Афганская сторона продлила контракт с узбекской компанией &laquo;Согдиана транс&raquo; на эксплуатацию и техническое обслуживание железнодорожной линии &laquo;Хайратон &ndash; Мазари-Шариф&raquo; сроком на два года, <a href="https://pajhwok.com/2025/04/24/afghanistan-uzbekistan-renew-hairatan-rail-contract/" target="_blank" rel="noopener">сообщает </a>Pajhwok.com.
Новое соглашение было подписано во время визита в Узбекистан заместителя министра общественных работ Афганистана Маулави Мохаммада Исхака Сихибзада. В соответствии с договором, дочерняя компания &laquo;Узбекистон темир йуллари&raquo; продолжит обслуживание железнодорожной линии в 2025 и 2026 годах.
Кроме того, компания заключила отдельное соглашение о ремонтных работах на участке Хайратон. Отдельным пунктом переговоров стал проект строительства Трансафганской железной дороги. В этом направлении Узбекистан взял на себя разработку технико-экономического обоснования проекта, а также финансирование подготовительных мероприятий.
В январе <a href="https://newshub.uz/archives/38048" target="_blank" rel="noopener">сообщалось</a>, что &laquo;Согдиана транс&raquo; продлила с афганской стороной контракт по эксплуатации железной дороги &laquo;Хайратон &ndash; Мазари-Шариф&raquo;. Магистраль была построена в 2010 году, а с 2011 года оператором железной дороги выступает &laquo;Согдиана транс&raquo;.м

«Согдиана транс» продолжит обслуживать ж/д в Афганистане в 2026 году

«Согдиана транс» продлила с афганской стороной контракт по эксплуатации железной дороги «Хайратон – Мазари-Шариф», <a href="https://t.me/Mintrans_uz/19071" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщает </a>пресс-служба Минтранса Узбекистана. 



Министр транспорта Узбекистана Илхом Махкамов обсудил с прибывшим в Ташкент заместителем министра общественных работ по вопросам железной дороги М.И. Сохибзода ускорение реализации проекта строительства Трансафганской железной дороги. Стороны договорились о совместной организации дальнейших работ, отмечается в сообщении. 



«В целях дальнейшего укрепления активного сотрудничества между железнодорожными администрациями двух стран достигнута договоренность о продлении контракта на эксплуатацию и обслуживание железной дороги «Хайратон – Мазари-Шариф», – добавили в пресс-службе. 



Оператором, обслуживающим железнодорожную линию, останется «Согдиана транс». 



В 2022 году новые афганские власти заявляли, что управление веткой «Хайратон – Мазари-Шариф» перейдет от узбекской компании «Согдиана транс» казахстанской Mansour Fatih. В «Узбекистон темир йуллари» <a href="https://newshub.uz/archives/2318" target="_blank" rel="noreferrer noopener">опровергли </a>эту информацию, однако в феврале 2023 года Узбекистан <a href="https://newshub.uz/archives/12624" target="_blank" rel="noreferrer noopener">приостановил </a>железнодорожные перевозки в Афганистан. Чуть позже «Согдиана транс» и Управление железных дорог Афганистана (ARA) <a href="https://newshub.uz/archives/13079" target="_blank" rel="noreferrer noopener">подписали </a>новый договор по эксплуатации железнодорожной магистрали. 



Железная дорога «Хайратон – Мазари-Шариф» на территории Афганистана была построена в 2010 году, а с 2011 года оператором железной дороги выступает «Согдиана транс».

«Согдиана транс» продлила договор по управлению ж/д в Афганистане 

«Согдиана транс» и Управление железных дорог Афганистана (ARA) подписали новый договор по эксплуатации железной дороги «Хайратон – Мазари-Шариф», сообщает пресс-служба «Узбекистон темир йуллари».



<blockquote class="wp-block-quote is-style-default has-medium-font-size" style="font-style:italic;font-weight:500">
«Сегодня, 12 февраля, был подписан новый договор между администрацией железных дорог Афганистана и ДП «Согдиана транс» о продолжении эксплуатации железной дороги «Хайратон – Мазари-Шариф», – говорится в сообщении.
</blockquote>



Согласно новому соглашению, «Согдиана транс» будет осуществлять свою деятельность еще два года на данных участках.



Кроме того, стороны договорились об ускорении совместного восстановления доставки грузов до конечной станции «Мазари-Шариф» и о подготовке местных специалистов администрации железных дорог Афганистана.



Ранее компания «Узбекистон темир йуллари» <a href="https://newshub.uz/archives/12624" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщила </a>о приостановке железнодорожных перевозок в Афганистан с 1 февраля. В эти дни в Термезе проходили переговоры «Узбекистон темир йуллари» и ДП «Согдиана транс» с ARA. Стороны <a href="https://newshub.uz/archives/13044" target="_blank" rel="noreferrer noopener">договорились </a>о возобновлении с 10 февраля доставки вагонов, направленных в Афганистан на станцию «Хайратон» предприятием «Согдиана транс».



В прошлом году афганские власти заявляли, что управление веткой «Хайратон – Мазари-Шариф» перейдет от узбекской компании «Согдиана транс» казахстанской Mansour Fatih. В «Узбекистон темир йуллари» <a href="https://newshub.uz/archives/2318" target="_blank" rel="noreferrer noopener">опровергли </a>потерю контроля над железной дорогой.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Следите за важными новостями в нашем Telegram-канале</a>

«Согдиана транс» и ARA подписали новый договор по ж/д «Хайратон – Мазари-Шариф»

«Согдиана транс» подпишет на следующей неделе новый контракт на осуществление железнодорожных перевозок с Управлением железных дорог Афганистана (ARA), сообщили в субботу в пресс-службе «Узбекистон темир йуллари».



Ранее глава ARA Бахт-ур-Рахман Шарафат <a href="https://newshub.uz/archives/12783" target="_blank" rel="noreferrer noopener">обвинил </a>«Узбекистон темир йуллари» в нарушении договоренностей, касающихся технических вопросов железнодорожного сообщения на участке «Хайратон – Мазари-Шариф». В «Узбекистон темир йуллари» в ответ заявили, что он по-другому интерпретирует согласованные условия нового контракта «для своего оправдания, создавая непонятную ситуацию».



При этом, как отмечают в пресс-службе, Афганистан не дает никаких объяснений по поводу того, что технические работы на станции Хайратон не выполнены в установленные сроки.



<blockquote class="wp-block-quote is-style-default has-medium-font-size" style="font-style:italic;font-weight:500">
«Ранее была распространена информация о том, что Управление железных дорог Афганистана подписало контракт с компанией Mansor Fateh на организацию работ по разгрузке и возврату вагонов, доставленных на станцию Хайратон. К сожалению, эта компания не успела организовать работы на станции Хайратон в оговоренные сроки до 31 января», – говорится в сообщении.
</blockquote>



В начале следующей недели в Термезе планируется подписание нового контракта между «Согдиана транс» и ARA об организации железнодорожных перевозок в Афганистан, доставке и вывозе грузов на станцию Хайратон, добавили в пресс-службе.



Компания «Узбекистон темир йуллари» <a href="https://newshub.uz/archives/12624">сообщила</a> о приостановке железнодорожных перевозок в Афганистан с 1 февраля. «Согдиана транс» и администрация афганской железной дороги договорились подписать новый контракт до 27 января 2023 года, но из-за того, что афганская сторона «не успевает в срок реализовать согласованные меры, объявляется, что железнодорожные перевозки в Афганистан будут приостановлены с 1 февраля», заявили в компании.



В прошлом году афганские власти заявляли, что управление веткой «Хайратон – Мазари-Шариф» перейдет от узбекской компании «Согдиана транс» казахстанской Mansour Fatih. В «Узбекистон темир йуллари» <a href="https://newshub.uz/archives/2318">опровергли</a> потерю контроля над железной дорогой.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Следите за важными новостями в нашем Telegram-канале</a>

«Согдиана транс» подпишет новый контракт по ж/д «Хайратон – Мазари-Шариф»

Узбекистан с 1 февраля приостановил железнодорожные перевозки в Афганистан, сообщили в пресс-службе «Узбекистон темир йуллари».



<blockquote class="wp-block-quote is-style-default has-medium-font-size" style="font-style:italic;font-weight:500">
«В связи с тем, что Управление железных дорог Афганистана не успевают в срок реализовать согласованные меры, объявляется, что железнодорожные перевозки в Афганистан будут приостановлены с 1 февраля», – говорится в сообщении.
</blockquote>



В пресс-службе отметили, что 26-30 декабря 2022 года в Термезе между представителями Узбекистана и Афганистана состоялась встреча по железнодорожным вопросам, где был согласован план мероприятий по постепенному выполнению афганскими железнодорожниками технических работ на территории Афганистана к 1 февраля 2023 года.



В ходе встречи ДП «Согдиана транс» и администрация Афганской железной дороги взаимно согласовали перечень работ, подлежащих к выполнению, а также стоимость услуг, на основании которых договорились подписать новый контракт до 27 января 2023 года и подписали соответствующий протокол.



<blockquote class="wp-block-quote is-style-default has-medium-font-size" style="font-style:italic;font-weight:500">
«В целях поддержки предпринимателей, обеспечения непрерывности грузоперевозок в Афганистан и предотвращения застоя грузов первостепенной необходимости, перевозимых в Афганистан, ДП «Согдиана транс» окажет практическую помощь в перевозке грузов в Афганистан автомобильным транспортом из логистических центров Термеза и через Термезский речной порт», – добавили в пресс-службе.
</blockquote>



Железная дорога «Хайратон – Мазари-Шариф» на территории Афганистана была построена в 2010 году, а с 2011 года все услуги железной дороги «Хайратон – Мазари-Шариф» оказывает ДП «Согдиана транс».



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Следите за важными новостями в нашем Telegram-канале</a>

Узбекистан приостановил железнодорожные перевозки в Афганистан

Страница новостей по тегу "«Согдиана транс»", включающая самые последние и актуальные события. Следите за обновлениями в данной категории.

Читайте последние новости по теме "«Согдиана транс»" на нашем сайте. Будьте в курсе самых актуальных событий и новостей в мире.