Узбекистан и Азербайджан обсуждают строительство складской инфраструктуры и логистических центров в портах Баку и третьих стран, сообщает пресс-служба президента Узбекистана.



Отмечается, что в ходе переговоров в Баку 22 августа президенты Узбекистана Шавкат Мирзиёев и Азербайджана Ильхам Алиев назвали развитие сотрудничества в сфере транспорта и транзита стратегически важным направлением.



Только в прошлом году объемы перевозок узбекских грузов через порт Баку увеличились почти в два раза. Узбекистан намерен и далее наращивать грузоперевозки, используя транспортную сеть Азербайджана, отметили в пресс-службе.



Главы государств обсудили меры по созданию совместной логистической компании в рамках Транскаспийского коридора, а также строительству складской инфраструктуры и логистических центров в портах Баку и третьих стран. Достигнута договоренность о реализации проектов развития новых логистических цепочек и увеличении объемов грузоперевозок.



«Транспортная составляющая в нашей экономике – это очень серьезная составляющая. И мы с ближайшей страной Азербайджаном определяем свое направление, и я думаю, что это единственно правильное решение», – сказал Мирзиёев.



Он подчеркнул, что между Узбекистаном и Азербайджаном нет проблемных вопросов.



Ранее директор Центра изучения проблем развития транспорта и логистики при Министерстве транспорта Узбекистана Бекзод Холматов <a href="https://newshub.uz/archives/19903" target="_blank" rel="noreferrer noopener">заявил</a>, что страна заинтересован в создании собственного флота судов на Каспийском море и проектах по судостроению.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Ташкент и Баку обсуждают строительство инфраструктуры в портах

Узбекистан заинтересован в создании собственного флота судов на Каспийском море и проектах по судостроению, <a href="https://report.az/ru/v-regione/uzbekistan-zainteresovan-v-sozdanii-svoego-flota-na-kaspijskom-more/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">заявил </a>изданию Report.az директор Центра изучения проблем развития транспорта и логистики при Министерстве транспорта Узбекистана Бекзод Холматов.



<blockquote class="wp-block-quote is-style-default has-medium-font-size" style="font-style:italic;font-weight:500">
«Наша страна заинтересована в создании собственного флота на Каспийском море. Собственный флот имел бы большое значение для Узбекистана, как для страны, не имеющей непосредственного выхода к морю», – сказал он.
</blockquote>



Кроме того, по словам Холматова, Узбекистан заинтересован в участии в проектах по судостроению совместно с Азербайджаном и другими странами региона.



Холматов отметил, что Узбекистан строит собственный терминал в Бакинском порту, что является «основой этой инициативы».



Ранее <a href="https://newshub.uz/archives/11169" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщалось</a>, что Узбекистан видит перспективы для открытия своих контейнерных терминалов и складских помещений в Бакинском международном морском торговом порту.



За 7 лет объем торговли между Узбекистаном и Азербайджаном увеличился в 6,2 раза, с 29 млн долларов в 2017 году до 181,2 млн долларов в 2022 году. По итогам 6 месяцев текущего года товарооборот составил 84,6 млн долларов (рост на 1,7%).



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Узбекистан заинтересован в создании торгового флота на Каспии

Узбекистан планирует увеличить поставки сахара через порт Баку, заявил заместитель министра транспорта республики Абдусамат Муминов, <a href="https://www.trend.az/business/3760793.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">передает </a>Trend.



<blockquote class="wp-block-quote is-style-default has-medium-font-size" style="font-style:italic;font-weight:500">
«В этом году мы хотим до 300 тыс. тонн увеличить поставки сахара через Азербайджан. Кроме того, мы отправили около 100 вагонов в помощь Азербайджану для отгрузки сахара», – сказал он.
</blockquote>



Муминов подчеркнул, что Узбекистан плодотворно использует инфраструктуру Бакинского порта, особенно для импорта сахара, а также начнет использовать новый портовый терминал для минеральных удобрений.



Ранее он <a href="https://newshub.uz/archives/14974" target="_blank" rel="noreferrer noopener">сообщал</a>, что Узбекистан увеличивает перевалку сахара-сырца через грузинские порты Батуми и Поти. Так, по данным Минтранса, за 2022 год транзит сахара через Грузию составил более 130 тыс. тонн. При этом узбекские компании заинтересованы в создании складских мощностей в порту Поти и наращивании объемов транзитных перевозок.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Узбекистан хочет увеличить поставки сахара через порт Баку

Узбекистан видит перспективы для открытия своих контейнерных терминалов и складских помещений в Бакинском международном морском торговом порту.



Министр инвестиций и внешней торговли Узбекистана Жамшид Ходжаев в рамках визита в Азербайджан 24 декабря провел переговоры с руководством свободно-экономической зоны (СЭЗ) «Алят» и ЗАО «Бакинский международный морской торговый порт», сообщили в пресс-службе МИВТ.



С гендиректором Бакинского порта Талехом Зиядовым рассмотрены возможности дальнейшего расширения транспортно-логистических связей, меры по увеличению объемов контейнерных перевозок и транспортировки грузов типа Ro-Ro (вид морских перевозок, который используется для транспортировки различной колесной техники – прим.) через морские порты. Ранее в этом году стороны подписали межправительственное соглашение о международном автомобильном сообщении.



<blockquote class="wp-block-quote is-style-default has-medium-font-size" style="font-style:italic;font-weight:500">
«Подчеркнута перспективность открытия на базе Бакинского международного морского торгового порта узбекских складских помещений и контейнерных терминалов и проведения заседания смешанной комиссии по международному автомобильному сообщению для обсуждения вопросов взаимной перевозки грузов, в том числе товаров первой необходимости через территории двух стран», – отметили в пресс-службе.
</blockquote>



Кроме того, с председателем правления СЭЗ «Алят» Валехом Алескеровым обсуждены перспективы расширения инвестиционного партнерства с акцентом на реализацию совместных проектов в сфере производства пищевой, кожевенно-обувной, текстильной и другой продукции с высокой добавленной стоимостью на территории СЭЗ с организацией дальнейшего экспорта на рынки стран ЕС, СНГ и других сопредельных государств.



По данным администрации Бакинского порта, за 11 месяцев 2022 года объем грузоперевозок с Узбекистаном превысил 853 тыс. тонн, что на 83% больше, чем за соответствующий период 2021 года. В структуре грузооборота основной объем приходится на колесную технику, контейнеры, сухие грузы, нефть и нефтепродукты.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Следите за важными новостями в нашем Telegram-канале</a>

Узбекистан рассчитывает открыть свои терминалы в порту Баку

Страница новостей по тегу "порт Баку", включающая самые последние и актуальные события. Следите за обновлениями в данной категории.

Читайте последние новости по теме "порт Баку" на нашем сайте. Будьте в курсе самых актуальных событий и новостей в мире.