В Узбекистане <a href="https://olympic.uz/ru/news/8645" target="_blank" rel="noopener">создана </a>Ассоциация корпоративного спорта, ее председателем избран глава Торгово-промышленной палаты Даврон Вахабов, первым заместителем стал предприниматель и бывший хоким Ташкента Жахонгир Артикходжаев.
В мероприятии, посвященном запуску организации, приняли участие представители Министерства спорта, Национального олимпийского комитета, деловых кругов и спортивного сообщества. Участники обсудили перспективы развития корпоративного спорта, включая регулярное проведение соревнований среди предпринимателей, поддержку со стороны профильных ведомств и развитие спортивной инфраструктуры.
Были утверждены заместители председателя ассоциации.&nbsp;Помимо Артикходжаева, пост заместителя занял основатель компании International Beverages Tashkent Шухрат Эргашев.
Также сформирован состав правления, в который вошли предприниматели, курирующие отдельные виды спорта: Бекзод Маматкулов (BMB Holding) &ndash; футбол и футзал, Зафар Хошимов (Korzinka) &ndash; баскетбол, Баходир Абдуллаев (B.A.Holding) &ndash; настольный теннис, Мурод Назаров (Murad Buildings) &ndash; легкая атлетика.

Вахабов и Артыкходжаев возглавили новую спортивную организацию

Председатель Торгово-промышленной палаты (ТПП) Узбекистана Даврон Вахабов «на 100%» поддержал идею восстановления пошлины на ввоз электромобилей. Об этом он <a href="https://t.me/uzchamber/14027" target="_blank" rel="noreferrer noopener">заявил </a>на встрече с экспортерами страны. 



Ранее гендиректор ADM Jizzakh Данияр Давлетьяров <a href="https://newshub.uz/archives/33350" target="_blank" rel="noreferrer noopener">заявил </a>о необходимости вернуть пошлины на ввоз электромобилей. По его словам, из-за либерализации рынка продажи новых автомобилей могут упасть с 405 тыс. в прошлом году до 350 тыс. в 2024-ом. Он считает, что нужно отрегулировать ввоз автомобилей физическими лицами. 



«На 100% поддерживаю предложение нашего предпринимателя (Данияра Давлетьярова – прим.), озвученное не прошлой встрече», – сказал Вахабов. 



По его словам, изучение мирового опыта по импорту электромобилей показало, что в ведущих зарубежных странах введены дополнительные пошлины на ввоз китайский электромобилей в целях защиты местных производителей. Он привел примеры США, ЕС, Турции и Бразилии. 



После введения пошлин в Турции на китайские электромобили, компания BYD решила построить там завод стоимостью 1 млрд долларов, отметил Вахабов.



С 1 января 2019 года в Узбекистане действует нулевая ставка таможенной пошлины и акциза на ввоз автомобилей, которые имеют только электрический двигатель. На таможне необходимо заплатить 12% НДС от стоимости автомобиля, утилизационный сбор в размере 30 БРВ, сбор за таможенное оформление. 



В январе в Узбекистане <a href="https://newshub.uz/archives/32680" target="_blank" rel="noreferrer noopener">запустили </a>проект по сборке гибридных и электрических автомобилей BYD в Джизакской области. Первый этап стоимостью 160 млн долларов предусматривает выпуск 50 тыс. электромобилей в год. На заводе производят модели Chazor и Song Plus Champion, его мощности планируют довести до 500 тыс. единиц авто в год.



<a href="https://t.me/newshub_uzbekistan">Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы не пропустить важные новости</a>

Глава ТПП Узбекистана «на 100%» поддержал пошлины на ввоз электромобилей

Страница новостей по тегу "Даврон Вахабов", включающая самые последние и актуальные события. Следите за обновлениями в данной категории.

Читайте последние новости по теме "Даврон Вахабов" на нашем сайте. Будьте в курсе самых актуальных событий и новостей в мире.