активность снизилась на 21,8%. Продажи новых автомобилей отечественного производства за месяц упали на 20% и составили 30,2 тыс. В годовом выражении отмечен спад на 22%. 



При этом на рынке легковых иномарок наблюдался всплеск продаж. За месяц активность в этом сегменте выросла на 35%, всего было реализовано 4,7 тыс. машин. Однако относительно октября 2023 года продажи сократились на 20%. 



Сегмент электромобилей продолжает демонстрировать рекордный рост активности. В октябре объем продаж увеличился на 20% по сравнению с сентябрем, составив 5,1 тыс. электрокаров, в то время как в сентябре было реализовано 4,24 тыс. единиц, а в августе – 1,7 тыс. единиц. За год продажи выросли на 87,5%.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

ЦЭИР: в годовом выражении продажи на авторынке Узбекистана упали на 44%

В августе продажи автотранспортных средств в Узбекистане выросли на 9%, превысив 111 тыс. единиц, в годовом выражении активность снизилась на 25%. Об этом сообщает Центр экономических исследований и реформ (ЦЭИР). 



В последний месяц лета продажи легковых авто выросли на 11% до 102 тыс. единиц, что является наивысшим значением с февраля, отмечают в ЦЭИР. Наибольший рост продаж наблюдался в Сурхандарьинской (54%), Ферганской (25,4%) и Андижанской (24,8%) областях. В годовом исчислении продажи продолжают сокращаться, снизившись на 24,6%. 



На первичном рынке легковых автомобилей продажи выросли на 22,4%, что почти на 7 тыс. авто больше, чем месяцем ранее. В годовом выражении активность стабилизируется, если в июле снижение продаж было на уровне 12%, то в августе всего 1%. 



В сегменте новых машин отечественного производства продажи составили 34 тыс. с ростом на 22%, в годовом выражении – на 5%. 



Рынок легковых иномарок продолжил рост. Если в июле продажи в этом сегменте увеличились на 9,6%, то в августе рост превысил 25,6%. 



Ситуация на вторичном рынке легковых авто характеризуется продолжающимся ростом динамики продаж. За прошлый месяц они выросли на 5%. В этом сегменте было продано 64,6 тыс. автомобилей. За год продажи сократились на 33,7%. 



Сегмент легковых электромобилей демонстрирует спад продаж. Объем реализации в августе составил 1,7 тыс. единиц, что почти в два раза меньше, чем в июле. На первичном рынке продажи снизились на 53%, тогда как на вторичном снижение составило 37%.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Авторынок сохраняет тенденцию на спад, несмотря на рост продаж в августе

Продажи всех автотранспортных средств в Узбекистане в июле выросли на 17,4% и составили 102 тыс. единиц. Годовые продажи автомобилей продолжают снижаться, особенно в сегменте легковых иномарок, где наблюдается спад на 46,5%, сообщает Центр экономических исследований и реформ (ЦЭИР) в своем обзоре рынка. 



По оценкам ЦЭИР, в прошлом месяце отмечено повышение объемов реализации легковых автомобилей на 18,6% до 92 тыс. единиц. В годовом измерении продажи легковушек снизились более чем на 30%. 



На первичном рынке легковых автомобилей продажи выросли на 17%, в годовом выражении наблюдается спад на 12%. В июле тенденция к повышению темпов продаж в сегменте новых машин отечественного производства продолжилась, за месяц они выросли на 17,5%. 



Рынок легковых иномарок, как отмечают эксперты, начал расти. В июле продажи в этом сегменте увеличились на 9,6% и составили 2,6 тыс. единиц, что на 200 машин больше, чем месяцем ранее. «Данный относительно небольшой рост активности не компенсирует снижение продаж в годовом выражении, которое составило порядка 46,5% по отношению к прошлому году», – указано в обзоре ЦЭИР. 



В июле активность на вторичном рынке легковых авто выросла на 19,6%. За месяц в этом сегменте продано около 61,5 тыс. автомобилей. 



Сегмент легковых электромобилей также продемонстрировал рост продаж - 3,4 тыс. единиц, что более чем на 390 машин больше, чем в июне. На первичном рынке электромобилей продажи выросли на 11,2%, тогда как вторичный рынок демонстрирует рост на более чем 18,2%. В годовом измерении продажи поддержанных электромобилей выросли в три раза.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Продажи авто в Узбекистане в июле подскочили на 17,4%

Объем выдачи автокредитов в Узбекистане в январе-июне текущего года сократился в два раза по сравнению с тем же периодом 2023-го – с 18,5 трлн сумов до 8,9 трлн сумов, <a href="https://cbu.uz/upload/medialibrary/92b/wbkqurei0wrqqlpk334ojbtnp06xqzcu/MB-Statistik-byulleteni-_-2024-yil-Iyun.pdf" target="_blank" rel="noreferrer noopener">следует </a>из данных Центрального банка. 



Летом прошлого года Центробанк <a href="https://newshub.uz/archives/21635" target="_blank" rel="noreferrer noopener">ужесточил </a>требования по выделению автомобильных кредитов из-за рисков для финансовой системы. Доля автокредитов в кредитном портфеле банков теперь не должна превышать 25%. 



Согласно данным регулятора, по итогам 2023 года выдано автокредитов на 26,5 трлн сумов. Темпы кредитования начали снижаться после ужесточения требований. Пик пришелся на август, когда банки выдали 4,4 трлн сумов, в декабре показатель составил уже 1,8 трлн сумов. 



Темпы автокредитования продолжили снижаться в 2024 году – с 1,7 трлн сумов в январе до 1,2 трлн сумов в июне. 



Экономист Отабек Бакиров <a href="https://t.me/the_bakiroo/8583" target="_blank" rel="noreferrer noopener">считает</a>, что спекуляция на рынке, ставшая финансовой пирамидой в 2023 году, прекратилась. «Автокредитование сейчас возвращается в нормальное русло и должно стать более приемлемым», – написал он в своем Телеграм-канале. 



При этом, по его словам, спекулятивное автокредитование продолжает подпитываться через канал микрозаймов. В этом плане необходим новый пруденциальный подход, а не только ограничения по долговой нагрузке, добавил эксперт.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Объем выдачи автокредитов в Узбекистане сократился вдвое

В июне продажи автотранспортных средств в Узбекистане снизились на 13,6% почти до 87 тыс. единиц, подсчитали в Центре экономических исследований и реформ (ЦЭИР). 



По данным ЦЭИР, в годовом исчислении активность на рынке сократилась в 1,4 раза. «Данная динамика может быть частично обусловлена сезонными факторами, поскольку летний период традиционно характеризуется более низкой деловой активностью», – отмечается в релизе центра. 



Продажи легковых автомобилей демонстрировали восстановление в мае на 14% после некоторого снижения в начале года. Однако в июне вновь произошло снижение продаж на 13,3% до 77,6 тыс. единиц. Рынок легковых авто в годовом измерении сократился в 1,4 раза. 



В июне наибольшее снижение отмечено в Сурхандарьинской и Андижанской областях, а также в Каракалпакстане – в среднем на 22%. При этом в некоторых регионах отмечен рост продаж. 



По итогам первого полугодия продажи легковушек составили 580 тыс. единиц, что на 19% ниже показателя аналогичного периода 2023 года. Эксперты считают, что на ситуацию влияет не столько снижение спроса на подержанные машины, сколько усложнение процессов регистрации и рост стоимости оформления и переоформления авто.



На вторичном рынке легковых машин, на который приходится 97,3% от общего числа снижения продаж, ужесточение требований и удорожание процедур регистрации повлияло на число сделок купли-продажи, что в свою очередь, могло отразиться на общих показателях продаж на авторынке, отмечается в обзоре. 



На первичном рынке легковых автомобилей продажи в июне снизились на 9% по сравнению с предыдущим месяцем, превысив 26 тыс. единиц. В годовом выражении отмечается меньший спад активности – на 5,3%. 



По данным ЦЭИР, в июне тенденция к сокращению темпов продаж новых машин отечественного производства продолжилась. В частности, продажи таких автомобилей снизились почти на 10% относительно мая месяца. 



Продажи легковых иностранных автомобилей увеличились лишь на 0,4% и составили около 2,4 тыс. единиц. В свою очередь сегмент легковых электромобилей продемонстрировал снижение продаж. Так, объем реализации достиг 3 тыс. единиц, что более чем на 800 машин меньше, чем в мае. Если на первичном рынке электромобилей в Узбекистане за месяц продажи сократились на 28%, то на вторичном рынке с марта месяца фиксируется рост активности, который в июне составил 2,4%.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

В Узбекистане продажи авто в июне упали на 13,6%

Продажи автотранспортных средств в Узбекистане в марте сократились на 5,8% после февральской <a href="https://newshub.uz/archives/29770" target="_blank" rel="noreferrer noopener">просадки </a>в 20,4%, сообщает Центр экономических исследований и реформ (ЦЭИР) в своем обзоре рынка. 



«По результатам марта общие продажи автотранспортных средств в стране составили почти 109 тыс. единиц. В целом за месяц авторынок сократился на 5,8%», – говорится в пресс-релизе центра. 



По оценкам ЦЭИР, в марте продано 96,5 тыс. легковых автомобилей, что на 12,1% меньше по сравнению с февралем. Наибольшее снижение наблюдалось в Сурхандарьинской, Ферганской и Навоийской областях. По итогам первого кварта продажи сократились на 3,2%. 



На первичном рынке легковых авто в марте продажи составили чуть более 24 тыс. машин со снижением на 16,7%, авто местного производства – 19,54 тыс. единиц, что на 17,2% меньше относительно марта прошлого года. 



Рынок иномарок в марте сократился на 13,7%. По сравнению с мартом прошлого года продажи упали на 20%. 



На вторичном рынке продажи упали на 10,6%. Всего в марте было реализовано 74,6 тыс. подержанных легковых авто. В годовом измерении отмечен более заметный спад на 16%. 



Рынок электромобилей начал стагнировать, отмечают в ЦЭИР. В марте продажи легковых электрокаров увеличились лишь на 0,1%.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Продажи авто в Узбекистане продолжили снижаться в марте

В январе-феврале 2024 года Узбекистан импортировал 17 553 легковых автомобилей на 383,1 млн долларов, <a href="https://t.me/statistika_rasmiy/4554" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщает </a>Агентство по статистике. 



Импорт легковых автомобилей увеличился на 12 527 единиц по сравнению с соответствующим периодом прошлого года, отмечает ведомство. 



Основные поставки приходятся на Китай, откуда завезли 12 808 автомобилей, затем следует Южная Корея – 4 176, США – 455. 



В 2023 году больше всего автомобилей Узбекистан импортировал из Китая – 58 тыс. На втором месте по количеству импортированных машин стоит Южная Корея – 11,4 тыс. Еще 2,2 тыс. машин было завезено из США. 



В прошлом году в Узбекистане реализовано 1,69 млн автотранспортных средств, что на 18% больше, чем в 2022 году. Пиковые значения отмечены в мае и октябре, когда продажи превысили 156 и 186 тыс. машин. Продажи новых иномарок за год выросли в 2,4 раза и составил 46 тыс. авто.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Узбекистан за два месяца импортировал легковых автомобилей на 383 млн долларов

Продажи всех автотранспортных средств в Узбекистане в феврале обвалились на 20,4% и составили 115 тыс. единиц. При этом к февралю прошлого года отмечено снижение на 6,3%, сообщает Центр экономических исследований и реформ (ЦЭИР) в своем обзоре рынка. 



За прошлый месяц было продано 109,7 тыс. легковых автомобилей. На первичном рынке продажи заметно просели и составили чуть более 26 тыс. машин. Продажи легковых авто отечественного производства составили 23,5 тыс., что на 7,7% больше относительно февраля прошлого года. 



По подсчетам ЦЭИР, в феврале продано 2,7 тыс. новых легковых иномарок. Эксперты также продолжают отмечать снижение интереса к электромобилям, хотя продажи в годовом выражении выросли в три раза.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Продажи авто в Узбекистане в феврале просели на 20,4%

В январе 2024 года Узбекистан импортировал 10,2 тыс. легковых автомобилей на 222,8 млн долларов, <a href="https://t.me/statistika_rasmiy/4393" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщает </a>Агентство по статистике. 



Основные поставки приходятся на Китай, откуда завезли 7 571 автомобилей, затем следует Южная Корея – 2 373, США – 219, другие страны – 74. 



В 2023 году больше всего автомобилей Узбекистан импортировал из Китая – 58 тыс. На втором месте по количеству импортированных машин стоит Южная Корея – 11,4 тыс. Еще 2,2 тыс. машин было завезено из США. 



В прошлом году в Узбекистане <a href="https://newshub.uz/archives/27300" target="_blank" rel="noreferrer noopener">реализовано </a>1,69 млн автотранспортных средств, что на 18% больше, чем в 2022 году. Пиковые значения отмечены в мае и октябре, когда продажи превысили 156 и 186 тыс. машин. Продажи новых иномарок за год выросли в 2,4 раза и составил 46 тыс. авто.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Узбекистан в январе импортировал авто на 222,8 млн долларов

Страница новостей по тегу "авторынок", включающая самые последние и актуальные события. Следите за обновлениями в данной категории.

Читайте последние новости по теме "авторынок" на нашем сайте. Будьте в курсе самых актуальных событий и новостей в мире.