Завод UzAuto Motors в Асаке может уже в июле завершить модернизацию своих производственных линий и возобновить производство, <a href="https://daryo.uz/2023/07/13/asakadagi-zavodda-avtomobil-ishlab-chiqarish-qachondan-boshlanishi-malum-qilindi" target="_blank" rel="noreferrer noopener">пишет</a> Daryo.uz со ссылкой на представителя компании.



По его словам, сборку автомобилей на заводе планируют начать в понедельник, 17 июля. В настоящее время модернизация продолжается.



30 июня компания <a href="https://newshub.uz/archives/17993" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщила</a> о начале плановой модернизации производственных линий своего завода в Асаке, которая позволит увеличить годовой объем производства автомобилей. На заводе запустят новую роботизированную систему японской компании Fanuc, в покрасочном цехе заменят конвейерные рельсы, а также проведут сервисное обслуживание роботизированной системы и протестируют все системы процесса покраски.



Благодаря модернизации скорость сборки на первой линии будет доведена до 35 автомобилей в час, на второй – до 30 автомобилей в час. Это позволит увеличить годовой объем производства всех моделей автомобилей, а Chevrolet Cobalt – на 30 тыс. единиц.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Асакинский автомобильный завод планируют перезапустить в июле

UzAuto Motors начинает плановую модернизацию производственных линий своего завода в Асаке, которая позволит увеличить годовой объем производства автомобилей, сообщили в пресс-службе компании.



Модернизация будет проводиться при участии 170 специалистов из Южной Кореи и других стран и на график поставки автомобилей не повлияет, заверили в компании. Производственные линии на период проведения работ приостановят. Сколько продлится модернизация, не уточняется.



<blockquote class="wp-block-quote is-style-default has-medium-font-size" style="font-style:italic;font-weight:500">
«План модернизации включает в себя отладку нового оборудования, сервисное обслуживание производственных линий, а также плановые работы по обновлению инфраструктуры завода», – отмечается в сообщении.
</blockquote>



На заводе запустят новую роботизированную систему японской компании Fanuc, в покрасочном цехе заменят конвейерные рельсы, а также проведут сервисное обслуживание роботизированной системы и протестируют все системы процесса покраски.



По данным пресс-службы, благодаря модернизации скорость сборки на первой линии будет доведена до 35 автомобилей в час, на второй - до 30 автомобилей в час. Это позволит увеличить годовой объем производства всех моделей автомобилей, а Chevrolet Cobalt – на 30 тыс. единиц.



Программа модернизации также включает в себя работы по ремонту и профилактике вспомогательной техники и инфраструктуры. Кроме того, запланирована замена главного трансформатора и двух вспомогательных трансформаторных пункта завода. Помимо основных работ по установке и отладке нового оборудования будут проведены плановые профилактические работы всех узлов прессового, сварочного, покрасочного и сборочного цехов.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Асакинский автомобильный завод приостановит работу из-за модернизации

Рабочие автомобильного завода UzAuto Motors в Асаке устроили митинг весной с требованием сократить рабочий день и повысить зарплату, <a href="https://www.bbc.com/uzbek/uzbekistan-63051174" target="_blank" rel="noopener">пишет </a>Узбекская служба BBC со ссылкой на работников предприятия.



<blockquote class="wp-block-quote is-style-default has-medium-font-size" style="font-style:italic;font-weight:500">«Все началось с прихода в систему автопрома Шавката Умурзакова (глава UzAuto Motors – прим.) – сотрудника прокуратуры. Сначала председатель, обещавший решить проблемы коррупции и «шапок» при продаже автомобилей и улучшить условия труда, поднять зарплаты, привел с собой в систему прокурорских работников. Основные руководящие должности были переданы сотрудникам органов и их знакомым, совершенно далеким от автомобильной промышленности», – говорится в письме работников завода.</blockquote>



Рабочие утверждают, что положение дел на заводе «ничем не отличается от настоящего феодализма». По их словам, председатель, поставивший перед собой очень большой производственный план, пытается добиться этого в нарушении Конституции и законов страны. Сотрудники жалуются, что им приходиться работать в две смены, а это около 300 часов в месяц, что является «чрезвычайно высоким показателем». При этом, признают они, сверхурочные оплачиваются, «но не восстанавливается здоровье, работники заболевают и вынуждены лечиться».



По данным BBC, некоторые работники говорят, что вынуждены работать без перерыва и обеда. Большинству рабочих запрещено проносить телефоны на территорию завода, а установление везде камеры наблюдения «заставляют их чувствовать себя преступниками».



Один из сотрудников заявил изданию, что он и его коллеги не жаловались на руководство в другие ведомства, поскольку «беспокоятся не только о том, что их уволят, но и о собственной безопасности».



Весной рабочие устроили митинг с требованием сократить рабочий день и повысить зарплату, но, по их словам, это ни к чему не привело. Напротив, его участников идентифицировали при помощи камер наблюдения и вызвали по одному в специальный отдел.



<blockquote class="wp-block-quote is-style-default has-medium-font-size" style="font-style:italic;font-weight:500">«Те, кто устал, уходят искать другую работу, остальным ничего не остается как работать, потому что плотность населения население в районе высокая, а найти работу проблематично. Раньше все работали с энтузиазмом, не было давления, зарплаты были высокие, все дружили друг с другом. Сейчас никто не наслаждается работой», – говорит один из сотрудников.</blockquote>



В пресс-службе UzAuto Motors заявили, что за последние 4 года заработная плата сотрудников увеличилась в общей сложности на 78%. Так, например, в прошлом году ее повысили на 10%. Кроме того, в целях материального стимулирования работники получают премии в размере до 40% от месячной заработной платы в соответствии с показателем эффективности предприятия. На сегодняшний день завод не имеет задолженности перед сотрудниками по заработной плате.



<blockquote class="wp-block-quote is-style-default has-medium-font-size" style="font-style:italic;font-weight:500">«За истекший период несколько сотрудников, пойманных на воровстве, были уволены. Никаких возражений и недоразумений между работниками и руководством завода, которые честно, добросовестно и инициативно выполняют поставленные задачи, нет», – отметили в пресс-службе.</blockquote>



Там добавили, что завод в Асаке – стратегический объект с большим количеством высокотехнологичного и секретного оборудования. Именно по этой причине по всей территории установлены камеры наблюдения, а телефоны с камерами запрещено проносить. «Сотрудники, которые не планируют совершать различные незаконные действия, не должны бояться камер», – заключили в пресс-службе.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Следите за важными новостями в нашем Telegram-канале</a>

Недовольные рабочие Асакинского завода устроили митинг

Страница новостей по тегу "Асакинский завод", включающая самые последние и актуальные события. Следите за обновлениями в данной категории.

Читайте последние новости по теме "Асакинский завод" на нашем сайте. Будьте в курсе самых актуальных событий и новостей в мире.