В апреле автомобильный рынок Узбекистана заметно оживился, особенно в сегменте легковых автомобилей. Об этом говорится в обзоре Центра экономических исследований и реформ (ЦЭИР).
После двух месяцев спада продажи начали расти и по итогам месяца было реализовано почти 90 тыс. транспортных средств, что на 17% больше, чем в марте.
Сегмент легковых автомобилей показал особенно сильную динамику. Здесь продажи выросли на 20% и превысили 77 тыс. единиц. Наибольший прирост зафиксирован в Сырдарьинской области (34%), Ташкенте (32%) и Каракалпакстане (29%).
На первичном рынке легковых машин реализовано около 26 тыс. автомобилей, что на 15% больше по сравнению с мартом. Продажи новых автомобилей отечественного производства составили 20,5 тыс. единиц, показав умеренный рост на 4%. Особенно активно развивался сегмент новых иномарок. Их объем продаж удвоился и составил 5,3 тыс. машин.
Вторичный рынок после спада в марте также пошел в рост. Объем продаж подержанных легковых авто увеличился на 22% и достиг 52 тыс. единиц.
Сегмент электромобилей продемонстрировал снижение на 10% по сравнению с предыдущим месяцем. В годовом выражении он продолжает расти, по сравнению с апрелем 2024 года продажи выросли на 37%.

Продажи легковых автомобилей в Узбекистане выросли на 20% в апреле

В феврале продажи новых легковых автомобилей отечественного производства в Узбекистане продемонстрировали стабильность, тогда как реализация иномарок сократились более чем в два раза, сообщает Центр экономических исследований и реформ (ЦЭИР).
По оценкам центра, общее снижение продаж на рынке легковых автомобилей во многом связано с падением спроса на автомобили иностранного производства.
За месяц было реализовано 67,2 тыс. автомобилей, что на 14,5% меньше, чем в январе. При этом продажи новых автомобилей местного производства остались практически на прежнем уровне &ndash; 21,7 тыс. единиц.
В то же время спрос на иномарки упал более чем в два раза. На вторичном рынке также зафиксировано снижение активности. В феврале было продано 43,3 тыс. автомобилей, что на 16% меньше, чем в предыдущем месяце.
Сегмент электромобилей не стал исключением. В феврале продажи новых электрокаров составили 2,9 тыс. единиц, показав снижение на 11% по сравнению с январем. Однако в годовом выражении спрос на электромобили вырос более чем вдвое.

Продажи иномарок в Узбекистане упали вдвое в феврале

Продажи новых легковых автомобилей в январе 2025 года выросли на 18,5% по сравнению с предыдущим месяцем, подсчитали в Центре экономических исследований и реформ (ЦЭИР).
Общий объем продаж автомобилей составил 78,6 тыс., что на 9,5% больше, чем месяцем ранее. Этот рост стал первым после четырех месяцев снижения рыночной активности. Однако в годовом выражении продажи сократились на 38,5%. Наибольший прирост продаж зафиксирован в Сурхандарьинской (27%), Андижанской (25%) и Наманганской (24%) областях.
По данным ЦЭИР, продажи новых легковых автомобилей выросли на 18,5%, что на 4,1 тыс. единиц больше, чем месяцем ранее. В годовом выражении активность в этом сегменте рынка снизилась на 15%.
Продажи новых автомобилей местного производства также продемонстрировали рост &ndash; 21,7 тыс. машин, что на 3,3 тыс. больше, чем в декабре.
Рынок иностранных автомобилей, включая новые и подержанные, также оживился: в январе продажи выросли на 21%, достигнув 4,9 тыс. единиц. В годовом выражении сегмент прибавил 42%.
Активность на вторичном рынке увеличилась на 5,4% по сравнению с концом 2024 года, достигнув 52 тыс. сделок.
Сегмент легковых электромобилей также демонстрирует уверенный рост: в январе реализовано 5,5 тыс. электрокаров, что на 24% больше, чем в декабре. Продажи подержанных электромобилей за год выросли в 3,1 раза, а новых &ndash; в 1,3 раза.

Продажи новых легковых автомобилей в январе выросли на 18,5%

В Узбекистане банки начнут учитывать скидки на автомобили при выдаче автокредитов. Об этом было <a href="https://t.me/Press_Secretary_Uz/5355" target="_blank" rel="noreferrer noopener">объявлено </a>7 февраля на видеоселекторном совещании под председательством Шавката Мирзиёева, посвященном основным задачам развития сферы услуг. 



Многие автосалоны предоставляют скидки при полной оплате автомобиля. Однако, согласно действующим правилам, банки не учитывают эти скидки при выдаче автокредитов. Если банкам разрешат принимать во внимание такие скидки, процентная ставка по кредиту может снизиться на 4%. 



Президент подчеркнул важность отмены этого ограничения для местных автомобилей. 



Кроме того, на совещании было отмечено, что для расширения сферы услуг один из агрегаторов такси предложил выступить гарантом по кредитам на 2 тыс. автомобилей, что позволит создать 4 тыс. новых рабочих мест. Это приведет к увеличению количества современных такси. Банки готовы выделить 1 трлн сумов на такие проекты. 



По оценкам властей, в 2024 году объем транспортных услуг вырос на 8,6% и составил 145 трлн сумов. В текущем году объем транспортных услуг может достичь 185 трлн сумов, а экспорт – 2,3 млрд долларов.



Летом 2023 года Центробанк <a href="https://newshub.uz/archives/21635" target="_blank" rel="noreferrer noopener">ужесточил </a>требования по выделению автомобильных кредитов из-за рисков для финансовой системы. Доля автокредитов в кредитном портфеле банков теперь не должна превышать 25%.

Мирзиёев предложил решение, чтобы снизить проценты по автокредитам

В 2024 года в Узбекистан импортировали 74,7 легковых автомобилей (включая электромобили) на сумму 1,28 млрд долларов, <a href="https://t.me/statistika_ru/518" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщает </a>Агентство статистики. 



Основную часть автомобилей в Узбекистан импортировал из Китая – 61 тысячу единиц. На втором месте оказалась Южная Корея с 11,9 тысячи машин. Далее следуют США – 639 автомобилей, Индия – 577 и Япония – 168. На долю других стран пришлось 374 автомобиля. 



Всего в 2023 году импорт легковых автомобилей составил 73 204 единицы, что в 2,4 раза превышает показатель предыдущего года. Из них из Китая было завезено 58 тысяч автомобилей, из Южной Кореи – 11,4 тысячи, а из США – 2,2 тысячи машин.



Согласно данным Nikkei, в 2024 году экспорт подержанных автомобилей из Китая <a href="https://newshub.uz/archives/37752" target="_blank" rel="noreferrer noopener">увеличился </a>на 45%, чему способствовал высокий спрос на электромобили в России и странах Центральной Азии. Основными импортерами китайских машин с пробегом стали Кыргызстан, Россия и Узбекистан, на долю которых пришлось около 50% от общего объёма поставок.

Узбекистанцы за 2024 год потратили на иномарки 1,28 млрд долларов

Экспорт подержанных автомобилей из Китая в 2024 году вырос на 45% благодаря высокому спросу на электромобили в России и странах Центральной Азии, <a href="https://asia.nikkei.com/Business/Automobiles/Chinese-used-car-exports-surge-45-on-strong-Russian-EV-demand" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщает </a>Nikkei. 



По данным издания, в прошлом году Китай экспортировал примерно 400 тыс. подержанных автомобилей, что на 45% больше, чем в предыдущем году. Данный показатель стал рекордным и обусловлен высоким спросом на электромобили в РФ и Центральной Азии, отмечается в публикации. 



Наибольший интерес к китайским машинам с пробегом проявляют в Кыргызстане, России и Узбекистане, на которые пришлось примерно 50% всех поставок подержанных машин. 



По данным Агентство статистики, в январе-ноябре 2024 года Узбекистан <a href="https://newshub.uz/archives/37579" target="_blank" rel="noreferrer noopener">импортировал </a>68 684 легковых автомобилей почти на 1,2 млрд долларов. Основную часть автомобилей за 11 месяцев завезли из Китая – 55 703 единиц. На втором месте Южная Корея – 11 266, далее следует США – 633, Индия – 577 и Япония – 152. 



Центр экономических исследований и реформ (ЦЭИР) в своем октябрьском <a href="https://newshub.uz/archives/36285" target="_blank" rel="noreferrer noopener">обзоре </a>рынка сообщал, что продажи автотранспортных средств в Узбекистане в годовом выражении сократились более чем на 44%.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Узбекистан оказался в числе лидеров по закупкам подержанных авто из КНР

В январе-ноябре 2024 года Узбекистан импортировал 68 684 легковых автомобилей почти на 1,2 млрд долларов, <a href="https://stat.uz/ru/press-tsentr/novosti-goskomstata/59222-o-zbekistonga-qancha-yengil-avtomobil-import-qilingan-2" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщает</a> Агентство статистики. 



Основную часть автомобилей за 11 месяцев завезли из Китая – 55 703 единиц. На втором месте Южная Корея – 11 266, далее следует США – 633, Индия – 577 и Япония – 152. 



В 2023 году импорт легковых автомобилей достиг 73 204 единиц, что в 2,4 раза больше показателя предыдущего года. Больше всего автомобилей Узбекистан импортировал из Китая – 58 тыс. На втором месте по количеству импортированных машин стоит Южная Корея – 11,4 тыс. Еще 2,2 тыс. машин было завезено из США.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Узбекистан за неполный 2024 год импортировал авто на 1,2 млрд долларов

Продажи автотранспортных средств в Узбекистане в годовом выражении сократились более чем на 44%, сообщает Центр экономических исследований и реформ (ЦЭИР) в своем октябрьском обзоре рынка. 



По оценкам ЦЭИР, ситуация на рынке в октябре характеризовалась общим уменьшением продаж, особенно в сегменте легковых авто. Продажи автотранспортных средств составили 102,3 тыс. единиц, что на 7% ниже, чем месяцем ранее. 



В сегменте легковых авто было реализовано 95,4 тыс. единиц, спад к предыдущему месяцу составил 6%, в годовом выражении – 43,3%. В региональном разрезе наибольшее снижение отмечено в Ташкенте – на 18,4%, Ферганской – на 17% и Андижанской областях – на 14,4%. 



На первичном рынке легковых машин продажи сократились на 15%. Это на 6,2 тыс. авто меньше, чем месяцем ранее. В годовом выражении активность снизилась на 21,8%. Продажи новых автомобилей отечественного производства за месяц упали на 20% и составили 30,2 тыс. В годовом выражении отмечен спад на 22%. 



При этом на рынке легковых иномарок наблюдался всплеск продаж. За месяц активность в этом сегменте выросла на 35%, всего было реализовано 4,7 тыс. машин. Однако относительно октября 2023 года продажи сократились на 20%. 



Сегмент электромобилей продолжает демонстрировать рекордный рост активности. В октябре объем продаж увеличился на 20% по сравнению с сентябрем, составив 5,1 тыс. электрокаров, в то время как в сентябре было реализовано 4,24 тыс. единиц, а в августе – 1,7 тыс. единиц. За год продажи выросли на 87,5%.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

ЦЭИР: в годовом выражении продажи на авторынке Узбекистана упали на 44%

В августе продажи автотранспортных средств в Узбекистане выросли на 9%, превысив 111 тыс. единиц, в годовом выражении активность снизилась на 25%. Об этом сообщает Центр экономических исследований и реформ (ЦЭИР). 



В последний месяц лета продажи легковых авто выросли на 11% до 102 тыс. единиц, что является наивысшим значением с февраля, отмечают в ЦЭИР. Наибольший рост продаж наблюдался в Сурхандарьинской (54%), Ферганской (25,4%) и Андижанской (24,8%) областях. В годовом исчислении продажи продолжают сокращаться, снизившись на 24,6%. 



На первичном рынке легковых автомобилей продажи выросли на 22,4%, что почти на 7 тыс. авто больше, чем месяцем ранее. В годовом выражении активность стабилизируется, если в июле снижение продаж было на уровне 12%, то в августе всего 1%. 



В сегменте новых машин отечественного производства продажи составили 34 тыс. с ростом на 22%, в годовом выражении – на 5%. 



Рынок легковых иномарок продолжил рост. Если в июле продажи в этом сегменте увеличились на 9,6%, то в августе рост превысил 25,6%. 



Ситуация на вторичном рынке легковых авто характеризуется продолжающимся ростом динамики продаж. За прошлый месяц они выросли на 5%. В этом сегменте было продано 64,6 тыс. автомобилей. За год продажи сократились на 33,7%. 



Сегмент легковых электромобилей демонстрирует спад продаж. Объем реализации в августе составил 1,7 тыс. единиц, что почти в два раза меньше, чем в июле. На первичном рынке продажи снизились на 53%, тогда как на вторичном снижение составило 37%.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Авторынок сохраняет тенденцию на спад, несмотря на рост продаж в августе

Продажи всех автотранспортных средств в Узбекистане в июле выросли на 17,4% и составили 102 тыс. единиц. Годовые продажи автомобилей продолжают снижаться, особенно в сегменте легковых иномарок, где наблюдается спад на 46,5%, сообщает Центр экономических исследований и реформ (ЦЭИР) в своем обзоре рынка. 



По оценкам ЦЭИР, в прошлом месяце отмечено повышение объемов реализации легковых автомобилей на 18,6% до 92 тыс. единиц. В годовом измерении продажи легковушек снизились более чем на 30%. 



На первичном рынке легковых автомобилей продажи выросли на 17%, в годовом выражении наблюдается спад на 12%. В июле тенденция к повышению темпов продаж в сегменте новых машин отечественного производства продолжилась, за месяц они выросли на 17,5%. 



Рынок легковых иномарок, как отмечают эксперты, начал расти. В июле продажи в этом сегменте увеличились на 9,6% и составили 2,6 тыс. единиц, что на 200 машин больше, чем месяцем ранее. «Данный относительно небольшой рост активности не компенсирует снижение продаж в годовом выражении, которое составило порядка 46,5% по отношению к прошлому году», – указано в обзоре ЦЭИР. 



В июле активность на вторичном рынке легковых авто выросла на 19,6%. За месяц в этом сегменте продано около 61,5 тыс. автомобилей. 



Сегмент легковых электромобилей также продемонстрировал рост продаж - 3,4 тыс. единиц, что более чем на 390 машин больше, чем в июне. На первичном рынке электромобилей продажи выросли на 11,2%, тогда как вторичный рынок демонстрирует рост на более чем 18,2%. В годовом измерении продажи поддержанных электромобилей выросли в три раза.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Продажи авто в Узбекистане в июле подскочили на 17,4%

Объем выдачи автокредитов в Узбекистане в январе-июне текущего года сократился в два раза по сравнению с тем же периодом 2023-го – с 18,5 трлн сумов до 8,9 трлн сумов, <a href="https://cbu.uz/upload/medialibrary/92b/wbkqurei0wrqqlpk334ojbtnp06xqzcu/MB-Statistik-byulleteni-_-2024-yil-Iyun.pdf" target="_blank" rel="noreferrer noopener">следует </a>из данных Центрального банка. 



Летом прошлого года Центробанк <a href="https://newshub.uz/archives/21635" target="_blank" rel="noreferrer noopener">ужесточил </a>требования по выделению автомобильных кредитов из-за рисков для финансовой системы. Доля автокредитов в кредитном портфеле банков теперь не должна превышать 25%. 



Согласно данным регулятора, по итогам 2023 года выдано автокредитов на 26,5 трлн сумов. Темпы кредитования начали снижаться после ужесточения требований. Пик пришелся на август, когда банки выдали 4,4 трлн сумов, в декабре показатель составил уже 1,8 трлн сумов. 



Темпы автокредитования продолжили снижаться в 2024 году – с 1,7 трлн сумов в январе до 1,2 трлн сумов в июне. 



Экономист Отабек Бакиров <a href="https://t.me/the_bakiroo/8583" target="_blank" rel="noreferrer noopener">считает</a>, что спекуляция на рынке, ставшая финансовой пирамидой в 2023 году, прекратилась. «Автокредитование сейчас возвращается в нормальное русло и должно стать более приемлемым», – написал он в своем Телеграм-канале. 



При этом, по его словам, спекулятивное автокредитование продолжает подпитываться через канал микрозаймов. В этом плане необходим новый пруденциальный подход, а не только ограничения по долговой нагрузке, добавил эксперт.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Объем выдачи автокредитов в Узбекистане сократился вдвое

В июне продажи автотранспортных средств в Узбекистане снизились на 13,6% почти до 87 тыс. единиц, подсчитали в Центре экономических исследований и реформ (ЦЭИР). 



По данным ЦЭИР, в годовом исчислении активность на рынке сократилась в 1,4 раза. «Данная динамика может быть частично обусловлена сезонными факторами, поскольку летний период традиционно характеризуется более низкой деловой активностью», – отмечается в релизе центра. 



Продажи легковых автомобилей демонстрировали восстановление в мае на 14% после некоторого снижения в начале года. Однако в июне вновь произошло снижение продаж на 13,3% до 77,6 тыс. единиц. Рынок легковых авто в годовом измерении сократился в 1,4 раза. 



В июне наибольшее снижение отмечено в Сурхандарьинской и Андижанской областях, а также в Каракалпакстане – в среднем на 22%. При этом в некоторых регионах отмечен рост продаж. 



По итогам первого полугодия продажи легковушек составили 580 тыс. единиц, что на 19% ниже показателя аналогичного периода 2023 года. Эксперты считают, что на ситуацию влияет не столько снижение спроса на подержанные машины, сколько усложнение процессов регистрации и рост стоимости оформления и переоформления авто.



На вторичном рынке легковых машин, на который приходится 97,3% от общего числа снижения продаж, ужесточение требований и удорожание процедур регистрации повлияло на число сделок купли-продажи, что в свою очередь, могло отразиться на общих показателях продаж на авторынке, отмечается в обзоре. 



На первичном рынке легковых автомобилей продажи в июне снизились на 9% по сравнению с предыдущим месяцем, превысив 26 тыс. единиц. В годовом выражении отмечается меньший спад активности – на 5,3%. 



По данным ЦЭИР, в июне тенденция к сокращению темпов продаж новых машин отечественного производства продолжилась. В частности, продажи таких автомобилей снизились почти на 10% относительно мая месяца. 



Продажи легковых иностранных автомобилей увеличились лишь на 0,4% и составили около 2,4 тыс. единиц. В свою очередь сегмент легковых электромобилей продемонстрировал снижение продаж. Так, объем реализации достиг 3 тыс. единиц, что более чем на 800 машин меньше, чем в мае. Если на первичном рынке электромобилей в Узбекистане за месяц продажи сократились на 28%, то на вторичном рынке с марта месяца фиксируется рост активности, который в июне составил 2,4%.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

В Узбекистане продажи авто в июне упали на 13,6%

Продажи автотранспортных средств в Узбекистане в марте сократились на 5,8% после февральской <a href="https://newshub.uz/archives/29770" target="_blank" rel="noreferrer noopener">просадки </a>в 20,4%, сообщает Центр экономических исследований и реформ (ЦЭИР) в своем обзоре рынка. 



«По результатам марта общие продажи автотранспортных средств в стране составили почти 109 тыс. единиц. В целом за месяц авторынок сократился на 5,8%», – говорится в пресс-релизе центра. 



По оценкам ЦЭИР, в марте продано 96,5 тыс. легковых автомобилей, что на 12,1% меньше по сравнению с февралем. Наибольшее снижение наблюдалось в Сурхандарьинской, Ферганской и Навоийской областях. По итогам первого кварта продажи сократились на 3,2%. 



На первичном рынке легковых авто в марте продажи составили чуть более 24 тыс. машин со снижением на 16,7%, авто местного производства – 19,54 тыс. единиц, что на 17,2% меньше относительно марта прошлого года. 



Рынок иномарок в марте сократился на 13,7%. По сравнению с мартом прошлого года продажи упали на 20%. 



На вторичном рынке продажи упали на 10,6%. Всего в марте было реализовано 74,6 тыс. подержанных легковых авто. В годовом измерении отмечен более заметный спад на 16%. 



Рынок электромобилей начал стагнировать, отмечают в ЦЭИР. В марте продажи легковых электрокаров увеличились лишь на 0,1%.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Продажи авто в Узбекистане продолжили снижаться в марте

В январе-феврале 2024 года Узбекистан импортировал 17 553 легковых автомобилей на 383,1 млн долларов, <a href="https://t.me/statistika_rasmiy/4554" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщает </a>Агентство по статистике. 



Импорт легковых автомобилей увеличился на 12 527 единиц по сравнению с соответствующим периодом прошлого года, отмечает ведомство. 



Основные поставки приходятся на Китай, откуда завезли 12 808 автомобилей, затем следует Южная Корея – 4 176, США – 455. 



В 2023 году больше всего автомобилей Узбекистан импортировал из Китая – 58 тыс. На втором месте по количеству импортированных машин стоит Южная Корея – 11,4 тыс. Еще 2,2 тыс. машин было завезено из США. 



В прошлом году в Узбекистане реализовано 1,69 млн автотранспортных средств, что на 18% больше, чем в 2022 году. Пиковые значения отмечены в мае и октябре, когда продажи превысили 156 и 186 тыс. машин. Продажи новых иномарок за год выросли в 2,4 раза и составил 46 тыс. авто.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Узбекистан за два месяца импортировал легковых автомобилей на 383 млн долларов

Продажи всех автотранспортных средств в Узбекистане в феврале обвалились на 20,4% и составили 115 тыс. единиц. При этом к февралю прошлого года отмечено снижение на 6,3%, сообщает Центр экономических исследований и реформ (ЦЭИР) в своем обзоре рынка. 



За прошлый месяц было продано 109,7 тыс. легковых автомобилей. На первичном рынке продажи заметно просели и составили чуть более 26 тыс. машин. Продажи легковых авто отечественного производства составили 23,5 тыс., что на 7,7% больше относительно февраля прошлого года. 



По подсчетам ЦЭИР, в феврале продано 2,7 тыс. новых легковых иномарок. Эксперты также продолжают отмечать снижение интереса к электромобилям, хотя продажи в годовом выражении выросли в три раза.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Продажи авто в Узбекистане в феврале просели на 20,4%

В январе 2024 года Узбекистан импортировал 10,2 тыс. легковых автомобилей на 222,8 млн долларов, <a href="https://t.me/statistika_rasmiy/4393" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщает </a>Агентство по статистике. 



Основные поставки приходятся на Китай, откуда завезли 7 571 автомобилей, затем следует Южная Корея – 2 373, США – 219, другие страны – 74. 



В 2023 году больше всего автомобилей Узбекистан импортировал из Китая – 58 тыс. На втором месте по количеству импортированных машин стоит Южная Корея – 11,4 тыс. Еще 2,2 тыс. машин было завезено из США. 



В прошлом году в Узбекистане <a href="https://newshub.uz/archives/27300" target="_blank" rel="noreferrer noopener">реализовано </a>1,69 млн автотранспортных средств, что на 18% больше, чем в 2022 году. Пиковые значения отмечены в мае и октябре, когда продажи превысили 156 и 186 тыс. машин. Продажи новых иномарок за год выросли в 2,4 раза и составил 46 тыс. авто.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Узбекистан в январе импортировал авто на 222,8 млн долларов

Продажи всех автотранспортных средств в Узбекистане в январе выросли на 8% и составили 144,5 тыс. единиц. При этом к январю прошлого года отмечен рост на 14%, сообщает Центр экономических исследований и реформ (ЦЭИР) в своем обзоре рынка. 



За первый месяц года продано 128 тыс. легковых автомобилей, что на 6% больше, чем месяцем ранее. Наиболее высокие темпы роста отмечались в Навоийской, Ферганской и Бухарской областях. В годовом выражении авторынок легковых машин вырос более чем на 8%. 



На первичном рынке продажи увеличились на 1,4%, за год рынок вырос на 22%. При этом продажи новых отечественных авто выросли почти на 1%, за месяц было продано 28 тыс. машин. 



На вторичном рынке реализовано более 96 тыс. авто, что на 7,6% больше, чем месяцем ранее. При этом по отношению к январю прошлого года рост составил 4,4%. Продажи новых легковых иномарок выросли на 5,7% и составили 3,47 тыс. машин. 



В ЦЭИР отметили снижение интереса к электромобилям в январе. Их продажи составили 3,3 тыс. авто, что на 7,8% меньше, чем месяцем ранее. Наибольшее снижение продаж наблюдалось в Самаркандской, Хорезмской и Навоийской областях. Однако в годовом выражении продажи выросли в 7,7 раза. 



В 2023 году в Узбекистане <a href="https://newshub.uz/archives/27300" target="_blank" rel="noreferrer noopener">реализовано</a> 1,69 млн автотранспортных средств, что на 18% больше, чем в 2022 году. Пиковые значения отмечены в мае и октябре, когда продажи превысили 156 и 186 тыс. машин.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Продажи авто в Узбекистане в январе выросли на 8%

В 2023 году в Узбекистане реализовано 1,69 млн автотранспортных средств, что на 18% больше, чем в 2022 году. Пиковые значения отмечены в мае и октябре, когда продажи превысили 156 и 186 тыс. машин. Об этом сообщает Центр экономических исследований и реформ (ЦЭИР) в своем обзоре рынка. 



По данным ЦЭИР, в прошлом году было продано 379 тыс. новых легковых автомобилей с ростом на 33%, из которых свыше 333 тыс. – автомобили отечественного производства (рост продаж на 25%). 



Продажи новых иномарок за год выросли в 2,4 раза и составил 46 тыс. авто. За 11 месяцев 2023 года импорт легковых автомобилей увеличился в 2,2 раза и составил 1,56 млрд долларов. 



На рост импорта в этом сегменте авторынка в значительной степени оказало влияние снижение таможенных пошлин, отмечают в ЦЭИР. В частности, ставки таможенных пошлин на импорт автомобилей были снижены в два этапа: с февраля 2022 года в два раза (с 30% до 15%) и дополнительные коэффициенты в зависимости от объема двигателя, а с января 2023 года ставка установлена на уровне 15% со снижением дополнительного коэффициента. Кроме того, рост импорта новых иномарок стимулировало снижение таможенных пошлин на малолитражные автомобили. 



За год продажи на вторичном авторынке выросли на 12,6% – до 1,16 млн машин. 



Эксперты также отмечают возрастающий интерес узбекистанцев к электромобилям. Так, в 2023 году продажи в данном сегменте взлетели в 4,3 раза и составили 25,7 тыс. электрокаров. Наибольшая доля продаж приходится на Ташкент – почти 71%, меньше всего было продано в Сурхандарьинской области – 123 электрокара.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Продажи авто в Узбекистане в 2023 году выросли на 18%

В ноябре 2023 года продажи на авторынке Узбекистана показали заметное снижение на 19% (147,5 тыс.), сообщает Центр экономических исследований и реформ (ЦЭИР). Эксперты называют данный спад цикличным явлением. 



«Ноябрьское снижение активности во многом обусловлено цикличностью авторынка. Несмотря на снижение, тренд на рост продаж остается неизменным. Так, с начала года продажи автотранспортных средств выросли на 16,4%», – говорится в релизе ЦЭИР. 



Продажи легковых автомобилей в прошлом месяце снизились на 22%, в годовом выражении – на 12%. Наиболее заметный спад наблюдался в Сурхандарьинской, Ферганской и Кашкадарьинской областях. 



Реализация новых легковых авто за месяц сократилась на 21%. В сегменте новых отечественных легковых машин снижение составило 20%. 



В ноябре было реализовано почти на 8 тыс. машин меньше, чем в октябре. В ноябре продажи новых легковых иномарок составили 4,4 тыс., со спадом на 25%. Однако за год продажи иномарок выросли на 32%. 



На вторичном авторынке продажи составили 95 тыс. машин, что на 23% меньше, чем в октябре. За год продажи подержанных машин снизились на 20%. 



По данным ЦЭИР, отрицательная динамика сохраняется и на рынке электромобилей (новых и поддержанных), где продажи снижаются третий месяц подряд. Пошедший месяц отметился спадом на 30%. Так, в ноябре реализовано 1,9 тыс. электрокаров, а с начала года продажи выросли в 3,4 раза.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

В ноябре продажи авто в Узбекистане упали на 19%

Продажи автотранспортных средств в Узбекистане в октябре выросли на 24% и составили 183 тыс., сообщает Центр экономических исследований и реформ (ЦЭИР). Эксперты ожидают продолжения роста продаж в ноябре. 



Всплеск продаж произошел после открытия в конце сентября дополнительной контрактации UzAuto Motors. Продажи новых отечественных легковых авто выросли на 15% и составили почти 39 тыс. В сегменте новых легковых иномарок продажи составили почти 6 тыс., увеличившись на 30%. 



Вторичный рынок в октябре продолжил расти. Продажи подержанных авто превысили 124 тыс. машин, что на 26% больше, чем месяцем ранее. 



По данным ЦЭИР, второй месяц подряд падают продажи электромобилей. В октябре было реализовано 2,7 тыс. электрокаров, что на 26% меньше, чем в сентябре. При этом по сравнению с октябрем прошлого года продажи увеличились в 5,6 раз.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Аналитики зафиксировали всплеск продаж на авторынке в октябре

Страница новостей по тегу "авторынок", включающая самые последние и актуальные события. Следите за обновлениями в данной категории.

Читайте последние новости по теме "авторынок" на нашем сайте. Будьте в курсе самых актуальных событий и новостей в мире.