Самолет Uzbekistan Airways опасно сблизился с бизнес-джетом под Москвой
В ночь на 29 сентября произошло опасное сближение пассажирского самолета Uzbekistan Airways, выполнявшего рейс из Самарканда, с бизнес-джетом Embraer Legacy 650, следовавшим из Бодрума в московский аэропорт Внуково. Об этом сообщил Telegram-канал «Залетай на Авиаторщину».
Инцидент произошел в зоне ответственности Московского центра автоматизированного управления воздушным движением (МЦ АУВД, филиал Росавиации). По данным Telegram-канала, диспетчеры едва не допустили критическую ситуацию. Около полуночи система предупреждения столкновений (СПОС) зафиксировала конфликтную ситуацию над Серпуховом между двумя воздушными судами – Embraer Legacy 650 (RA-02753) и Airbus A320 Uzbekistan Airways (UK-32018).
В момент сближения бизнес-джет находился на высоте около 9 тыс. футов (2 743 м), тогда как экипаж узбекского лайнера получил команду снижаться до 10 тыс. футов (3 048 м). Однако пилоты по ошибке подтвердили снижение именно до 9 тыс. футов, что диспетчеры не заметили и не скорректировали, хотя в зоне их ответственности находилось всего шесть самолетов.
В результате A320 Uzbekistan Airways снизился ниже установленного эшелона, что привело к нарушению минимальных интервалов эшелонирования. Горизонтальная дистанция между самолетами составила около 3 км вместо положенных 5 км, вертикальная – 700 футов вместо 1 000 футов. Несмотря на срабатывание СПОС, реальной угрозы столкновения не возникло, и оба борта вскоре благополучно приземлились во Внуково, отмечается в публикации.
Росавиация квалифицировала инцидент как авиационный и начала расследование. По данным источников, руководство Госкорпорации по организации воздушного движения (ОрВД) выразило крайнюю обеспокоенность ухудшением показателей безопасности в московской зоне. Только с начала 2025 года здесь зафиксировано восемь подобных событий, включая инциденты на прошлой неделе в Шереметьево.
По итогам сентября было принято решение лишить премий руководство МЦ АУВД. Если ситуация не улучшится, Росавиация рассматривает вопрос о полной смене руководящего состава московского филиала.